【東名夫婦死亡】大型トラックが衝突する直前まで、別のトラックが前を走行 気付くのが遅れ高速度のまま衝突か
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1.
2. 1.名無しパン
3. 2017年10月13日 04:17
4. 前方不注意だわな
車間距離の詰めすぎ
雨で夜だから、なんてなんの言い訳にもならない
悪条件なら悪条件なりの安全運転しないといけない
間違いなく非はトラック運転手にある
5.
6. 2.あ
7. 2017年10月13日 04:17
8. くそきもいスレ
9.
10. 3.名無しパン
11. 2017年10月13日 04:18
12. 雨で視界が悪いとか、マジで子供の言い訳だ
無理なら度落とせ
13.
14. 4.名無しパン
15. 2017年10月13日 04:22
16. 本当に回避が不可能なら、事故車に対して別の車が突っ込んで、その事故車他の車が突っ込んでって無限連鎖になるはずだわな
でも実際には突っ込んだのはこのトラックだけ
このトラックの運転手が他の運転手よりも特別、不注意だったのは明白なんよ
17.
18. 5.名無しパン
19. 2017年10月13日 04:50
20. みんな想像でトラック責めすぎ
追い越し車線に車止まってるってだけで法定度内、十分な車間距離でも事故は起こりうる状況なのに
なんで高で事故ったとき、道路から出て車の後方に避難しないといけないのか知らない人が多いみたいだね
21.
22. 6.名無しパン
23. 2017年10月13日 05:01
24. 法定度で車間距離とってたら、前方不注意で事故起こして言い訳じゃない
高で追突事故が起きやすいからといって、安全義務違反が見逃されるわけもない
スラム街で出歩くな、と注意喚起があれば、スラム街の違法行為が正当化されると言ってるようなもの
論外
25.
26. 7.名無しパン
27. 2017年10月13日 05:04
28. でもまあハザードランプもせず、三角停止も使ってないなら
ある程度過失相殺はあるだろう
７割ってとこじゃないかな
29.
30. 8.名無しパン
31. 2017年10月13日 05:12
32. ＞法定度で車間距離とってたら、前方不注意で事故起こして言い訳じゃない
もちろんトラックに責任が無いとは言ってないよ
ただ誰が運転してても事故を起こしうる状況じゃないの
＞スラム街で出歩くな、と注意喚起があれば、スラム街の違法行為が正当化されると言ってるようなもの
意味不明
33.
34. 9.名無しパン
35. 2017年10月13日 05:25
36. 危険性の高さと違法性は無関係ってこと
スラムに行けば犯罪に巻き込まれる可能性は高いだろう
だから、スラムに行くなと注意喚起するけど
それは自己防護のためである
高も一緒
事故が起こりやすく危険があるから、自己防護のために車を離れるのは当然の行動
誰でも事故起こしうるわけねーだろ
免許返納した方がいい
まあトラック運転手とかは仕事だし。ノロノロ走ってたら、仕事にならない。
現実的に安全運転を維持できるわけがなく、同情するけど
37.
38. 10.名無しパン
39. 2017年10月13日 05:31
40. トラック２台が続けて走っていて、前のトラックは避けて後ろのトラックがぶつかったんだろ。
明らかに過失。車間距離の問題
41.
42. 11.名無しパン
43. 2017年10月13日 05:35
44. 同情はするし突然で避けきれなかったのも判るし止めたヤツの罪を重くしろとは思うが
停車している車に突っ込む時点で車間距離も度も適正じゃないので良い訳にしかならん。
45.
46. 12.名無し
47. 2017年10月13日 05:40
48. せめて前に走ってたトラックがハザードくらい付けてやれば予測もできただろうに、と思わんでもない。
49.
50. 13.名無しパン
51. 2017年10月13日 05:45
52. ＞危険性の高さと違法性は無関係ってこと
については同意
＞スラム?
＞高も一緒?
この例えは誰について言ってるの？トラックの運転手だとしたら意味不明だし
亡くなられた方について言ってるなら、トラックの運転手が追突を起こしたかどうかには関係ない話でしょ
さっきからおっしゃってる違法性については物損か人身かで変わるけど、
トラックが追突したかしないかは、そこに人が残っていたかいないかはまず関係しないでしょ
＞誰でも事故起こしうるわけねーだろ
運転したことある？
それとも自分だけは絶対事故は起こさないとでも思ってる？
事故を減らすには事故を起こしやすい環境を改善しないといけないのに努力でなんとかなると思ってそうな人だね
53.
54. 14.名無しパン
55. 2017年10月13日 05:45
56. 人を殺せる凶器を扱っていることの自覚がない奴が多い
57.
58. 15.名無しパン
59. 2017年10月13日 05:47
60. ※13
少なくとも、動かない障害物にぶつけるほど、危険運転はしてねーよ
お前マジで免許返納しろよ
人殺してからじゃ遅いぞ
61.
62. 16.名無しパン
63. 2017年10月13日 05:54
64. 前方の車が急ブレーキを踏んだとしても余裕で止まれる回避できる運転をするのが普通で
前方のトラックが急に避けたからといって止まれないのは運転が悪い。
65.
66. 17.名無しパン
67. 2017年10月13日 06:01
68. ＞１５
高ほとんど運転したことなさそうだな
危険運転はしてないし常に事故が起こる可能性を考えながら運転してるよ
逆に動かない障害物にぶつけるほどって思ってるあなたの方がよほど慢心してると思うよ
69.
