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車高ちょい上げカスタムが軽自動車で流行中!?


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1:
”自動車関連ニュース - 業界ニュース
車高をちょい上げするカスタマイズが「軽自動車で流行しているワケ」
2018.7.14
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180714-10325889-carview/?mode=short
実用的な車高アップでローダウンの悩みを解消!日常の足やアウトドアにも使える”アゲスタイル”
自動車カスタムの基本といえるのがローダウン。フェンダーのアーチ部分とタイヤとのクリアランスを減らして、ドッシリとした肢体を描くことはいうまでもなくカッコよくなるわけで、大半の車種ジャンルでキーワードとなっている。
逆に車高を上げるカスタムの手法はどうか。かつてはハイラックスやパジェロといったRVブームの頃にブレイク。ローダウンにはない”泥臭さ”は、一部の限られたクルマにしか似合わなかったワケなのだが、この「アゲスタイル(車高アップ)」が再燃している。さらに現代では車種ジャンルも拡大し、SUVやハイエースにくわえ、この波が軽自動車まで到来しているのだ。
軽自動車専門のカスタム誌「Kスタイル」の編集長、杉本サンによれば「車高を低くした”シャコタン”は日常の足としては使いづらく、セカンドカーが必要になることも。そんなクルマ&カスタム好きのオーナーが、もう1台の足として注目しているのが軽自動車。遊びの手法として、リーズナブルな予算でローダウンとは逆の”アゲスタイル”を楽しむ人が増えてきています」。
また、ブームになった背景には昨今のアウトドア人気もあるのだという。キャンプ場までの山道を難なくこなせる走破性の高さもシャコタンではもはや不可能。この日本独自のベース車とカスタムとの共演は異国の地、香港でも浸透し始めているそうだ。
「アゲスタイルは仕事への影響も少なく、その中心はエブリイやハイゼットといった箱バンとなっています。商用イメージが払拭でき、オシャレに乗れるうえ、ユルい感じで遊べるのも魅力なのではないでしょうか。そして、見た目も然り。周囲の目を気にすることもなく、幅広い人にウケがいいのもポイントですね」。
聞けば、軽自動車のアゲスタイルには「10cm以上の”激アゲ”」と「3?4cmアップの”チョイアゲ”」にわかれるそうだ。最近は車高アップ用の用品も増えているようで、後者ならばスプリングだけで実現可能。車検に対する不安もなく、構造変更も不要だという。あとはホイールとタイヤのチョイスで、イージーかつ様々な見せ方が楽しめそうである。
そして、近年はプロショップが手がけたコンプリートカー販売も増えているようで、実用性を持たせたベース車を選べばメインカーとしてもツカえそう。肩肘張らずに遊べるカスタムとしても注目したいところだ。
(取材協力:Kスタイル編集部/写真:AUTO STYLE “アゲ”スタイル Number02)(レポート:ちんサブ)”
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3:
4:
>>3
かっけー
5:
>>3
ええやないの
86:
>>3
カッコいいちょうど良い
97:
>>3
最近こういうの見るわ
燃費どうなんだろう
106:
>>3
ジムニーのシャーシにエブリイのボディ載せてるんだよね
やっぱこれも横転して汚し入れないと駄目なの?
111:
>>3
鳥山明のマシン感
150:
>>3
あれ、すごくいい
170:
>>3
カーブで倒れそう
172:
>>3
初めて見たけど嫌いじゃ無い
192:
>>3
たまに見かけるわ
233:
>>3
最近よく見る
7:
>>3
正直…嫌いじゃない
でもこの手の車乗ってるヤツってマナー悪そう
14:
>>7
マナーは良いけど、性格のクセが酷い
車の運転はクソ
131:
>>7
友達で3人程こんな感じにして乗ってるけど、
スピードも出せないし超安全運転になるって総じて言ってる
8:
車高の高さは知能の高さ!
187:
>>8
知能高そうに見える?
