自家用車の平均スピードが落ちている 流れに乗らない車が増えた
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1：
財経新聞2017年12月10日 17時24分
http://news.livedoor.com/article/detail/14010033/
「自家用車の平均スピードが落ちてきている」との記事があるが、もちろん測ったわけではないようだ。あくまでも個人の感触だが、私も同感である。高道路では遅い車は左車線に多く、高の車が右車線で追い抜いていくときの度差が途方もなくいクルマは少なくなっているように感じる。
先日マツダ・CX-3に試乗したとき、アクセルの初期反応が極端に遅れるので、「この車だけのことか」営業マンに確かめてしまった。「急に発進すると怖い」とのユーザーからの声が多く、この反応にしていると説明があった。極めて反応が鈍く、アクセルを2度踏みしてしまうほどだ。ドライブ・バイ・ワイヤーなので調整機構を付けてほしいものだ。
4：
体感で語られてもなぁ
5：
ドライバーの高齢化だからなあ
8：
不景気だから目立ちたくないんだろ
9：
それあなたの感想ですよね
10：
最終的にはプリウスのせいにするつもりだろ
11：
どうせ信号に引っかかって追いつかれるのにスピード出してるやつｗ
156：
>>11
先の信号が赤なのにアクセルふかして
加していく奴って何なんだろう
頭悪いのかな
12：
数的根拠が欲しいよな
14：
全て主観の作文
17：
こいつが一人で流れ乱してイライラしてるだけだろ
18：
急ブレーキが多いからだろ
20：
年寄りが本当に増えた
スピードは落ちてるのに事故も増えた
21：
公道には犯罪者が法令遵守する人を叩く謎ルールがあるからな
22：
その通り、ゼロスタートからの加がトロいのが多すぎ
23：
信号変わってからしばらくトロトロ走って
徐々にじゃなくていきなり加するやつなんなの
99：
>>23
信号付近は飛び出し多いからだぞ
25：
アクセル踏み始めが鈍く感じるのは日本車に多かった
非線形やめて一般的な線形アクセルにしただけでしょ。
>>1は外車乗っても「アクセルの反応が鈍い」と騒ぎ出しそうだ。
26：
>全ては主観だが、
これで内容の全てが無意味である事が読み解ける
27：
そりゃ燃費を気にしながら走るプリカスが増えてるからな
一番燃費の良いスピードを狙って走る
遅い車が居たら煽る
い車が来てもどかない
だって一番燃費の良いスピードで走ってるんだから！
信号が青になってもゆ?っくり発進しますよ
後続車がイライラしようと燃費が落ちたら大変だから！
29：
アホみたいにとばしてた奴は事故って死んだか務所の中に集まってるんじゃね？
31：
でも死亡事故減ってないか
スピードが出なけりゃ当たっても死なない
155：
>>31
それは衝突安全ボディーとシートベルトのおかげ。
32：
チンタラ走ってるのに信号が黄色になると飛ばすやつなんなんや
137：
>>32
燃費気にして運転してるからじゃない
33：
制限度を確認しているからな
34：
流れに 乗らないじゃなかて
乗れない下手くそ多すぎ
そういう奴はチキンだから
煽られていると勘違いするバカだし
ほんと死んで欲しい
35：
最高時40キロに制限しろ
36：
自己中が増えただけだろ！
37：
高齢化対応なんだろうね>>1のマツダの話は
てーか建前としては高の右車線も法定度守らなきゃいけないんだからな？
38：
これこの人の運転が乱暴なだけじゃないの
市街地でバカみたいにいきなりスピード出したり歩行者いるのに無理やり横断歩道に入ってくる車とかどうかと思う
39：
自動追従機能が楽なんだもの
アホみたいに飛ばしてもそんなに時間が短縮されるわけでも無いし
40：
ナンバーどころかボンネット見えなくなるレベルで煽ってくるアホホンマ死ねよ
関係ないところで一人で事故って死ね
即死じゃなく苦しんで死ね
41：
プリウスって後方の視界が悪いから煽られても気がつかない人が多い
なので追い越し車線の集団の先頭をプリウスが走ってる事が多い
マジ迷惑
さっさとどけ
44：
プリウス・軽・ミニバンといった障害物が増えたせいだろこれ。
45：
普段サンバートラック（MT)に乗ってるからか
