車のエンジンかけてからすぐ走り出さないほうがいいってマジ?back

車のエンジンかけてからすぐ走り出さないほうがいいってマジ?


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1:
実際どうなん
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4:
30年前の話だな
7:
去年10年ぶりくらいに新車買って
ディーラーの人に慣らし運転とか暖気とかした方がいいのか聞いたら
今の車はそういうの気にしなくて大丈夫っすよ?って言われた
8:
ターボタイマーで損したガソリン返して
9:
今の車と昔の車のエンジンはどう違うの?
素人にも分かるように頼む
13:
>>9
コンピューター制御
12:
ヨーロッパの車なんかマニュアルに暖機運転するなって書いてあるよ
15:
死んだじーちゃんが車乗るときた何分もアイドリングしてたわ
近所迷惑だからやめろって家族に言われてたけど
17:
エンジン掛けて10秒もすれば走り出してよい
水温が上がるまでの数分はエンジン回転数を二千回転までに抑える
18:
この暑いのに暖機とか更に暑苦しい
21:
今の車はエンジンかけてすぐ走り出して何も問題ない
いきなりフルスロットルとかしなければ
24:
うちのフォルクスワーゲンのマニュアルにも暖気運転不要って書いてあったな
26:
暖気が必要な理由は
エンジンが冷えてる間はピストンが膨張してないから
シリンダーとのクリアランスが大きくて傷がつくみたいなことを言われてた気がする
ピストンの素材とか昔から劇的に変わったと思えないし
よって暖気は少しはしたほうがいい
29:
劇的に変わった
今は補機類が正常に動き始めるまで待つだけでいい
暖まるまで待ってるわけではないから正確に言うと暖気ではないな
27:
冬場はチョーク引けよ
30:
チョークレバーがついてなければ
すぐ走り出してOK
35:
>>30
子供の頃うちの車にあった気がする
チョークだったのね
31:
キャブ車じゃなきゃ
すぐに走り出して問題ない
34:
ディーゼルはあかんな
37:
俺のは最新のハイブリッド車だから
すぐに走り出してもモーターとかで回転数あがらないように計算されてる
気がする
41:
全てが電子制御で無茶なんてやって壊れないようになってます
が回答
42:
一般道を法定内で走るぶんにはそれが暖気みたいなもんだ
駆動系のオイルや部品は走らないと暖気できないからそのぐらいでちょうどいい
43:
隣が市営住宅の駐車場で朝いろんなジジババが入れ替わり立ち替わり暖気運転しやがるからうざくて仕方ないわ
47:
水温上がるの待つ必要はない
エンジンだけ温まったからガンガン走っていいわけじゃないし
それよりオイルが循環するのを待つほうがいい
だいたい数十秒で回転がやや上がる瞬間がある
今の車はわかりにくい
49:
エンジンよりも足回りとかじゃねの
500mくらいはのんびり走っていればいいと思うが
51:
バイクは暖気必要でしょ?
今年バイク新車で買ったけどバイク屋に暖気してくださいって言われた
52:
>>51
キャブならね
インジェクションなら必要ない
4

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