194:
>>187
何事もやり過ぎると馬鹿に見えるな
だから空気を読めってのはそう言う事なんだな
241:
>>187
下に入ってる時点で馬鹿ですわ
12:
高道路でふらつきながら車線変更してるの見ると
不安になる
18:
いったいどんなオフロード走る気だよ
20:
今度、軽トラでやってみろよ
24:
>>20 ほいな
33:
>>24
これは良いかもしれない
123:
>>24
トラクタヘッドみたいやな
253:
>>24
まじでいい
欲しくなった
23:
横転しやすくなりそうだな。
この手のカスタムって安全性はどうなの。
26:
雪の時便利じゃね?
28:
車検受けられるのか?
222:
>>28
通るかどうかは知らんけど 受ける事はできる
合格か不合格かはしらん
31:
現状の人気軽自動車を目にするたびに思う事は、
初代ホンダ ライフ ステップバンは
あの当時でもう軽規格車完成形のクルマを提案してたんだな・・・と。
32:
ちょっと車高あげるのが流行ってるって大分昔からだろ
なんとかクロスオーバーっての全部そうじゃん
40:
軽なら最初からジムニーにでも乗っておけばいいんじゃないの?
41:
>>40
ジムニーでもあげるのが当たり前の世の中だからなぁ
49:
67:
>>49
この手のは構造変更の申請が必要だったりしないの?
76:
>>67
程度による。
この写真ぐらいなら不要。
174:
>>67
全高2メートル以下、尚且つ車検証記載の±4センチ以内なら平気
78:
>>76
そうなのか、F3000の本物を公道走行可能にした人のやつは
もう一台同じ車両を用意して潰さないと認可とれないってなってたから大変なのかと思った
225:
>>78
車体の強度は市販車と変わらないからな
車体のクラッシュテストはメーカーでしてるから
そのF3000の場合クラッシュテストしてない車体だから実際にぶつけてテストしないと
53:
冬道はタイヤ太くして走りたい、多少はスピンしなくなるのかな?
223:
>>53
太くしたら逆効果
細くして面圧高める
101:
>>53
冬はむしろ細いタイヤにするんだよ 点圧高めてグリップさせるために
254:
>>101
冬タイヤを細くするのはスパイクタイヤ
スタッドレスタイヤは太くするのが効果あるんだぞ
56:
ノーマルでもキャンプ場までの道くらいだったら問題ないと思うが
57:
キャンプ場ならクラウンでも行ける
60:
ええやん
88:
雪道通勤用にほしいw
92:
軽トラで車高をベッタベタに下げたい
122:
2つ前のジムニーノーマルで乗っていたが車高上げなくても十分走れたぜ
133:
最強キャンピングカー
136:
>>133
スゲー欲しい!!
140:
今時のキャンプ場なんて普通の車で余裕で行けるだろ。。
147:
>>140
じゃなきゃキャンプ場倒産するw
141:
下駄車でジムニー持ってるけど、この間の豪雨のときに冠水の中じゃぶじゃぶ走れて便利だった
151:
>>141
ブレーキとかメンテしてもらえよ
錆ついて効きっぱなしとかあるから
236:
263:
ジムニーでいいだろ
軽車カスの間で車高を上げる馬鹿が増加中。バーベキューの山道に便利
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1531602385
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しのプログラマー
3. 2018年07月15日 19:47
4. ID:1XVKMaPy0
5. エブリィワゴンのリフトアップも見たことないような奴らが…
6.
7. 2.名無しさん
8. 2018年07月15日 19:49
9. ID:fu.IQ.pf0
10. これって大径タイヤに履き替えないと実質的な地上高はあんまり変わらないのよね
11.
12. 3.名無しさん
13. 2018年07月15日 19:52
14. ID:n6wac1Zj0
15. たまに高で横転してる軽自動車ってこの手の車だろ
16.
17. 4.名無しさん
18. 2018年07月15日 19:55
19. ID:L.BGSM340
20. 大雨の時にちょっと有利になりそうだな
21.
22. 5.名無しさん
23. 2018年07月15日 19:55
24. ID:e80fmJvd0
25. >>133
ランドマスターかよ
26.
27. 6.名無しさん
28. 2018年07月15日 20:08
29. ID:uh.Pnssf0
30. H1のようにハブリダクションって訳にはいかないのかな?
重くなっちゃうから軽自動車には駄目か。
31.