たまにヴィッツ（CVT）に乗ると溜めてから走り出す感じに違和感が
54：
>>45
CVTはスバルR2しか経験ないけど、踏むとまずギヤ比(？)下がって回転だけ上がってからスピード上がるよね
慣れればそういうものなんだけど、挙動に無頓着な人のチンタラ運転は誘発するかもしれない
46：
単純にドライバーが高齢化してるからだろ。
その辺走ってる車の運転席見てみろ。
7割ぐらいが50代以上だから。
47：
むしろいい事だろ、昔は昔で車の高性能化で無謀運転が激増し事故が多発してるとか言ってたじゃないか。
48：
裏道と思っているのか
ガオガオ走る奴ってなんなの
49：
昔より運転に興味ない人が増えたんだしそりゃ下手な人が増えるのは仕方ない
50：
プリウス、アクア、オメーらだよ
51：
な やっぱりプリウスのせいにされたろ
52：
あういう連中はノロノロ加しても結局は制限度を超えて走ってるからな
標識なんて見ちゃいない40制限でも60制限でも同じように走ってるし
53：
路地で後ろからプリウスの独特なエンジン音？がきこえてくると
とっさに身構えてしまう
55：
高齢化
ＨＶは燃費気にしすぎ運転
スマホいじくりながら運転
そんな感じかと
56：
身勝手な奴が増えたな
57：
プリウスに近寄らない様にしてる
58：
むしろアホみたいにとばしてる車を片っ端から検挙すればいいんだよ
世の中に必要ない奴らだろ。
60：
アクセルが鈍い＝危険回避能力の１つが失われた
と考えないのかな
61：
車の運転は人命かかってるんだからな。下手だ興味ないだ言ってる奴は、田舎であろうが乗らなきゃいいんだよ
62：
もたもたしてるやつが増えたのは同感だしもっと気を張って運転しろやとも思うが
交通は流れだというなら増えてしまったもたもた運転にこちらが合わせないのは自己矛盾
自分勝手な大義名分を足すなら支持しない
130：
>>62
統率のあるもたもたじゃないからな
スマホ見てて信号変わってるのにいかないとか増えたからさすがにあわせようがない
63：
お陰で死亡事故が減ってるｗ
64：
事故自体は増えてるがな
65：
ジジババとゆとりのせいだろｗ
66：
別にどうでもいいような
67：
エコ運転マークみたいのが広まってきてんだろうなあ
68：
ならその落ちてる平均スピードが流れやろ
70：
最近新車のアクセラ借りたけどやはり反応鈍かったな
踏み込むと衝撃酷いし何じゃこりゃと思った
72：
街中でも遅い車は増えたな
音が静か過ぎて歩行者が気付かないので徐行しないと危ないから
74：
流れ乗ると漏れなく度違反だし乗らない
75：
プリカスだろ？燃費メーター横目にエコ気取ってる馬鹿が溢れてるからこうなる
76：
> 日本ではミニバンがブームで、セダン、スポーツカーの人気がなかった。だからなのか、実際の街中で運転していると信号待ちからの発進が遅いと感じる。昔のように信号グランプリを争うような車は少ない。
いわゆるスポーツカーでも発車遅い車多いよ。ていうかミニバンとかのが急発進してる
たぶんスポーツカーはマニュアルだからクラッチ繋げるのに手間取ってるんだろうね
んでそのあと急加して前の赤信号に長々と止まってまた発進にもたついて、の繰り返し
81：
>>76
だよな
アルファード/ヴェルファイア、エルグランドの急発進率の高さは異常
102：
>>76
マニュアル乗ったことある？
77：
流れとか言って違反正当化すんなよ
78：
120出さない車は公道へ出てくるな
79：
全体の平均スピードが落ちたなら、そのスピードが今の流れじゃね？
流れに乗らないの意味がわからないです
80：
制限度遅すぎる道路はどうにかしてほしい。
信号もやたらと設置されて止まらされてばっかりで困る。
82：
高齢化
２０年前ぐらいでもウザかったろうな
おれもけっこう無茶な運転してたし
今じゃ気抜くと平均度より下で走ってる
83：
141：
>>83
俺も前プリウスが走ってたら体が自然に警戒モードになるw
84：
今の制限度が時代に合ってないんだよな
制限度+40km?hくらいが丁度いいだろ
155：
>>84
もともと普通に走れば検挙して稼げるように、普通に出る度より30km/h遅くしたのが制限度だからね。
86：
今でも週に1,2回は、2st原二で通勤時に都内を飛ばしまくってるけど
