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マツダ「ロードスターRED TOP」登場!


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1:
”マツダは2017年11月10日、「ロードスター」および「ロードスターRF」に一部改良を実施するとともに、ロードスターに特別仕様車「RED TOP」を設定し、同年12月14日に発売すると発表した。
■走りの質感もアップ
今回の改良では、ボディーカラーの追加設定や、機能装備の拡充などを行った。
ボディーカラーは、「ソウルレッドクリスタルメタリック」「スノーフレイクホワイトパールマイカ」「エターナルブルーマイカ」の3色を新たに採用したほか、これまでロードスターRFのみに設定していた「マシーングレープレミアムメタリック」を、ロードスターでも選択可能とした。
機能装備については、リアコンソールボックスの内部に遮音マットを敷くことで、収納物の転がり音の低減を図った。また、ファブリックシートのモデルにもシートヒーターを搭載可能としたほか、サンバイザーに表皮巻きタイプを設定している。
安全装備も強化しており、状況に応じてハイビームとロービームを自動で切り替えるアダプティブLEDヘッドライトを新たに採用した。
また、ロードスターにはリアサスペンションと電動パワーステアリングの制御を調整し、走りの質感の向上を図った。さらに、タコメーターの文字色を一部変更することで視認性を高めている。
価格はロードスターが249万4800円?320万7600円、ロードスターRFが325万0800円?374万7600円。
■ほろとインテリアを特別にコーディネート
特別仕様車のRED TOPは、名前の通りのダークチェリー色のソフトトップに、オーバーン(赤褐色)のインテリアを組み合わせた、標準車とは一風違ったコーディネートを特徴とするモデル。この2色のコントラストを際立たせるため、通常はブラックのドアミラーがボディーと同色にペイントされる。このほか高輝度塗装が施された16インチアルミホイールと、ナッパレザーシートも備わる。
価格は6段MT車が304万5600円、6段AT車が315万3600円。2018年3月31日までの期間限定で注文を受け付ける。(webCG) ”
2017.11.10
http://www.webcg.net/articles/-/37588
ロードスターRF
ロードスターRED TOP
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3:
手動だからね..
15:
>>3
感動するよ。あの幌スッと閉まって。
こんなもん作ることが出来るもんだなあ と
4:
マツダはいい車作ってるのにブランド力が不足してるから販売が弱いんだよ
プレミアム&スポーツチャンネルの販売店を用意したらいいのに
10:
>>4
日本人の保守志向とトヨタのそれがマッチしすぎてるので
マツダは今ぐらいが限界だと思う
だがそれがいい
81:
>>4
>プレミアム&スポーツチャンネルの販売店を用意したらいいのに
それがユーノス。RX-7とロードスターのためのスポーツブランド。
ところがブランド認知が進まずマツダの経営を窮地に追い込んだ。
バブルの余裕ある時代ですらそんな状況に陥った。
名案に見えるが、もしもう一度屋ったら今度はマツダつぶれる。
139:
>>81
RX-7はアンフィニ
14:
もう少し軽くするかもう少し元気のいいエンジンを
17:
オープンカー乗ってみたいけど、小石とか飛んできて頭直撃とかが恐い・・・
85:
>>17
風は巻いて後ろから当たるし前にガラスあるら頭に当たるケースはほぼ無いんじゃ無い?
226:
>>17
ミニバンの窓から飛んでくるタバコの方がヒットする率高いよ
18:
ボディカラーの話が出るたび毎回疑問に思うんだが
"マイカ" って何?
23:
>>18
メタリックはアルミ
マイカは雲母
を混ぜて光を反射させる
56:
>>18
まいっかいっかでもいっか?!
20:
こんなの欲しいなぁ・・・はぁ
22:
キムタクに乗ってもらったら売れるんじゃね?
