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スズキ、新型「スーパーキャリイ」発売！ キャビン拡大


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1：
”スズキは新型軽トラックのスーパーキャリイを2018年5月16日に発売した。シート背もたれ後ろに460mmの室内空間を設け、リクライニングスペースや室内ラゲッジとして使われる。JC08モード燃費はスーパーキャリイ 5AGSが最高で19.0km/L、ライバルのダイハツ・ハイゼットジャンボ4ATが17.4km/Lとなっている。自動変モデルは、やはりギア数の多い5AGSが燃費性能で有利のようだ。安全運転支援システムとしては、前後の誤発進抑制機能を軽トラックとしては初めて全車標準装備する。”
https://car-research.jp/suzuki
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2：
キャリィパミュパミュ
103：
>>2
はい。
115：
>>103
あんのかよ…
3：
機能としてはオレの理想的のクルマだわ
4：
軽トラの燃費なんざ積載量次第
6：
ホロ次第では普通に乗れると思うんだけどなあ
種類出して
7：
キャリイワークスが欲しい
96：
>>7
ジムニーのエンジンに載せかえるチューニングあるらしいよ
137：
>>7
俺は断然サンバーSTI
12：
特装扱いじゃないのか
それに予想より安い
13：
マイティボーイをリファインして出せよ
アルトベースだったからフロント長すぎて荷台が犠牲になってたからな
14：
売れそう！
15：
オタマジャクシみたい
17：
いいからロングホイールベースに戻せや
百姓あぜ道たんぼ仕様と明確に分けろや
18：
いま軽トラで100万円するんだ
20：
これは売れますな
二人乗って手荷物もキャビンに積めるのは凄い
田舎の人とかこれさえありゃマイカーいらないじゃん
31：
>>20
温泉に来る爺様とか下駄に使ってるからな
38：
>>20
同じコンセプトのハイゼットジャンボあんま見ないけどな
49：
>>38
ジャンボの後ろは狭すぎるんだよ
あれはリクライニングできるだけで荷物置くのもギリギリ
せめてレジ袋くらい置けないと普段使いしにくいわ
52：
>>49
スパジャンなんで消えたかな、まあ普通に売れんかったんだろうけどｗ
22：
下り坂で急ブレーキしたら前転しそう
24：
軽トラはFRだからいで。
147：
>>24
空荷だったらトラクションかからんからあかんで
サンバー除く
158：
>>147
軽トラで一番走りいいのは丸目のアクティHA2型
4WDのMR安全装備ゼロでバランスのいいホンダアクティのHA2最強
161：
>>158
トルクはないけど、エンジンヒュンヒュン回るからな
26：
前世代の軽トラはどのメーカのも乗ったけど長靴履いて乗り降りしやすいのはキャリィだったな
28：
軽トラに快適性求めはじめたか
44：
>>28
意味がわからんよね。
29：
値段聞いてアホだろって思うのが常の中でこれは適正つーか安いな
140万くらいふっかけてくるかと思ってた
37：
>>29
問題は農スペがいくらになるかだね
軽トラのトップグレード
30：
なんだか頭でっかちやね
33：
スズスポ仕様はよ
152：
>>33
スズスポは今モンスターに吸収された
スズキディーラーでDOとしてカタログ掲載されてるのもあるかも知れないが別モン
34：
軽トラに作業着姿の爺さんが大地主だったりするからな
安易に見下すと馬鹿を見るぞ
35：
軽トラで2人でスーパーに買い物行っても、レジ袋を足下に置かなくてもよくなるのか
これは使い勝手良さそうだな
40：
軽トラってカラー増やしたりホロとかもっとお洒落なオプション揃えりゃ趣味で買うやつも増えそうなのにやらんね
42：
なんかカワイイなw
46：
これは無理なのわかるけど軽トラってコンパネ平たく積めないんだよなぁ
97：
>>46
サブロクはいけるよ
162：
>>97
このメンテナンスハッチで作業するメカ大変だな
210：
>>162
今日聞いてきたけど、キャビンの後ろ側は蓋になってるらしい
キャビンからアクセスできるみたいよ
48：
コンパネ厨が来るぞ！
58：
>>48
もう来てるが？
65：
>>48
まぁこういう車の目安だからねぇw
一般人でもしDIYで家を何かやりたいって時に角材も積めないんだよなぁ
車って使い道だねー
102：
>>65
ホムセンで車を借りれば良いような
51：
キヤリイにターボ付けて高寄りのギア比ってのはボツになっちゃったのか
54：
軽トラはシートがペラペラなのをなんとかしてほしい
63：
燃費については
伝達効率はMTとまるっきり同じのAGSと
ロックアップもない古臭い4ATじゃ
雲泥の差よ
ただし100キロ巡航は4ATの方が回転数は下がる
75：
>>63
それはAGS側の5よりも4ATの方がギヤ比が高むいてる訳？
114：
>>75
2WD同士で計算すると
スーパーキャリイ5AGS
5100キロ:5300回転
ハイゼットジャンボ4AT
4100キロ:4400回転
ただしハイゼットはロックアップがないので
トルコンのスリップでアクセルオンならこれより高く
アクセルオフならこれより低くなる
83：
軽トラのキャンピングカー仕様は欲しいと思った
釣り専用にカスタムして欲しいわ
89：
>>83
あんなものウイング幌に断熱材挟むだけでいいよ
ただでさえ狭いんだから衣装ケース並べてその上で寝るのが一番です
100：
超運ぶ
130：
荷台狭くなったら軽トラ積載出来ないじゃん
134：
>>130
無茶しやがって
141：
>>130
過積載と思ったが重量的にはありなのか？
144：
>>141
イヤイヤどう考えても無理だろ
確か積載量300kg位だろ
145：
>>141
後ろにはみ出しすぎ
前後のはみだしは車長の1割まで
制限外積載許可取ってりゃいいけど
183：
新型ジムニーのフレームにスーパーキャリーのボデー載せたらワシの理想の車になるわ
201：
アルファロメオのセレスピード、ルノーのクイックシフト５を所有し乗った経験ある俺としては
スズキの5AGSがほんとうに世間の悪評どおりの不出来なのかどうか、興味あるところではある
196：
軽トラは長く乗ってるとケツが痛い
しょせん荷物運び用の実用車
199：
軽トラって所有してみたいけど
これと言って乗せるものがない
車高を低くして小型のピックアップトラックみたいなのだったら思わず買ってしまいそう
6

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