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「軽」復調に日本らしい進化あり


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1:
”国内新車販売で軽自動車人気が復調の兆しを見せている。2017年4―9月期の車名別販売台数上位10車種のうち6車種を軽が占めた。軽は14年度以降の消費税と軽自動車税の増税の影響で苦戦が続いていたが、ようやく回復基調に入った。軽の競走軸は、「広さ」などに加え「安全性」も重要視される始めている。
 軽の好調の要因としては、増税前の先食い需要の反動減がなくなったことが大きい。一方で、新型車も好調だ。販売トップだったホンダの軽「N―BOX」は、9月の全面改良により前年同期比10・6%増の9万4601台と伸びた。今後もリニューアル効果が期待される。
 「N―BOX」のような車高が高い「モアスペース系」という新ジャンルを開拓したのがダイハツ工業の「タント」。その「タント」は先日、2003年11月に発売以来の累計販売台数が200万台を達成した。14年目での達成は同社の主力軽自動車「ミラ」、同「ムーヴ」に次ぐさ。
 「タント」などをきっかけに、軽は移動手段としてだけでなく、いろいろなシーンで便利に使えるクルマづくりを各社が競い合うをようになった。ポイントは運転のしやすさ、乗り降りのしやすさ、広さの3点。
 その多様性に最近は、「安全性」が加わった。新型「N―BOX」は先進安全技術「ホンダセンシング」を軽として初めて採用。衝突軽減ブレーキなど基本の8機能のほか、オートハイビームと後方誤発進抑制の新機能を追加し全タイプ標準装備にした。
 またプラットフォームも刷新し、サブフレーム脱落構造などを採用。室内空間とともに、衝突安全性能も高めている。
 スズキも今年、4年5カ月ぶりのフルモデルチェンジして発売した「ワゴンR」に軽として初めて衝突被害軽減システムを採用。ダイハツからOEM(相手先ブランド)供給を受けているSUBARU(スバル)だが、「ステラ」の一部改良にあたって、ステレオカメラを採用した衝突回避支援システムを標準装備、同社のブランド価値を高めた運転支援システム「アイサイト」のイメージをそのまま軽にも持ち込もうとしている。
 日本の独自規格として生まれた軽が、現在の走行性能や安全性能を獲得するまでにはずいぶん年月を要した。スズキの鈴木修会長は「軽は限られたスペースを上手に使ってデザイン、性能、技術で魅了する芸術品」と胸を張る。
 欧州などでも「使用材料も製造エネルギーも小さいエコカー」として、最近の進化に注目している。一方で軽自動車は利益率の低さが課題でもある。安全機能の充実によって、内製コストや部品調達の改善も欠かせない。”
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171008-00010003-newswitch-ind
【自動車】「軽」復調に日本らしい進化あり
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1507465346/
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2:
日本らしさってのは偽装とコストダウンかな
5:
型にはめられた中で最大限の努力をするってことだろ
日本らしさってのは
海外じゃ通用しねえよ
27:
>>5
でも直接じゃなくてもそこで培われた色んな技術は役に立ちそう
138:
>>5
>日本らしさってのは
>海外じゃ通用しねえよ
別にそれは日本に限った話じゃないんだけどなw
「とある国らしさ」ってのは、往々にして「別の国」ではあまり普及しなかったりする。
文化の差異が大きければ尚更。
逆にニンジャやZEN、(エセ)和食みたいに、無知無理解故の妙なブームが起こったりもするけどな。
アメ車が日本で全然売れないのも、同じ事。
アメ車程ではないが、欧州車も一部メーカー以外は同様だろ?
6:
みんな軽しか買えないから
13:
>>6
200万超えてきたけどな。
ビッツ、フィットとあまり変わらんかもな。
83:
>>6
中途半端な登録車より高い
136:
>>6
今の軽の値段見れば、軽しか買えないんじゃ無くてあえて軽を選んでるってのはわかるだろ
8:
でも東京は外車ばかり
11:
>>8
東京の選択肢は外車に乗るかママチャリに乗るかの2択しかない
わかるだろ?
79:
>>8
毎月4万も5万も駐車場料金払って軽に乗るやつなんていないだろ
14:
コンパクト200万、軽自動車200万でも、10年のれば軽自動車のほうが40万ぐらい安くなるからな。
コスト重視なら軽自動車。
41:
>>14
先々月軽に乗り換えたばっかだけど、2週間4?5千円だったガソリンが
2週間で3000円前後になった。
うちの場合、単純計算で年間2万円くらいは安くなったイメージ
税金が年?3万円だから、このままいけば10年で五十万は安くなる。
42:
>>41
軽のターボと1300ccのコンパクト車で比較すると、軽の方がガソリン食うよ。
何と、何の比較なの ?