24:
オープンほしいけど、ポルシェがいいなあ
110:
>>24
986,987と乗っているけど幸せだよ
26:
雨漏りするがな(^o^)
ハードトップもソフトトップも
30:
>>26
NA8に10年乗ってたが、雨漏りはしなかったな。
窓と幌の隙間のゴム隙間からの雨の滲みは、確かにある。ゴム交換すれば治りるし。
だいたい幌は一枚のゴムだし、切れたり穴開いて無ければ雨漏りしない。
31:
大型トラックの排気ブレーキ攻撃が容赦ないw
33:
テールランプのデザイン変えよう
39:
結婚したらセカンドカーじゃなきゃ持てないから
無理してでも若いうち
なんて言い訳して初代に乗ってたけど
今の生活だとセカンドカーどころか
3台目以降じゃないと検討の余地もなく無理だわ
迷ってる若い人は買っちゃえ日産
41:
おっ!かっこいいやん!って運転席見ると退職金たんまり貰って購入したんやろなぁと思われる爺さんしか乗ってないんだよなぁ
48:
硬い屋根2リッターだし
どうしてもなら、英国車の2リッターを輸入の手があるかなあ。
51:
不思議なんだよね、車離れとか言われてる時代に86、インプを無理してローンで買ったんだろうなっていう若いのはそこそこ見るんだよ、けどロードスターは全然見かけないんだわ、マツダアンチとかじゃなくてマジで
72:
>>51
古典的手法のアプローチは好み別れるとしてもコスパがねえ…
用途限定される2シーターで300万越えはファーストカーとしてはやはりハードル高いよ
数年前は値のこなれた中古ビート乗った若いの良く見かけたから、オープンの魅力が無いわけでは無いと思うけど
52:
クラシックレッドの再販お願いします
57:
おれは作ってる側だけど本当にかっこいいのは塗装前のソリッド状態のロードスター
64:
この赤ならいいかな
69:
マツダの赤はカッコいいよな
71:
昔マツダの初代ロードスターに乗ってたけど
この車見てもちっとも欲しいと思えない
そりゃ売れないわけだよ
(´・ω・`)
75:
>>71
>昔マツダの初代ロードスターに乗ってたけど
ユーノスロードスターじゃないの?
スポーツ&SUVブランドとしてユーノスは残してほしかったな
78:
>>75
エンブレムはアンフィニが一番かっこよかった…
74:
ロードスター買うならアバルト124の方がええんじゃないかのう
77:
>>74
かっこいいなこれ
買えないけど・・・・・・・
97:
欲しいけど生活利用を考えたら買えない
101:
やっぱり出力弱いよねぇ。NAだからオープンモデルで2L、RFで2.5L欲しいよ。
RFだって2Lだけど、燃費重視なのか、重量が重い2代目アテンザより0-60あたりの
パンチがないし。
あと個人的にはフェイスリフトがなされてなくて残念。
1.1tのRFで2.5Lで、スポーツモード付き、アバルト124フェイスなら買うんだけどね。
104:
なんで幌にこだわるんだろうな。
ふつうにクーペにしたほうが売れるだろうに(´・ω・`)
106:
>>104
クーペスタイルのRFがあるからでしょ。選べるのだからいいじゃん。
123:
憧れのロードスターが300万になる頃
俺は50万で買ったステージアを150万かけてカスタムしていた…
131:
赤いファミリアにサーフボード乗せて海までドライブ
182:
RFが思ったよりカッコ良い
201:
ロードスターの凄さは、直4縦置きを、エンジン・オーバーハング0で載せたことだよ。
これは凄いことだ。これはFRの理想とされる968でも実現されなかった。
現行ロードスターはハンドリングとサスペンションへの神経症かと思うくらいの完璧性
でエンジンレイアウトを設計している。
公道用ならブレンボなんてどうでもいい、エンジンの吹きあがりや、キレを大事にしてくれ。
208:
>>201
新型ロードスターは気持ちいいよね
竹とんぼの軸の中心にいるようにくるくる曲がるっていう感覚
ロールはあるんだけどストラットより低い位置にいるから
振り子みたいな気持ちよさがある
209:
>>208
ハンドリングは好き。迷うなぁ。爺さんの領域だからSUVかロドスタか。
214:
>>209
気持ちいいんだけどセカンドカーじゃないと2シーターは買えないわ
86の方が荷物積めるしなぁとか考えちゃうわ
202:
マツダは何で最近赤ばっかなんだ?