バイクも車も10年前に比べるとすごく遅くなったと思ってた。
夏に10年ぶりにバイク通勤を再開した時に思った。
昔は殺気立ってたのに今は度も遅いけどウインカーも遅い。
曲がる手前3秒前に出すのは法律が変わったとかなのかな？
昔は30ｍ手前からとかだったような気がしたけど・・・
88：
信号が増えすぎたんだろ
いらん所にあちこち信号付けやがって
これも天下りの奴らか
89：
スピードが落ちてるのはいいことじゃないか素晴らしいよ
90：
渋滞の原因は同じ詩艦隊に同じ方角に向かうからだよタコ助
91：
高齢化だって
92：
流れを無視する車も増えたし車自体が加しない設定になってるな
最近発売の車に乗ったら笑えるくらい加しない
電子アクセルに割り込み入れると普通に加するんだけどね
まー時代だね
93：
これはマジで思う
先頭で信号待ちしてて、青になったから発進
後ろの車が米粒に
メーター見ても60キロ
そんなに急発進してるわけでもないんだが
94：
燃費計がもれなく付いてるしノロノロ加になるんだろ俺も運転中は燃費計にらみながらの運転でほとんど前見てないわ
117：
>>94
こういうクズが原因だわ
95：
むしろいい傾向じゃん
狭い日本そんなに急いでどこへ行くだっけ？
マジそう思うよ
96：
年寄りとかおばさんとか能力的にスピード出せない人達をビッタビタに煽る奴は何がしたいんだろうな
そういう人らを急かしても事故る事はあってもくなる事はないだろ
97：
電子スロットルが普及してから
アクセル開度とエンジンの出力がリニアじゃなくなったからなあ
ATと電子スロットルの車ばかり乗ってるとああなるのかな
98：
燃費を良くしたいなら加もリーンモードでないといかん
だからアクセルを踏み込んでも電子制御で大きく開かない様になってる
っつかお前ら踏み過ぎだよと俺は思うけどね
100：
高齢化
101：
制限度で走ると信号で毎回引っ掛かるのに制限度で走るバカが増えた。
奴等には自分がやってる事が暴走族と同じだという自覚はあるんだろうか？
103：
何言ってんだこのバカ
104：
レースやってるわけじゃないんだからいいんじゃねーのｗ
108：
俺なんていつも40キロ固定で走ってるし。それ以上は早すぎて怖いわ
109：
でも、事故の大半が度違反の末だろうからこれでいいのかもな?
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1512914064
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- ko_jo
- ニュース コメント( 53 )
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自家用車の平均スピードが落ちている 流れに乗らない車が増えた
コメント一覧
1.
1：
3. ：2017年12月11日 09:19 ID：cVaeYGC.0
4. バス電車で満足
5.
2：
7. ：2017年12月11日 09:20 ID：rIhtatHM0
8. 流れとか言う度超過
はんざい
9.
3：
11. ：2017年12月11日 09:24 ID：AVn9JrBQ0
12. バカなの？この筆者は
アイドリングストップあれば
ブレーキ離してからエンジン始動＞クラッチ接続＞発進だから
多少はもたつくのは当たり前
さらにCVTであればクリープが疑似か、無しだから
さらにアクセルを踏み込むまで発進ができない
そういったもののせいだろ
13.
4：
15. ：2017年12月11日 09:28 ID：V9oKBL1O0
16. >41
ドヤ顔で言ってるけど気が付かないわけがない。
書いてるやつは高校生以下なんだろうな。
17.
5：
19. ：2017年12月11日 09:32 ID：wCG2eEiu0
20. ソース見たら「200km/hを超えるスピードで暴走？していた私」とか書かれてるじゃん。なんだこの馬鹿記者ｗ
21.
6：
23. ：2017年12月11日 09:32 ID：mBagZcku0
24. スピード出しすぎないために
スピードメーター上げてあるんだよ。
メーター６０キロは実測約５０キロ
常識だよ。
25.
