自動車のジャッキやレンチもオプションになってきているもんな
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焦点：スペア部品で荒稼ぎか、自動車メーカーの「隠れた武器」
https://jp.reuters.com/article/autos-software-pricing-idJPKCN1J30AN
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マットも予備タイヤもだった。中古車ばかり乗っていたから、新車買った時にはいろいろ驚いた
7：
>>3
ドイツ車なんか内装の内張りとかも全部オプションで、素で買うと鉄板むき出しだぞ。
よく比較されてる本国価格と日本価格の差が云々とか言ってるバカがいるけど
ドンガラにエンジンだけ積んだ本国仕様と、ある程度オプション盛り込んだ輸出仕様を比較してどうするんだって話。
12：
>>7
他の国の自動車ってそれが普通らしいね
日本車は最初から着いててアメリカ人が驚いたらしい
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>>12
特にドイツ車がこれの傾向が強くてTopGearとかでもオプション商法って批判のネタにされてたよ。
4：
マジで？
5：
一式入れてても、どうせ半数以上はJAF呼ぶんだからいらないよね
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緊急タイヤは無かったけどホルツみたいなパンク修理ポンベとジャッキセットは入ってたぞ
8：
外すのはまあ良いとして、ナットは無理なく確実に締めたいから別途トルクレンチを積んでる
9：
ランフラットタイヤだわ
10：
タイヤパンクして自分で交換
できない奴がいるらしいわ。
13：
自動車学校で、タイヤ交換習わなかったからね。
今でも、自分で出来ませんよ。
45歳
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>>13
学校で習わないことはなにも出来ない無能かよ
17：
軽自動車はラジオどころかラジオところの蓋も付いてないからな。
19：
トルクレンチ買ったどー＼(^o^)／
もっと早く買えばよかった
21：
タイヤ交換はスタッドレスでやってるけど
車に載ってるパンク修理キットの使い方しらんわ
26：
パンク修理キット搭載のやつでもジャッキやレンチ入ってるだろ
説明書読まないと分からないようなとこに隠されてたりするけど
36：
最低でもネプロスクラスの工具一式は持ってるよな？
45：
>>36
ネプロスとか一番無いブランドだわ
一式揃えれんし
あるのはレンチだけ
46：
>>36
ネプロスは有名な盆栽工具
あんなの買ってドヤ顔してると恥ずかしいぞ
37：
足で踏んづけて、
とにかく締めた気になってなってます…
40：
スペアタイヤももうないしな
トヨタ車とかは応急用タイヤをメーカーオプション設定してるけど
41：
>>40
スペアタイヤを応急キットに替えて、軽量化していますね。
軽自動車もそうなってる。
OPだと全部で3万円位かかるよ。
困るね。
42：
三角板もつけといて
43：
>>42
スペアタイヤとか要らんけど三角板こそ標準装備にしておくべきだよな。
市販のやつは地味にデカくて置き場所に困る。
発煙筒は義務付けられてるのに。
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