赤はアルファロメオと
その息子のフェラーリの色
日本車なら白で勝負しろ。
206:
>>202
全国のカープファンに喧嘩を売ってるなw
230:
>>202
マツダは昔から赤ばっかだぞ?
211:
ATじゃ駄目なんですか?
215:
>>211
実はATで乗る人も多い
45:
運転を楽しむための贅沢品だな
【自動車】赤いほろが目印の「マツダ・ロードスターRED TOP」登場
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1510393871/
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2017年11月11日 23:16
4. ID:vpqRiSPW0
5. 1げっと!
6.
7. 2.名無しさん
8. 2017年11月11日 23:30
9. ID:5s2ZNRHt0
10. 正直タルガはイマイチだな
実車見てみなきゃ断定は出来ないけど
11.
12. 3.名無しさん
13. 2017年11月11日 23:31
14. ID:C9VAxTmU0
15. うーんやっぱ同時期にアバルト124スパイダーを見ちゃってると
ロードスターは太すぎるんだよなぁ良い車なんだろうけど
16.
17. 4.名無
18. 2017年11月11日 23:35
19. ID:IrHQw7980
20. 顔を大幅に、別物に変えてくれ、この細目は買う気になれん
でもアバルト買える程の予算は無いのだ
21.
22. 5.名無しさん
23. 2017年11月11日 23:41
24. ID:GwlhGt6L0
25. クソダサセンスの書き込みはド下品開口部のアバルト記事に書いてろよ
26.
27. 6.名無しさん
28. 2017年11月11日 23:46
29. ID:5SBGk1jb0
30. >>104
同感 車も出来が良くなるのにね
31.
32. 7.名無しさん
33. 2017年11月11日 23:49
34. ID:TevLOlPr0
35. ダルガトップにするにも色変えた方が締まっていい感じだったかもな
何となく野暮ったい
36.
37. 8.名無しさん
38. 2017年11月12日 00:03
39. ID:33KwPGcM0
40. 》30
幌は布だよ
ロードスターは1枚仕立てで内側にアルミパネルが仕込んであって型崩れしないようになってるし、海外の高級オープンカーも多層構造の布だよ
41.
42. 9.名無しさん
43. 2017年11月12日 00:06
44. ID:CuMBVS9G0
45. ロードスターは落ち着いた雰囲気が良いね
ユーノスみたいな可愛さは無いけどこれだけは充分に残ってる
46.
47. 10.名無しさん
48. 2017年11月12日 00:07
49. ID:dPCLUJUW0
50. RFの上半分を黒にしたら締まりそう
だれかやってみて
51.
52. 11.名無しさん
53. 2017年11月12日 00:11
54. ID:kokCKY6O0
55. オープンは屋根なし駐車ならおすすめしない
56.
57. 12.名無しさん
58. 2017年11月12日 00:13
59. ID:lIKZNx.g0
60. 今回のNDロードスターの一部改良でソウルレッドプレミアムメタリックとブルーリフレックスマイカが廃止されたのでこの2色はアテンザだけの色になった
61.
62. 13.名無しさん
63. 2017年11月12日 00:17
64. ID:lIKZNx.g0
65. フロントはそのままでリアだけ124スパイダーに変えれば100点満点中120点
66.
67. 14.名無しさん
68. 2017年11月12日 00:18
69. ID:eMpScXOC0
70. 赤いいなーほんとマツダのデザインはかっこよい
71.
72. 15.名無しさん
73. 2017年11月12日 00:21
74. ID:lIKZNx.g0
75. >>不思議なんだよね、車離れとか言われてる時代に86、インプを無理してローンで買ったんだろうなっていう若いのはそこそこ見るんだよ、けどロードスターは全然見かけないんだわ、マツダアンチとかじゃなくてマジで

クーペ/オープンカーではロードスターが一番売れてる
76.