7：
27. ：2017年12月11日 09:35 ID：IjdYuVj60
28. ちょっとは統計取って記事をかけよ
29.
8：
31. ：2017年12月11日 09:35 ID：uJ.KeFUu0
32. 流れになんか乗る必要がない。事故って人生終わりたくないわ
33.
9：
35. ：2017年12月11日 09:38 ID：EmCmTBom0
36. 稼ぐために制限度遅くしてるとか馬鹿じゃねぇの
犯罪者は単独で事故っていなくなってくれんかな
37.
10：
39. ：2017年12月11日 09:42 ID：FU5TcBnd0
40. 度云々はどうでもいいが、ハイブリッド増えてから夕方の点灯がおせーんだよ
特にプリウス
電気ケチってるんだろうけど、危ないっつの
41.
11：
43. ：2017年12月11日 09:46 ID：TOFZoUXd0
44. 暴走してるやつが少なくなっただけだろ
流れ乗れないやつ多いって言ってるやつは暴走してるやつだから免許取り消せ
45.
12：
47. ：2017年12月11日 09:46 ID：GMFpsgCh0
48. 市街地だと自転車も原因の一つじゃない？
追い越そうにも反対車線に車が多かったりしたらなかなか追い越せない事が結構あるし。
49.
13：
51. ：2017年12月11日 09:47 ID：lZdDiDjp0
52. こんなアホみたいな文章で金貰ってんのかよこいつ
文屋ってほんと楽な仕事だなおい
53.
14：
55. ：2017年12月11日 09:47 ID：uIJqlVUM0
56. こういう奴が減ってくれた方が落ち着いて運転できて助かりますね。
57.
15：
59. ：2017年12月11日 09:48 ID：hVkdLEUh0
60. 明らかに欠陥車プリウスのせいだろ
プリウスが流行り出してから、全てのマナーが崩れた
61.
16：
63. ：2017年12月11日 09:49 ID：ds04t0bS0
64. 前の車に付いて走ってればそれが流れなんじゃねーの？
頑なに度を落とさず周りが遅いって言うその人こそが流れに乗れてないじゃん。
65.
17：
67. ：2017年12月11日 09:52 ID：RszEMLxJ0
68. 車が増え過ぎたのも一つだよリーマンショック以降5倍は交通量増えたわ朝6時から田舎の道路が渋滞とかお前ら信じられるか？
69.
18：
71. ：2017年12月11日 09:52 ID：dgdQvCVQ0
72. おまわりが暇で流す様になったのも一因やで。
いや別に自由にってワケじゃないけどな・
つまりやな、一昔を思い起こしてみるとやな、
今ほど街中をパトが走ってなかったで。
73.
19：
75. ：2017年12月11日 09:55 ID：cv9lwGLB0
76. HVもEVも停止からの発進はモーターだから
エンジンより発進度いでしょ。
俺は10年に一度しか乗り換えしないから一般的ではないかもしれんが、
今の車が発進遅いとは思わない。
反応が鈍いとは思わない。
無茶な飛ばし方をする奴が減ったとは思うけどね。
77.
20：
79. ：2017年12月11日 09:57 ID：awGGEvDo0
80. 俗に言う流れの一番後ろのやつが捕まるから、後続がいないなら無理に度出さないほうが絶対に賢明だし、前車について行く必要はない
もっとも、制限度超えてても捕まらない程度で走ってればそうそう煽られることは無いはずだが……
81.
21：
83. ：2017年12月11日 10:01 ID：C2KurWvQ0
84. フライホイール重くしてるんじゃない？
そうして駆動輪に伝えるトルクを安定させているんじゃない？
昔からヨーロッパ車はみんなそうだよ。
日本車と違ってちょっとした上り坂でも度の変化は少ないから運転しやすいよ！信号の多い市街地では燃費は落ちるけどヨーロッパのような郊外では劇的に燃費よいよ！
マツダもソレに合わせてるんでしょ？
日本車しか乗ったことのない人は違和感があるよ。
メルセデスとかＢＭＷとか乗ってみ！
大昔からそうだよ！
85.