70. 18.名無しパン
71. 2017年10月13日 06:09
72. 俺くらい安全運転してる人はいない
びっくりあうるくらい安全運転してる
73.
74. 19.名無しパン
75. 2017年10月13日 06:12
76. 実際、高は怖いから運転したことないんだけどね
運転しないから事故を起こさない
護身の極致だろう
77.
78. 20.名無しパン
79. 2017年10月13日 06:14
80. 突然のブラックアイスバーンでもなくブレーキが壊れた訳でもないなら
正面の止まってる障害物にぶつける心配がある人には免許返納して欲しいなぁ
前方不注意か居眠り運転かスピード違反か車間距離ゼロかの危険運転者じゃねーかよ
81.
82. 21.名無しパン
83. 2017年10月13日 06:21
84. 前方の車が急ブレーキかけてくれたらランプが点くからまだいい方
ハザードもなしに止まってるのが一番見判断つきにくい
前方のトラックはよけれたけど
前方走ってたぶん後方より判断する時間はあったわけだからよけ易い
高でいきなり止まってる車あらわれる恐怖を知らなさそうだね
85.
86. 22.名無しパン
87. 2017年10月13日 06:26
88. 高でいきなり止まってる車が現れても止まれる度と
車間距離を保つのが当たり前だろって言ってるんだよ。
それが出来ない貴方は危険運転者です。
89.
90. 23.名無しパン
91. 2017年10月13日 06:29
92. ハザードつけて、三角停止板もしてたなら、１０割過失間違い無いんだろうけど…
そもそも今回の場合、ハザード三角停止板をつけれなかったのは、当たり屋のせいっぽいから
トラックと当たり屋で折半するんじゃ無いかなと思うんだが、どうなんだろ
93.
94. 24.名無しパン
95. 2017年10月13日 06:31
96. トラックがトラックの後ろ
スリップストリームのごとくピッタリ追走してるのとかザラに見るからな。
これもそうだったとしたら前に何があるとか何の擁護にもならない。
97.
98. 25.名無しパン
99. 2017年10月13日 06:39
100. ＞２２
それが正論だし当たり前だよ。
それをみんなが守るよう気を付けてても事故は起こりうるって言ってるの。
高運転エアプじゃなかったら、
それをわかってないあなたの方が危険運転者
101.
102. 26.名無しパン
103. 2017年10月13日 06:42
104. みんなが意識してたら、事故起こるわけないだろ
まじで怖いわこいつ
105.
106. 27.名無しパン
107. 2017年10月13日 06:44
108. そりゃ事故は起こるよ、判ってて安全運転を実践しない貴方のような方が
高で危険運転するんだから。
109.
110. 28.名無しパン
111. 2017年10月13日 06:46
112. 高で安全運転してる奴なんて、滅多に見かけん
前の車が止まったらそのままぶつかりそうな奴ばっかり
113.
114. 29.名無しパン
115. 2017年10月13日 06:53
116. その「意識してたら」が常に途切れない極論で話してるの？
どんな人でも気の途切れだったりいきなりの状況の変化だったり
「当たり前」を維持できないから事故るわけじゃん
117.
118. 30.名無しパン
119. 2017年10月13日 06:55
120. いや、気の緩み以前に普通に危険運転してる人が大半だぞ
やっぱ、君は普段から危険運転してるんだよ
安全運転してる人なら、普段から周りが危険運転してることに気づいてるはず
車間距離にしても前方不注意にしても、大半の人がやってる
121.
122. 31.名無しパン
123. 2017年10月13日 07:01
124. ん？危険運転している人をみかけないっていつ言ったっけ？
125.
126. 32.名無しパン
127. 2017年10月13日 07:51
128. 本当はトラックの運転手が車間詰めすぎてたり過失も大きかったりするかもしれないけど
この記事だと実際どうだったのかはわかんない
時80kmで前のトラックから車間を100mをとっていたとして
事故車両の直前で前のトラックがよけたとしたら、停止車両に到達する時間は4.5秒
前の車が停止してるってすぐに気づかなかったらあっという間に目の前にきてしまう
車を運転する人ならこの記事を読んで、
トラックの運転が悪かったに違いないって思うより
自分が運転してても追突してしまった状況かもしれないから気を付けようと思って欲しい
129.
130. 33.名無しパン
131. 2017年10月13日 08:15
132. 車間距離100Mで対処出来ない環境なら車間距離を200M取ることを実践するのが安全運転。
「気を付けて」対処出来ない車間距離100Mで走る人が危険運転者だっつの。
133.
134. 34.あ
135. 2017年10月13日 09:47
136. 首都高とか外環とかは、追い越し車線で車間距離取ってたら、前の車とスピード合わせてても左から抜かれるからな。
本当におかしい、それが当然って運転してる。
137.
138. 35.名無しパン
139. 2017年10月13日 12:44
140. つまりその話でいくと前方に車が入って来たときは、対処出来る車間距離をとるまでは危険運転者ってことだよね
しかも対処できる車間距離ってのは出すスピードや路面状況だけじゃなく、他の車の挙動だったり、自分の判断力・集中力だったりで常に変わり続けてるのにあなたは主観で正確にわかって維持できるんだね
事故っていうのは想定していないことが生じて起こることなのに、あなたのいう対処できる距離ってのは結果論でしか語れない距離なのにね
仕事とかでもミスを無くすためには、製品の欠陥を無くすためにはって話でも、気を付けて対処すれば起こるはずがない、本人の不注意だ、努力でなんとかなると思ってそう
141.
142. 36.名無しパン
143. 2017年10月13日 13:01
14
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