77. 16.名無しさん
78. 2017年11月12日 00:27
79. ID:Tj0A.CLq0
80. ※15
若い子に?
81.
82. 17.名無しさん
83. 2017年11月12日 00:48
84. ID:JtCSmDpF0
85. 定年したら、またロードスター買おうと定期してるが...インフレで買えなそうだな。
86.
87. 18.名無しさん
88. 2017年11月12日 00:50
89. ID:INo.yB8B0
90. 何というかフロントが好きになれない
この車はそんな攻撃的な顔じゃなくていい
もっと間抜けな顔がいい
91.
92. 19.名無しさん
93. 2017年11月12日 00:54
94. ID:OOC700g90
95. 調子に乗ったマツダが始まったよ。これがあるからマツダは大嫌い。
技術の進歩でより高性能な車を発売するのはまだいい。仕方のないことだ。
だけれど、既に購入してくれた人たちが「早く買って損した。待てば良かった。」と感じないように、アフターケアをしっかりして欲しい。
96.
97. 20.名無しさん
98. 2017年11月12日 00:54
99. ID:aZ2AurGT0
100. どこが攻撃的なんだか
101.
102. 21.名無しさん
103. 2017年11月12日 01:00
104. ID:aZ2AurGT0
105. 19
何言ってんだおまえ
大衆車のイチ仕様でうだうだ言うような貧相な品性を、せめて最低限なんとかしてから人様に意見してもいいか吟味した上で口聞けよごみクズ
106.
107. 22.名無しのはーとさん
108. 2017年11月12日 01:04
109. ID:FEtrzg0N0
110. ※20
※18じゃないけど、あの細いツリ目が嫌。
ロードスターは代々カワイイ顔してたからね。
111.
112. 23.名無しさん
113. 2017年11月12日 01:17
114. ID:lIKZNx.g0
115. NDはNCから100kgも軽量化して990kgになった
116.
117. 24.名無しさん
118. 2017年11月12日 01:21
119. ID:dvUd1FXd0
120. 昔のをリフレッシュしたのの方が欲しいかなぁ
121.
122. 25.名無しさん
123. 2017年11月12日 01:28
124. ID:UlLp5r4P0
125. こんなエセスポーツカーを買う人って…
男二人で乗ってたら気持ち悪いのに大体男一人か男二人しかもオタクでデブでキャップ被ってるのしかいない
126.
127. 26.名無しさん
128. 2017年11月12日 01:32
129. ID:UlLp5r4P0
130. こんなの買うならポルシェがいいよね
マツダはスバルと一緒でオタク臭い
服とかお母さんに買ってもらってそう
131.
132. 27.名無しさん
133. 2017年11月12日 01:45
134. ID:kH9sJjGA0
135. この高輝度ガンメタのホイールも実際見ると
反射光がかっこいいんだよな
136.
137. 28.名無しさん
138. 2017年11月12日 01:46
139. ID:6B2AX9V60
140. ※25
※26
連投乙
141.
142. 29.名無しさん
143. 2017年11月12日 01:49
144. ID:G7P3MXwY0
145. RED TOP格好良いな
屋根シャッター付きの駐車場があれば欲しい
146.
147. 30.軍事報の中将
148. 2017年11月12日 02:30
149. ID:TlpmVIoj0
150. このコメントは削除されました。
151.
152. 31.名無しさん
153. 2017年11月12日 03:32
154. ID:y2iuWFuV0
155. ロードスターにパワーを求める奴は間違ってる。
156.
157. 32.名無しのILOVEJAPAN
158. 2017年11月12日 03:52
159. ID:Qd5.QyAE0
160. 何年か前に発表してたスピードスターとスパイダーをグレード化して、それに2L乗せればいいのに。
161.
162. 33.名無しさん
163. 2017年11月12日 04:11
164. ID:LCmwdyYk0
165.  景気動向とスポーティー・カーの新規開発は連動していて、ここ数年は、バブル期末期のように各社で新規投入されました。
 しかし、トヨタ86等以外、ロードスターも含めてスポーティー・カーが昔のバブル期ように見掛けないのは、やはり若年層所得の二極分化や車放れが原因なんでしょうねえ。
166.