22：
87. ：2017年12月11日 10:02 ID：awt3gWcI0
88. 見通しのいい道でも40くらいでしか走らないとかじゃなけりゃいいわ
50行きそうになるたびにフットブレーキ使ってて逆に怖い
89.
23：
91. ：2017年12月11日 10:02 ID：j0eg63BD0
92. 筆者がスタートダッシュかます＆制限度を超えて走るってやつなだけだろｗ
93.
24：
95. ：2017年12月11日 10:06 ID：OuvftKqq0
96. 全ての車がその設定なの？笑
メーター６０が実測５０
97.
25：
99. ：2017年12月11日 10:16 ID：DTADAktZ0
100. 軽自動車クソ重いから加できない。たまに乗るとびっくりする。
アレで加しろってのが無理
101.
26：
103. ：2017年12月11日 10:18 ID：0rSXWZ.V0
104. ※15
なんでお前みたいに「明らかに」を軽く使うやつって
こうも頭悪そうなんだろうな
105.
27：
107. ：2017年12月11日 10:21 ID：pZ.A4Jjp0
108. エコ運転の計測器みたいなのがついてて、それを完全に守ってるわ。
全然加せんし、超煽られるけど、俺の鋼のメンタルで全く気にしてない。
109.
28：
111. ：2017年12月11日 10:24 ID：uiI1a2NX0
112. 車はどんどん安全になり、平均度も下がったならいい事ずくめじゃん。
昔はムチャクチャな運転するやつばっかだったよ。
113.
29：
115. ：2017年12月11日 10:25 ID：hj5uDZia0
116. ぶっ飛ばす奴は管理職っぽいのが多く
遅い奴は初心者とジジババが多い
チンピラは意外と遅い
117.
30：
119. ：2017年12月11日 10:27 ID：.EzdDiz.0
120. 通勤で高使ってるけど80で走るのがやたら増えてる気がする
前はちょっと塊抜かしたら後は100で走れたけど
今はほとんど追い越し走ってないと100で走れない
121.
31：
123. ：2017年12月11日 10:27 ID：uIJqlVUM0
124. ※18
パトが増えたのは特亜、特に北鮮のメンヘラデブが発狂してるせい。
都内のお巡りさんの巡回もえらい増えたわ。
一般人もお巡りさんもいい迷惑だ。
125.
32：
127. ：2017年12月11日 10:39 ID：y1Xq6.n50
128. エコ運転するなら急加なんて1番ダメな乗り方だからね
129.
33：
131. ：2017年12月11日 10:51 ID：THztBZg60
132. naの普通車はそんなもんだろ
それがいやならターボに乗ればいい
それとエコ意識しすぎてへんに加しない奴も多い
133.
34：
135. ：2017年12月11日 10:57 ID：iH4AeN.s0
136. 早くても遅くても流れは流れだろ
137.
35：
139. ：2017年12月11日 11:02 ID：30VFg9iT0
140. ※22 見通しが良い道路で40km制限って事は老人（認知症を考慮）が多いか
ここら辺は馬鹿な親に育てられた子供が飛び出しますって書いてるようなもん
最近はインドアな子供が増えて公園でボール遊びも出来なくなってきているが
未だにサッカーボール蹴りながら歩道を走る馬鹿親に育てられた子供がいたりする
141.
36：
143. ：2017年12月11日 11:03 ID：sXMydml00
144. 流れとか言いつつ先頭車に合わせないで自分のいつものペースで走れないからイライラしてる馬鹿はなんなの？
そもそも2、3分争うような時間の使い方してないのに下らない奴らだな
145.
37：
147. ：2017年12月11日 11:06 ID：eK5gd.h60
148. 白のドイツ車乗ってる奴はこの限りではないな
路地で急加からの40kmがデフォのようだ
低苦手なら日本で乗るんじゃねーわ
149.
38：
151. ：2017年12月11日 11:07 ID：kJZL95Vm0
152. 法定度で走れないような老人が増えただけ
度は落ちてるけど危険って最悪だぞ
153.
39：
155. ：2017年12月11日 11:09 ID：8mbt5knq0
156. 裏道のクッソ死角だらけの中で60とか70だすカスに比べればノロノロなんてかわいいもんだって
157.
