フィールダー/アクシオ、2019年春発売! 3ナンバー化の可能性back

フィールダー/アクシオ、2019年春発売! 3ナンバー化の可能性


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1:
”カローラフィールダー、カローラアクシオのフルモデルチェンジが2019年春頃に実施される。既に発売されたカローラスポーツのボディサイズは全長4375mm×全幅1790mm×全高1460mm、ホイールベースは2640mmとなった。フィールダー、アクシオについては、従来型同様に国内の需要に応えるため、全幅をなるべく狭めた専用設計となる見込み。それでも、新型からはついに全幅1.7m台前半の3ナンバー車となる可能性が高い。”
https://car-research.jp/tag/corolla
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3:
このフロントの口の部分大嫌い
2:
丸目の車減りすぎ(´・_・`)
5:
これはアホですわ
3ナンバーのカローラとか誰が買うんや
世界で売れてるのは
世界一うるさい日本客の評判が前提だろうに
28:
>>5
グローバルのかローラと日本のカローラは別物なの知らないバカ
32:
>>5
世界で一番売れてるのはこの3ナンバーサイズのオーリスなんだが
6:
社用車減るのか
53:
>>6
今は社用車でもカローラって少なくない?
9:
一昨々日、車検でデラ行って待ってる間、よく見て
弄ってきたけど、写真とずいぶん印象違うよ
なんで写真だとこんなに口が大きく見えるんだろう
強調しすぎ
57:
>>9
実物は結構カッコいい。写真だと全体のボリューム感よりフロントデザインが目立つけど、実物は以外とフロントデザインは気にならない。
11:
5ナンバーなんて国内限定のサイズ規定だし、税金面での優遇も無くなったし、コスト考えると海外に合わせるのが一番だわな。
ただ日本人全体の可処分所得がゴリゴリ減り続けてるこのご時世に、3ナンバーのアクシオやフィールダーが受けるとは思えん。
適当なワンボックスの軽自動車をダイハツに作らせて、名前にカローラ付けた方がまだマシなんじゃないかと。
13:
デラ営いわく、荷室の小ささと深さを見て
ダメ出しする客が多すぎるってさ
そんで、その次に横幅を聞いてやめちゃうんだとよ
車庫に入らないって
19:
まあ5ナンバーは小型乗用車だからな
普通乗用車は3ナンバー
84:
>>19
普通に合わせて道路や駐車場作っといてくれたらよかったのに
26:
東京のせっまい路地通るのに3ナンバーデカいんだよ
全幅1700?以内でドアミラーも小さいやつ作れよ
68:
>>26
同感
田舎にも結構狭い道あるんだよな
帰省用に軽でも買おうかって思う
31:
アリオン最強
33:
いいんじゃないのカローラはトヨタの顔だし
小さい車が欲しい人はいくらでも選択肢があるだろう
38:
カローラが3ナンバーだしねえ
フィールダーとかも3になるでしょ
39:
むしろもう5ナンバーも3ナンバーも統合すればいいのにな
軽規格以外で全幅1700mm以下の車って世界的に見てもかなり少ないぞ
43:
ちなみにヨーロッパでも各社の車が「でか過ぎる」と言われてる。
中国人がデカイ車乗らないと死んじゃう病気なのでこの傾向はあと五十年くらい続くと思う。
50:
マツダのロードスターが3ナンバーになる時代だからな
51:
VWゴルフ、Cクラス、3シリーズといった日本人に馴染み深い外車も次のモデルは車幅1800mm越えてきそうな勢い。現行は死守しとるけど
52:
カルディナ、アベンシスと続いて乗ってるのに廃版になりまくるの止めてくれよ
まともなワゴン出せ売れなくても出せ
54:
こうなるともうアリオンしかないな
5ナンバーだし、カッコいいし、いし、安いし
55:
日本の狭い道路でなぜでかくするんだよ
59:
>>55
(´・ω・`)ちょっと奥行くと狭いもんね。それさえ無ければデカくてもいいけど
70:
>>55
道路よりもクソ狭い駐車場
ドア当てんなよハゲ!って感じ
67:
す、すまねー。教えてくれ。
3ナンバーで2000未満と
今までの5ナンバー2000未満は税金かわらんの?
2000以上は3ナンバーで税金高いとおもってたんだけど。
69:
>>67
同じだよ
78:
>>69
ありがとー!
72:
今のカロスポ顔のワゴンとか良さそう
アベンシスの立場が無くなるが
75:
どーせ売れない日本マーケットより主要販売国のアメリカや中国の好みに合わせるのが合理的だし仕方無いよ
77:
プロボックスのセダンを作って5ナンバーカローラの代わりにすればいいんじゃね?
80:
正直嫌いじゃない…でもオーリス名義でよかったんじゃないか?
カムリと同じ2.5のハイブリッドにして欲しいわ
それとハリアーの2.0ターボを積んだ奴との2種展開で!
81:
ワゴンに期待、ぜひ箱型形状にしてほしい
96:
全幅1700?超でもボンネットの両端の見切りが良いと運転しやすいんだけどね。
100系マークIIとか。
でも今時そんなデザイン望めないんだろうな。
101:
カローラはこれが完成型だった気がする
インジェクションになった頃
110:
フィールダーやっとか
今年って言われてたよな
6

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