自動運転車が歩行者をひく動画公開
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1：
”自動車配車サービス「UBER」が試験走行をしていた完全自動運転のクルマ。ドライバーはいっさいハンドルを握らず、目的地まで完全に自動で走行してくれる次世代のクルマである。そんな自動運転車が歩行者をひき、死亡事故を起こして物議をかもしている。
・事故ではなく「殺人だ」と怒り
2018年3月18日22:00ごろ、カリフォリニア州テンペで、UBERの自動運転車が車道を横断していた女性をひき殺す重大な事故が発生した。人によっては事故ではなく「殺人だ」と怒りをあらわにしている人までいる。
・センサーはいっさい感知せず
自動運転車はいっさい減せず、高なまま歩行者に突っ込んだ。前方の物体に反応するはずのセンサーはいっさい感知しなかったという。見通しが悪い夜間に発生した事故ではあるが、24時間いつでも安全運転ができないのであれば自動運転車の実用化は難しい。
・ハイスピードで歩行者に激突
カリフォリニア州テンペの警察署が、自動運転車が歩行者をひき殺す瞬間の動画を公開。道路を映した映像と、運転席に座るオペレーターの姿を映した映像が公開されているのだ。実際に動画を見てみると、まったく減せず、ハイスピードで歩行者に激突しているのがわかる。”
(以下略)
残酷すぎるので動画はソースで
http://buzz-plus.com/article/2018/03/22/uber-automatic-driving-vehicle-accident/
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5：
これ、信用する方がアホだろ
まだまだ実用化は先だな
運転自動化厨息してる？
21：
>>5
他の車も自転車も歩行者も、道路を使用する「全員が」ルールを完全に守って予想外の動きを全くしないのであれば、完全自動運転の方が安全で効率的で経済的なのは間違いないんだが、それが無理なら実用化も無理だろね
政治システムで理論上は社会主義が最も効率よく発展するはずなのに何故か機能しない…のと同じ理由だ
6：
ノンブレーキってまじかよ
絶対に見ない
13：
>>6
編集で直前で映像は終わってるってさ
7：
ちょうど街灯の明かりが切れるところ、黒い服で検知が遅れたのかな
10：
中のデブがウヴァーって感じで声あげてそうだな
11：
このパターンは人間は運転してても防げないだろ
赤外線カメラかサーモグラフィを搭載すれば自動運転の方が防げてたと思うぞ。
18：
こんなの自動運転は無くても無理ゲーだろ。
20：
渋滞とかの低走行の自動化位でいいと思う
24：
これ誰の責任になるんだっけ？
25：
車が走行しているのに、出てきた歩行者ってどんな状態なん?
この車、恐ろしいほどスピード出てて、遠くにいるから渡れるみたいな感じ?
26：
で、見てないけどおまえらのジャッジは？
62：
>>26
急に人が現れる
あんなの無理
28：
人間の目はカメラよりずっと優れてるから
カメラ映像が真っ暗でも人間なら十分に見えてる可能性のが高い
そんな真っ暗なら運転できないし
30：
これ人間でも引くだろ
33：
この体たらくじゃレベル５は無理だね
34：
黒服は機械泣かせだな
35：
黒服で黒人ならニヤっと笑うまでマジ判らんからな
36：
自転車の人はこっち側に気がついてないけど死にそうな状況でも平然としていられるのは凄いな
37：
いや赤外線搭載しろよ
40：
>>37
LiDARというのを搭載しているから、ちゃんと機能していれば発見していて停止出来てたはず
55：
>>37
今更赤外線とか時代遅れねえわ
そこはミリ波レーダーだろ
61：
>>55
距離測るための赤外線じゃなくて、ナイトビジョンのことを言ってるんじゃないか？
41：
あんなにセンサーだらけでもこうなるのか
43：
最後の中の人の驚いた顔はひいた時の顔なんか
44：
暗部丸つぶれの映像見て「無理ゲー」とかほざいてる奴はバカなのか
人間の目とは見え方全然違うわ
49：
>>44
カメラは根本的に明るさ合わせたとこ以外真っ暗だからねえ
人の目では普通に見えてても、カメラで撮ったら逆光で顔真っ黒とか
46：
自動運転は100%の安全性じゃなきゃダメなんだろうか。
そんなの無理じゃん。
人間の運転よりちょっとでも事故率が下がるようならそれで構わんと思うけど。
でなきゃ自動運転終わりやん。
48：
自動運転ってなんで自動車単体で実現させようとしてるんだろうな
もっと信号機やらなんやら道路に設置してある機器と連携すればいいのに
開発者頭悪いんかな
105：
>>48
人は外出するとき必ず服を着る履物を履く
そういった着衣にセンサーと連携するものを付属させたらいいのにな
もちろん、服を買う人着る人ではなく、服や履物の製造者に内蔵させる
そういったセンサー連携できる織物があるとなおいい
50：
横断歩道でもないのに、自転車押して横断しようとした歩行者が悪い。
横断する前に左右を見ればヘッドライト付けた車が見えないはずない。
57：
>>50
ここでなんぼそんなことを書いても、これからも認知症患者や急いでる人は横断し続けるぞ
つまり、そっちの線からは解決しない
自動運転車にミスを起こさせないようにするしかない
56：
これ仮に人が運転してたとしても事故ってただろ
60：
>>56
人が運転してたらハイビームにしてもっと手前で減してるよ
あるいは、ハイビームに出来ないなら最初からスピードは大幅に落とす
79：
>>60
ほんとその通り。
運転してるとこの暗さで先が見えない状況では、ある程度以上スピードを出すと恐怖感を感じてそれ以上スピードを出さないどこうとする感覚が人間にはある。だからハイビームにしたくなる。
だから人間だと空き缶転がってても大抵は瞬時に避けられる
54：
動画みたけどこれ人間でも回避不可能だろ
58：
>>54
人間が不可能なのを回避しないと自動の意味がないやろｗ
そこで止まってこその自動運転や
59：
この程度で回避不能なら自動運転車なんて無理だな
81：
絶対事故を起こさない、なんて証明不可能でしょ。
統計的にヒトの運転より事故率が低いとなったらそれが到達点じゃね？
82：
コンピューターに安全感覚・安全意識なんてものは無いからな
プログラムや学習結果に沿って動くだけ
機械と人の差を見せつけられた気分だ
自動運転時代を心待ちにしてたが、道のりは険しそう、ひょっとしたら駄目かも。
84：
・横断歩道以外を横断している歩行者や自転車は撥ね殺してもよい
・路側帯や歩道を飛び出している歩行者や自転車は撥ね殺してもよい
っていう法律作らないと自動運転は厳しいね
86：
AIが優秀なのは将棋盤の上だけ
87：
急ぎ足でやりすぎだよなぁ
こういうの企業にも
膨大な賠償金払わせるとかしないと
まともなシステム作らないで実用化されそうで怖いわ
89：
>>87
未完成品を市場に押し込まれたら堪らんな
132：
もういっそ車道は人間立ち入り禁止でいいやろ
地下通路みたいなのと立体歩道橋みたいなのを張り巡らせたらいい
121：
自動運転を実用化するには、人間にもチップ埋め込んで行動を全て予測できるようにしないと、無事故には繋がらないな。
127：
ま?それでも近い将来、人間に運転させるよりはマシにはなる
ただし、人間の運転と自動運転の混在はだめ
人間が運転する車は利己的すぎてジャマ
98：
100：
>>98
ブレーメンの音楽隊とは懐かしいな
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