32. 7.名無しさん
33. 2018年07月15日 20:17
34. ID:jXkw..GT0
35. コペンの車高上げも可能ですか?
36.
37. 8.名無しさん
38. 2018年07月15日 20:25
39. ID:aZQmSOOY0
40. バハバグの時代が来たな、夏だしピッタリや
41.
42. 9.名無しさん
43. 2018年07月15日 20:31
44. ID:cAhGIEn70
45. プラスラインのキャリィが欲しいです。
46.
47. 10.名無しさん
48. 2018年07月15日 20:42
49. ID:uh.Pnssf0
50. ※7
カネさえあればできるよ。市販パーツは無いから全てワンオフ。
51.
52. 11.名無しさん
53. 2018年07月15日 21:01
54. ID:N30X2ftY0
55. 軽いじる位ならもう少しまともな車買えや
56.
57. 12.名無しさん
58. 2018年07月15日 21:07
59. ID:lJkHVIkH0
60. 車軸だからできる改造
61.
62. 13.名無しさん
63. 2018年07月15日 21:14
64. ID:S2KdRKLT0
65. 鬼キャンもダサいけど、軽のリストアップも同程度だな(笑)
66.
67. 14.名無しさん
68. 2018年07月15日 21:19
69. ID:eZ.7bAG60
70. エブリィワゴンのリフトアップ版かっこいいな
いくらくらいするんだろ
71.
72. 15.名無しさん
73. 2018年07月15日 21:20
74. ID:SorBHCQr0
75. あまり上げ過ぎるといくらなんでも怖そう
そんなビクビクしながら運転したくないよ
76.
77. 16.名無しさん
78. 2018年07月15日 21:35
79. ID:oqZ9pTNd0
80. 故意に転倒させようと思えば転ぶのかも知らんけど
作ってる方も素人じゃないんだから簡単にコケる事は無いでしょ
81.
82. 17.名無し
83. 2018年07月15日 21:53
84. ID:h4jWVEww0
85. ※11
こんなのセカンドカーに決まってるだろど底辺
86.
87. 18.名無しさん@ダイエット中
88. 2018年07月15日 21:57
89. ID:825Fo8dF0
90. エブリィとかハスラーとか車高上げて、横転し易くして馬鹿だよなぁ。
91.
92. 19.名無しさん
93. 2018年07月15日 22:11
94. ID:fu.IQ.pf0
95. ※16
それが低い度で割りとあっさり横転するんだなあ
ショップも乗る側もお互い分かってるから成立してるけど
メーカーがこんなもん出したら訴訟沙汰になるレベル
96.
97. 20.軍事報の中将
98. 2018年07月15日 22:36
99. ID:DtMO4TW60
100. 水害の時に、この勇姿を見たかった。
101.
102. 21.名無しさん
103. 2018年07月15日 22:37
104. ID:1PGzv.100
105. ※16
今どきの軽のトールワゴンとか過信して舐めてっとあっさり転けるぞ
106.
107. 22.名無し
108. 2018年07月15日 23:19
109. ID:Mf.JF49s0
110. ギヤレしオ、最終減比が同じなら
インチアップで社則が上がるだろう
メータ一杯140目指そうかな
111.
112. 23.名無しさん
113. 2018年07月15日 23:28
114. ID:2MeX0KyF0
115. 日本っぽくていいな
116.
117. 24.名無しさん
118. 2018年07月15日 23:39
119. ID:bkGdBFr60
120. ハイゼットジャンボの車高調いいな
アメリカの車に見えるね
日本車(しかも軽)だけど
121.
122. 25.名無しさん
123. 2018年07月15日 23:51
124. ID:pE4mzTo.0
125. ※16
自動車メーカーみたいに限界付近での挙動とかいちいち確認して足回りを開発してるわけがないんだよなあ
126.
127. 26.名無しさん
128. 2018年07月15日 23:57
129. ID:ONW9LCah0
130. ※7
もファクがもうやってるぞ
131.
132. 27.名無しさん
133. 2018年07月15日 23:58
134. ID:E58umBzM0
135. 自らバカだと宣伝するのが好きならやればいい
136.
137. 28.名無しさん
138. 2018年07月16日 01:08
139. ID:oCKC.CBi0
140. 7

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