40：
159. ：2017年12月11日 11:19 ID：jfpJSaVj0
160. 高齢者やプリカスだけが原因とも思えないがな
最近はイキったMT車乗ってる奴でも下手糞なの増えてる
合流で躊躇してたりワインディングでヨタって車線超えたりな
161.
41：
163. ：2017年12月11日 11:20 ID：UIYFc3SG0
164. 大抵の小排気量車はアクセル開度低い位置で大きく出力が変わるようになってて
パワーの無さを誤魔化すようになってるから
それを辞めたって事でしょ
165.
42：
167. ：2017年12月11日 11:22 ID：zBBYguep0
168. 自動化技術の技術検証車両なんだから、人の操縦性を重視して作られては居ないから当然なんやで
169.
43：
171. ：2017年12月11日 11:27 ID：UeZnyc5S0
172. この記者なら俺ならプリウスでも抜けそうだわ笑
173.
44：
175. ：2017年12月11日 11:34 ID：M2ICPVdH0
176. 事故が怖いなら乗るなよ
事故はつきもんだろ
事故りたくないなら家から出るな
177.
45：
179. ：2017年12月11日 11:51 ID：80Ro4EFL0
180. 平均スピードは遅くなっていない。実に早くなっている。車の基本性能が上がってとても乗りやすくなっているのが原因。
今の道路の度規制もうん十年前の車の性能から決められたもの。
遅くなっているというのは馬鹿なドライバーが車に乗らされてるだけという事の証明だね。
181.
46：
183. ：2017年12月11日 11:54 ID：nRHZmk..0
184. >>高の車が右車線で追い抜いていくときの度差が途方もなくいクルマは少なくなって…
どこのアウトバーンだよ 信号グランプリとかおっさんいくつだよ
時代錯誤も甚だしい わしはまだまだ若いんじゃーマンかよ
スピード違反をけしかけるのはやめろ
185.
47：
187. ：2017年12月11日 12:01 ID：sACZCPdq0
188. 下道は法定度出してりゃまぁいいよ、飛ばしても大して変わらんから
高の追い越し車線はチンタラ走ってりゃ煽り散らかしてどかせばいいだけや
追い越し車線なんだからな
189.
48：
191. ：2017年12月11日 12:01 ID：UdU9He140
192. そう思っている自分が流れを無視してスピード出そうとしているパターン
193.
49：
195. ：2017年12月11日 12:06 ID：liK4oa1r0
196. 実際今のマツダ車は発進のレスポンス鈍すぎる
一世代前のマツダ車は逆にレスポンス良すぎて怖い
今でもラインナップにあるけどプレマシーとか癖ありすぎ
これはフライホイールとか機械的なもんじゃなくてコンピュータの設定によるものだけど、極端に設定しすぎ
197.
50：
199. ：2017年12月11日 12:17 ID：0GSJTUvQ0
200. 流れに乗ってないから、そう感じるだけ
201.
51：
203. ：2017年12月11日 12:21 ID：MmWmhi.w0
204. 10年ぶりにクルマ通勤始めたけど、流れがくて怖い。
特に信号ダッシュ。
軽四もミニバンもすげぇ飛ばすのね。
205.
52：
207. ：2017年12月11日 12:24 ID：EWLHAPbH0
208. 高の走行車線を法定度ギリギリで走ってると追越車線をスピード違反して無理して追い越してくるのはあれはいいのか？
209.
5
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2017年で一番ヤバい事件
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自宅近くでタクシーを降りたあと行方が分からなくなっていた男性の遺体が１キロ離れた用水路で見つかる(水深９センチ) 誤って転落か
婚活で女性余り男性足らずという現象が起きているらしい・・・・・・
【悲報】女性達が思う普通の男→年収500万で休みが多く定時帰りで優しい、マザコンじゃなくて酒・タバコ・浮気せず清潔感がある
【ハンターハンター】クラピカの師匠の強さｗｗｗｗｗｗｗ
ヴィーガニズムの人って普段は何を食べてるの？
シンフォギア麻雀まどかを結構打ってみたけど
ゲーム内に天候の変化があるゲーム←コレって「天候の変化があって面白い」になってるの一切ないよね
洗車で屋根を洗うときにタイヤの上に立ってもいいのか？ ← デブじゃなければ大丈夫
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