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自動運転で死亡事故 ウーバー車両、米で歩行者はねる
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1：
”【シリコンバレー＝兼松雄一郎】米ライドシェア最大手ウーバーテクノロジーズの自動運転車がアリゾナ州で歩行者をはね、死亡させる事故が起きたことが19日までに分かった。自動運転が歩行者の死亡につながった事故は初めて。同社はペンシルベニア州ピッツバーグなど他地域を含む北米４都市すべての公道での自動運転車の走行試験をいったん中断した。
米政権は規制緩和で自動運転の実用化を後押しする方針だが、安全性への懸念が高まりブレーキがかかる可能性もある。
事故は18日夜10時（日本時間19日午後）ごろ49歳の女性が歩道から外れた車道を渡っていたところ起きた。自動運転機能が作動中で、運転席には監督者も乗っていた。女性は病院に搬送されたが死亡が確認された。ウーバーのダラ・コスロシャヒ最高経営責任者（ＣＥＯ）は「とてつもなく悲しいニュースであり、捜査当局に協力する」とのコメントを出した。
米国ではすでに1000台以上の自動運転車が実験走行中で、台数は急に増えている。事故が起きたアリゾナ州は規制緩和が最も進み、無人運転の実験も始まっている。自動運転開発の世界的な中心地カリフォルニア州でも４月に無人運転が解禁される予定だ。
一定の技術水準に達した自動運転車は悪天候時や今回事故が起きた夜間など、より難易度が高い環境下での走行を増やしている。報告されている事故では人間の運転手との意思疎通に失敗し、車線変更時に衝突するパターンが多い。物体の認識に失敗したときに深刻な事故が起きている。16年にはテスラの車で作動中の運転支援システムが前方のトレーラーを認識できず運転手が死亡する事故が起きていた。”
2018/3/20 4:22
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28345600Q8A320C1000000/
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4：
>>1
この件で誰が刑事責任に問われるか、だ
被害者が居て責任なしは、自然災害でもない限りあり得ない
10：
>>4
ひとりふたりじゃ済まないだろうな
なんせ起訴社会のアメリカだ
認可したアリゾナ州知事まで行くんじゃね
344：
>>4
今回からあることになるだろう
398：
>>4
すんげー慰謝料出るから示談で終了だよ
403：
>>4
まぁ途中はいろいろとあるけど、結局保険会社が支払うので、その保険金を支払うのは結局消費者では?
5：
もし日本製の自動運転車両が事故とかおこしたら、制御プログラムの中枢とか全部公開させられるんだろうなあｗ
189：
>>5
ウーバーも同じだよ。そのへんは案外フェア。
12：
被害者がセンサーに反応しない衣服を着ていたとか？
ステルス素材みたいな
15：
完全自動運転で事故が起こった時
それを認識して停止できるのかどうか
停止できない(ことがある)なら
ひき逃げと同じようなもんだな
16：
自動運転は人間よりするどい反応をする可能性はあるけど
認知機能が人間よりおそまつで
自動運転だからこそのトンチンカンな事故も起こりそう
ものごとの認知ってすごく複雑な作業だから
62：
>>16
同意
17：
自動運転のバスって、路線上に違法駐車があったら永遠に止まってそう
63：
>>17
自動運転だと路上にビニール袋が落ちて風で動いてたら止まりそうだわ
実際どうなのかね
20：
まあ、止まらんわな。
開発中の数人数十人の犠牲なんて余裕で想定の範囲内だろ。明言はしなくても。
65：
>>20
ほんこれ
21：
老人がハンドル握ってるよりマシだろう
22：
これ小さな新興企業みたいなとこだったら一発で会社飛ぶよな
25：
テロリストに悪用されるだろう
28：
車線変更に失敗とかレベル3で躓いてるのか
運転席に座ってて何もできずに人ひいちゃうのはあかんだろ
33：
事故は夜10時か…
黒い毛皮のコートに黒いファー帽子の
全身黒ずくめのステルス仕様だったんかな？
この前メーテルみたいな格好の女が車道歩いててひきそうになったけど(´･ω･｀)
57：
>>33
オレも小雨の夜に全身黒づくめ、顔を黒い傘で隠したおっさんを轢きそうになったぜ。
闇と一体化してた。
34：
新しい技術にチャレンジすると
こうなる
ロケットとか飛行機とか
どこまで耐えられるかだわな
難しすぎる
36：
これぞ、まさに本物の「人柱」だな。
39：
＞米政権は規制緩和で自動運転の実用化を後押しする方針だが、安全性への懸念が高まりブレーキがかかる可能性もある。
うまいこと言ったつもりかよw
40：
>>1
歩行者では無く自転車乗車中
https://www.abc15.com/news/region-southeast-valley/tempe/tempe-police-investigating-self-driving-uber-car-involved-in-crash-overnight
実験車の右前方がかなり凹んでる。車両の度はかなり出てたろうな。
44：
>>40
動画では自転車って書いてるし自転車が映ってるけれど記事中では「歩いて」となっているのはなんか理由があるんだろか
58：
>>44
その40さんの記事に” a woman walking outside of the crosswalk”とある
なんで横断歩道の無い場所で自転車押して道路横断してたという状況と思うよ（英語は苦手なんで間違えてるかもですが）
43：
渋滞自動追尾と自動駐車だけあればいい。
47：
これからもどんどん死ぬよ
誰が責任を取るのか知らないけど
64：
むしろ記事にあるすでに1000台以上がアメリカで今自動運転で走行試験中ってのが驚いたわ
66：
人間の運転だと前方の状況を見て歩道を走ってる自転車にも(先に障害物があるからいきなり出てくるかも)と注意するが
自動運転は路上の物体しか注意しなさそうな気がするがどうなのかな
69：
まぁ無理だよな
車線認識なんて線が消えてたらどうなるって話
車はインフラ整備が重要なのに基本的なことが随分抜け落ちてる気がする
178：
>>69
そのための仮想白線技術でしょ。
70：
自動運転で疑問なんだが道路上に道路の画像を貼った壁を置いたらどうなんのかね
まぁ人間が運転してても見抜けなくて衝突しそうだがｗ
74：
人を機械がサポートするのはありがたいが
人が機械をサポートするのはしんどいで
81：
自動運転と言っても監督者が乗ってたんだな。
人が運転してて機械がサポートだと事故は減るが、機械が運転してて人がサポートすると、人がサボりだすので事故は増える。
86：
これだけ長い間試験してきて、
たった一件と捉えるか
この一件で森を見るか
92：
AI：地球の支配者は既に人間ではない
94：
まあ時期尚早とういうことで
9
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