「社用車を20万で買わないか」って言われたんだがこれってお得？
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1.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 01:11 | URL | No.：1459895
俺に売ってくれ
2.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 01:25 | URL | No.：1459896
これって1>が買い取った社用車を仕事で使うってこと？
3.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 01:34 | URL | No.：1459898
こっそり中古車屋に持って行って査定してもらうのがベスト
事故車の可能性あり
安すぎるわ
事故車でもいいと割り切れるならいいが
4.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 01:50 | URL | No.：1459900
市場で売れるものを
個人に安く売る理由がわからんのだが
5.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 01:58 | URL | No.：1459901
※4
セコハン市場に売ると会社の利益に計上されてしまい確定申告の時に税金納付額が増えてしまい面倒臭くなるから、減価償却で廃棄した扱いにして二束三文で手放して税対策してるかと。
6.
名前：774＠本舗 #- | 2017/12/25(月) 02:07 | URL | No.：1459903
105.5万?では？
7.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 02:24 | URL | No.：1459904
※4
可能性が高いのは二重売買って詐欺かな
この安さだと二重どころじゃなく四重五重に売ってるかもしれん
ディーラーに50万で流すより5人に20万で売って100万騙し取れば2倍になる
8.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 02:26 | URL | No.：1459905
こういう実用的な車ってすごくいいと思う
ただ外観が好みじゃない
9.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 02:47 | URL | No.：1459908
結構お得だけど、、あんなダサい車ただでもいらねえ・・・
10.
名前： #- | 2017/12/25(月) 03:26 | URL | No.：1459912
一応上場会社だったが社用車は５年たつと支店長が息子にタダでくれてたなぁ
11.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 03:27 | URL | No.：1459913
安いのは下取りなんかの査定価格なんじゃないの?
安い値段で業者に売るくらいなら社員に同じ値段で売ってやろうってだけだろ。５０万くらいで売ってる中古車なら買取価格なんて２０万程度だろう
12.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 03:29 | URL | No.：1459914
得やと思う。社用車は整備万全のはずで安心やし。
俺は社用車の中古軽バンを25万で買ったがすぐ壊れたけど。
13.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 03:36 | URL | No.：1459915
昔軽しか乗ってなくて初めて社用のプロボックス使った時に
思った以上の車体の長さに擦った事を思い出した。
ロールスロイスかよ！？って当時は思った
14.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 03:53 | URL | No.：1459916
『バンパーの黒い部分は社畜の涙』だそうで
15.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 04:02 | URL | No.：1459919
※13
初心者マーク期間に軽だと一生軽しか乗れなくなる可能性が高いよ
16.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 04:46 | URL | No.：1459921
償却済みの車を廃車扱いにして新車を買い換えるってことかな
まあしっかり整備すれば乗り方にもよるけど30万くらいは余裕だから
商用車は車にこだわりなくて乗れれば良いって人にはとてもお勧めできるよ
17.
名前： #- | 2017/12/25(月) 05:14 | URL | No.：1459923
商用系は作りがシンプルやし、部品間の隙間が大きくてメンテしやすいから工賃も安い
18.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 05:26 | URL | No.：1459924
絶対に車がいらんっていうならともかく、
ちょっと買い物行ったりするのに使えるから
ええんじゃないの？
19.
名前：名無しさん #- | 2017/12/25(月) 06:17 | URL | No.：1459927
昭和の時代の話だけどライトバンの公用車は走行距離が10万キロを越えるとボーナスの手取り一回分で20代の公務員に売ってくれるという慣習があった。
当時は色んな自動車メーカーが寄贈という形で公用車にとライトバンをくれてたからこその慣習だったけど、例によって癒着だなんだと野党が騒いで寄贈がなくなったから慣習も途絶えた。
2年から3年で走行距離が10万キロを超えてたけど、当時は若い頃にGHQの運転手をしていた人たちを後継なしの定年までの期間限定で運転とメンテの専門職として迎え入れていたから車の状態は物凄く良かったんだよな。
20.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 06:25 | URL | No.：1459928
あんな気疲れする挙動の車を私用車にするとか、あほやろ
フィールダーならまだしもプロボックスはないわ
21.
名前：名無し #- | 2017/12/25(月) 06:39 | URL | No.：1459930
プロボックスでドライブとか想像したら笑えるわ
22.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 07:22 | URL | No.：1459931
維持費が掛かるからタダでもいらないという
そもそも車を所有したくない人が増えすぎた
23.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 07:56 | URL | No.：1459935
正直言っていらない商用車のリアサスは殆ど板バネだし乗り心地なんて皆無だから
24.
