オッサンって運転席のドア開けて身を乗り出してバックさせるよな。ﾊﾞｯｸﾐﾗｰとﾄﾞｱﾐﾗｰ使えないの？
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1：
”運転席ドア開けバック...頭挟まれ死亡
13日朝、宮城・仙台市若林区にある駐車場で、運転席のドアを開けてワゴン車をバックさせていた男性が、車のドアと駐車していたトラックに頭を挟まれ、死亡した。
事故があったのは、若林区卸町4丁目の駐車場。
13日午前7時すぎ、事故を目撃した人から、「トラックとワゴン車が衝突した」と119番通報があった。
この事故で、大和町吉岡東の会社員・千坂光嗣さん(64)が頭を強く打ち、病院に運ばれたが、まもなく死亡が確認された。
警察によると、千坂さんはワゴン車を駐車位置に止めようと、運転席のドアを開けて、体を乗り出しながらバックさせていたところ、隣に駐車していたトラックとワゴン車のドアの間に頭が挟まれたという。
警察は、千坂さんがよそ見をしていたか、ブレーキとアクセルを踏み間違えた可能性があるとみて、くわしく調べている。”
https://www.fnn.jp/posts/00063628OX
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3：
確実なのはミラーより目視なんだよ
目視せずにミラーでバックしてぶつけたらおれならてめぇつぎからそんなかっこつけて事故ったらぶっころすからなとおれならいう
235：
>>3
下手くそでもいい
カッコつけずに目視してバックすべきだよな
4：
バックミラーはアカン
ルームミラーなんか後方は壁か10メートル先のものしか見えないだろw
5：
アクセルとブレーキを間違ったのかな？
7：
バックミラーなんか使わんわ
両サイドミーラと目視だわ
8：
ミラーだけで充分だよね
9：
トラックは身をのりだしてドアハンドル握りながらバックしてる
170：
>>9
4t以上になると黙視じゃないと感覚わからんのだよね。バックモニターも死角だらけだし
307：
>>170
4トンよく乗るけどサイドミラーじゃ感覚がわからないしやっぱ目視も必要不可欠
272：
>>9
>>170
アホな
大型でもバックモニター信頼だわ普通に
いつの時代のバックモニターだよ
283：
>>272
パワーゲートとかカンノンとかでバースへの着け方が違うんだよ モニターに頼ると必ず事故る
292：
>>272
ヘタクソ発見
モニターなんか真後ろに物や人があるか無いか確認するのとバースや番線着けの時ぐらいだわ
10：
最近見いへんなそんなｵｯｻﾝあれ難しいで
12：
自分の車はドア開けた時点でエンジン止まるぞ？
慣れるまで不便だったけど安全考えると納得するしかないよな
21：
>>12
なんかの不具合起きたき時動かなくなりそうで怖い安全機能だわ
13：
カウンタック・リバースといってだね…
325：
>>13
俺もケツまで乗り出すの想像したけど、頭出して見るやつだよなこのソース
15：
目視じゃないとうまく駐車できん…
16：
８割サイドミラー、2割バックミラーでやってるわ
18：
ベンツみたいにドア開でセレクターが強制解除される仕様になれば事故はなくなる
22：
助手席に腕を回して身体捻ってバックする奴いるけどアホかと思うわw
バックなどサイドミラーで左右を、ルームミラーで後方を確認するだけで充分できる
63：
>>22 ルームミラーは視野角が狭いからハンドル切りながらの駐車の場合に他の車にぶつかる危険が大きくなるペダル上手く使える程に体格足りててリアウインドウ角開いてて見えるんなら目視の方が好いに決まってる
257：
>>22
教習所で そうやるように言われたんだが・・・
（´・ω・｀）
24：
ミラー派です
25：
サイドミラー傾けろよ
34：
>>25
デザイン優先で横長のミラーはむかつく
93：
>>34
きょうびバックにシフト入れたらミラーの
向き下がるのよ
208：
>>93
マジで？！
26：
ラインに平行に停めたいときはドア開けて見る
バックはカメラ付いてるからそれで見る
41：
>>26
同じく
27：
カウンタックだからしょうがないねん(´･ω･`)
28：
前向き駐車から出すときは目視だな
ドア開けたり窓から顔出したりはしないけど
後向き駐車は最初の確認以外はサイドミラーだけ
32：
完全に俺だわ自分でも不安障害でもあるんじゃないかと思うくらい
どの車を乗っても、自分の家以外では毎回ドアを開けて駐車をしている
33：
バックカメラくらい付けろよ高い物じゃないんだから
安全度が格段に上がるぞ
35：
車止めないとこは目視
サイドミラーだとリアバンパーと後ろの壁との距離が掴めない
37：
車の前に止める時、最後に間隔見る時やってる
38：
50肩で左側へ振り向けない
39：
てか止めようと決めたポイント最初にチラ見すればバック駐車だとしてもミラーなん一切見なくていいだろ
どんだけ下手くそばかりなのお前ら…
46：
>>39
周りに人家や人影の全くない田舎はいいなあ
物陰からとつぜん人が出てくる可能性を考慮しなくていいってのは羨ましい
200：
>>46
バックしてるときに横切る歩行者いるよね
小さい子供だと見落とすんじゃと冷や冷やする
47：
おっさん関係ないと思うが
若いのでもやってる奴いるよね。
要は下手くそ
48：
元々はオーバーハングはとっくにはみ出してて後輪を路肩崖っ縁寸前で停める為のダンプカー運ちゃんテクニックで車体最後部が何かにぶつかる処でやるにはミラーと大差無く意味が無い
58：
旧車に乗ってるから
いつもこれやってるわ
60：
普段はミラーでやるけど、自分以外の車で、ギリギリまで詰める時はドア開けて見るわ
62：
首が回らないんだよ
66：
ミラーだと遠近感がわかんない。駐車のとき目視みえるところは目視で見る。それ以外はミラー。
75：
正直バックモニターに慣れ過ぎて
付いてないクルマに乗れなくなったw
327：
>>75
実際はモニタより目視なんだけどこの気持ちはわかる
86：
去年末に免許とったけど週1くらいしか乗らないのもあり未だまともにバック駐車できねーわ
広いホームセンターの駐車場しか無理
108：
>>86
車庫入れのコツを図解してるサイトがあるだろ
それを見ながら車を乗り降りして位置を確認と運転姿勢でのミラーと窓から見える状況を把握すると出来るようになるよ
ホームセンターの駐車場で練習すれば良い
あと手伝ってくれる人が居るなら壁や車にギリギリまで寄せてミラーで状況覚えると距離感も掴める
126：
>>108
YouTubeとか見てイメトレして行っても実際その場面になるとわけわからんくなるんだよなぁ
1日使って徹底的に練習するしかないか…
152：
>>126
ちゃんと思い通りの位置に車を置けてるかが肝心なのでいちいち車を降りて確認してみて
置けてたら運転席からの様子を覚えるんだよ
車はちょっとずつ動かして左右のミラーに写る様子も見てね
92：
人それぞれ、自分がやり易い方法でやればいい
110：
バックモニター付いてるけど駐車で見ることはほとんどない
後ろギリギリに寄せる必要がある時は見るけどさ
154：
それより、走行中に窓を開けて手を出してる奴の方が気になる
441：
>>154
80km/hだとおっぱいの感触との事だ
許してやってくれ
157：
今はほぼ100％アラウンドビューモニタしか見ない
210：
上空カメラ 便利すぎ
22
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