167. 34.名無しさん
168. 2017年11月12日 04:17
169. ID:lIKZNx.g0
170. ロードスターRFは2Lだよ
171.
172. 35.名無しさん
173. 2017年11月12日 04:58
174. ID:rPL6wSTF0
175. ディーラーの点検待ちで試乗したけど車体が軽いから街乗りしてるだけでも楽しかったな
176.
177. 36.名無しさん
178. 2017年11月12日 05:16
179. ID:.8jPtqwE0
180. パワーなんて要らないんだよ、この車は。高原や海岸線で景色楽しみながらとか、花見・森林浴・紅葉狩りしながら流すのが良いんだ。
181.
182. 37.名無しさん
183. 2017年11月12日 07:58
184. ID:atyZBAZU0
185. NDが重いとかいう無知な奴が本文にいるけど、あの装備で1t切ってるベースグレードより軽い車種が知りたいわ。
186.
187. 38.名無しさん
188. 2017年11月12日 09:12
189. ID:oYczeTLj0
190. さだけがスポーツカーじゃないって教えてくれる車
さだけ追い求めるなら青くてポストが付いた車に乗ればいい
191.
192. 39.名無しさん
193. 2017年11月12日 09:28
194. ID:cVvZzu9F0
195. くない車をスポーツカーって呼ぶこと自体間違い
ロードスターはスポーティーカーだよ
スイフトスポーツの方が出だしの加もコーナリング度もロードスターのそれを凌駕しているんだけど?
デブにとってはスポーツしてる気分なんだろうけど、遅い車でスポーツカーって一番ダサいやつ
196.
197. 40.名無しさん
198. 2017年11月12日 09:47
199. ID:4gsMIG6f0
200. 39
(笑)
201.
202. 41.軍事報の中将
203. 2017年11月12日 09:55
204. ID:tOpnt0hT0
205. ※39さってなにさ
スポーツ車の定義をにタイムって何の意味もなくね
スイスポなんてタイプRより遅いからホットハッチじゃないって言うつもり?
206.
207. 42.名無しさん
208. 2017年11月12日 10:16
209. ID:.4sFocUe0
210. えんじ色の幌、昔乗ってたバルケッタを思い出して何か切なくなった
211.
212. 43.名無しさん
213. 2017年11月12日 10:24
214. ID:YMRkal1P0
215. ※39
それを言ったらフィット3に加で負ける先代スイスポって・・・
よくGTRはNSXの半額でいとか。ワークスはS660の半額でいとか。。そういう意見を見るとなんて貧乏くさい人なんだろうと思ってしまう。スペックを重視するのも分かるけれど雰囲気や味、大人ならそういうものにお金をだせる余裕は欲しいよね。
このレッドトップ、グレーと赤の組み合わせは安定のカッコよさだね。欲を言えば、もう少し赤の色味が強くてもいいのかなという印象。同時期に発表されたデミオの特別仕様車のワインレッドのシートくらいの彩度であれば個人的にストライクだけれども。
216.
217. 44.名無しさん
218. 2017年11月12日 10:38
219. ID:RE4i28nk0
220. タコメーターが見やすそうなデザインで良いね
でもノーマルとはいえフェンダーとタイヤの隙間ありすぎじゃない?ファミリーカーみたい
221.
222. 45.名無しさん
223. 2017年11月12日 11:02
224. ID:q4UNLZiL0
225. かっこいいのにそれほど見ないのは何でなんだろう。
226.
227. 46.名無しさん
228. 2017年11月12日 11:09
229. ID:C2JpkSCx0
230. ※39
>くない車をスポーツカーって呼ぶこと自体間違い
スポーツカーのスポーツって、その意味じゃないと思うぞ。
231.
232. 47.名無しさん
233. 2017年11月12日 11:10
234. ID:GAfhwVpk0
235. >>7

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