名前：いつもの #- | 2017/12/25(月) 08:02 | URL | No.：1459936
プロボでその程度なら２０万でもお買い得じゃないか？
クルマがステータスとか馬鹿な考え捨てれば
下駄替わりには最高の相棒だと思うぞ。
25.
名前：いつもの #- | 2017/12/25(月) 08:04 | URL | No.：1459938
>23 プロボは板バネじゃねえだろ？ｗ
26.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 08:06 | URL | No.：1459939
まぁ、車としてシンプル。まずとことん丈夫で、変な装備ついていないので割りかしい。一時Xトレイルとかダフに使えるとCMしていた頃あったけど、それより使えるのがコイツ。下駄代わりに最高。
ダサいゆうけど一昔前は、こういったバンを車高落としてドレスアップしてサーフボード積んだりと言うのがあったのよ。そういうの知っている人はこの車の良さが分かりやすいと思う。
27.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 08:17 | URL | No.：1459941
うちの会社も償却期間杉田車は格安で社員に売ってたよ
昔ミニカバンを５万で買って３年ほど乗ってたわ
そのあと知人にビール２ケースと交換したけど
さらに３年くらいは走ってたようだ
毎年デーラー点検してて言われるがまま消耗品変えてた車だから状態は最高だったね
28.
名前：名無し++ #- | 2017/12/25(月) 08:24 | URL | No.：1459942
スポーツカーはATでもいいけどこういうのはMTで乗りたい
29.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 08:30 | URL | No.：1459943
プロボックスは27万キロでも元気に走ってたよ
30.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 08:44 | URL | No.：1459948
安すぎるけど走ってなさすぎやろ
31.
名前：マンボ #- | 2017/12/25(月) 08:57 | URL | No.：1459954
儲け話と同じで「相手から持ち掛けてくる話」は
ヤバい理由があると思ってるから問答無用で拒否。
32.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 09:25 | URL | No.：1459966
売る時の手間はかかるけど優良社員へのボーナス代わりってパターンもある
現金で受け取るより記憶に残るしな
33.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 09:37 | URL | No.：1459968
国産車で10万km大丈夫かどうか疑うやつって未だにいるんだな
軽だって余裕なのに
メンテしてれば20万余裕だし、プロボックスなんかの商用車ならメンテ次第では30万だっていける
34.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 09:39 | URL | No.：1459969
プロボックスとハイエースは、トヨタが開発費かなりかけて作ってんじゃなかったっけ？
見た目とか気にしないで、実用性重視ならかなりいい車だと思う。
35.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 09:43 | URL | No.：1459970
買わせて業務に使うガソリン代車検代を
浮かせようとしてるのでは？
36.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 10:00 | URL | No.：1459971
おれが前いた会社も7?10年くらいで営業車を入れ替えてたけど、下取りに出すか同じ値段で欲しいって社員いればその値段で売ってたな。
軽バンは10年使うとガタガタだけど、サクバンやカローラフィールダーは全然まだ乗れる車だった。
ナビETC付きで定期的にデラ整備してて事故歴やどんな使い方してたかも知ってるから安心して乗れるのは確かだわ。
37.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 10:31 | URL | No.：1459978
買いだろ
趣味用に改造するの面白そう
38.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 10:48 | URL | No.：1459981
現行モデルはMTないんだっけ
39.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 11:12 | URL | No.：1459986
たまにはサクシードの事も思い出してやって下さい。
40.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 11:13 | URL | No.：1459987
2台目とかなら普通にアリ
1台目だとうーん？って感じ
41.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 11:21 | URL | No.：1459988
※34昔のハイエースなら開発費を相当かけてたけど
もう時代が違うかんね、今のは逆に
いかに下請けにコストダウンさせるかって考えの塊でさ
各部品の品質は昔とは比べようもない
まるで中国産？って品質だもん
車体総合で見ても、そんな出来だよ
20万キロ持つなんてのも大嘘
42.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 11:25 | URL | No.：1459989
独身で車持ってない奴が自家用車欲しいって感じなら買いだな。
43.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 12:00 | URL | No.：1459992
※41
ウチのお客さん５０万キロエンジン載せ替え無しで走ってるぞ
３０００キロごとにオイル交換して普段高道路ばっかり運転してるらしい
44.
名前：名無しビジネス #- | 2017/12/25(月) 12:25 | URL | No.：1460000
取りあえずホイール代えて、グリル交換。
シートを前２席だけでいいからいい物にすれば乗れるかな。
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