345:
>>14
しかも下取り考えると軽の方がますます有利
376:
>>345
200万の軽に8年乗っても買い取り50万はつくからな
不人気乗用車8年も乗ったら買い取り二束三文だよ
396:
>>376
何だかんだ言ってるけど結局軽乗りって金w
16:
最近の軽自動車高すぎてワロタw
10年前に買ったワイのアクセラより車両価格高いやんw
359:
>>16
中古車として売るときは、アクセラの倍以上の価格で売れる
18:
ガラパゴスという名前の軽自動車を出せば売れる。
33:
インドでマルチスズキが自動車シェアの半分を占めてんのも、(主力は800ccとはいえ)スズキの軽の技術が活かされてんじゃないの?
35:
軽規格とか400ccや50ccバイクとか
アホな規制ばっかりやってるからガラパゴス化すんだよ
OS、携帯電話みんなそう
37:
>>35
外国だって、ガラパゴス規制だらけだよ
おまえこそ井の中の蛙
308:
>>35
教習所で大型二輪取りやすくなってるし、400の壁はライダー自身が破ればいいと思ってる。
原付もほとんどの人は二輪免許取って、維持費ほとんどかわらない原二スクにすればいい。
どっちも壁作ってるのは今は乗り手自身だわ。
409:
>>35
別に軽規格なんていらんよな
普通車の中に軽サイズの車があればいいだけ
そもそも200万する車に特別な処置など要らない
田舎は1人1台と言うなら、ミゼット2やツインなどの乗員定員2人の車に限定して優遇処置を残せばいいよ
46:
ソリオが日本車オリジナルの完成形だろう。
輸出したらバカ売れするぞ。
49:
>>46
メインマーケットの道路整備が60年遅れだから合わない
足回りがすぐダメになるしボディ剛性が低くてすぐ歪む
52:
来年から軽にもサイドポール衝突って試験項目増えるらしいから
それ対応になってから買った方が安全性マシになるんじゃね
60:
首都高くらいなら軽自動車でも楽に走れるしな
85:
前年に燃費スキャンダルがあって販売が激減しただけで・・・
88:
いい加減に軽自動車の規格を見直せ
121:
NBOXターボ良いなと思ったんだけどノートイーパワーと値段20万しか変わらん
122:
けいの欠点は横転しやすいこと
これがある限り買わんわ
123:
ほぼ同じ価格のn-box(軽)とトール(1000cc)を買うとしたら トール買うよな 普通
124:
普通車ならついている横滑り装置が軽自動車にはついてないからなー
それが買うのを躊躇する
126:
今日久々に墓参りで世田谷走ったけど
軽くらいの大きさで背高の方が運転しやすいな
普通車セダンだと毎日は運転したくないわ
127:
>>126
町乗りだと軽で十分なんだよね。普通車より便利なくらい。
これが峠越えとかになると普通車が断然楽になる。
130:
小さくてめっちゃ運転が楽だから高以外は軽がいいよ
軽で充分とかじゃなくて軽が良い
174:
昭和時代と比べると、軽自動車=貧乏人という風潮は随分と減ったんじゃないか
私はアラフィフなので、20代の部下が軽自動車に乗るのを見ると
やっぱり違和感があるわ
175:
車両価格が安いから買うんじゃなく、税金を含めての維持費が安いから買うんだよ
201:
税金安いからね。
いかにして、税金が人の消費心をストップさせているかを証明させている。
202:
>>201
ビール会社 「せやな」
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コメント一覧
1.
2. 1.軍事報の中将
3. 2017年10月13日 12:12
4. ID:td6U0vxI0
5. 維持費が安いからね
車検8万 税金任意保険で年3万
年あたり7万で車持てるのはお得
バッテリーとかタイヤなんか微々たるものだしね
6.
7. 2.名無しさん
8. 2017年10月13日 12:16
9. ID:P0VUBEIe0
10. 日本らしい進化って、
日本でしか売ってないだろ。
11.
12. 3.名無しさん
13. 2017年10月13日 12:19
14. ID:85l7bpd90
15. まあ野生のベンツが飛び出してこないように気を付けてりゃ軽でもいいだろ
16.
17. 4.名無しさん
18. 2017年10月13日 12:20
19. ID:l3pvO1FC0
20. 以下よくわからない軽sageコメントがいっぱいになる
21.
22. 5.名無しさん
23. 2017年10月13日 12:25
24. ID:lI6Nqm4h0
25. 軽の枠撤廃して小型車に組み込んで排気量上げれば
インドあたりのボリュームゾーンと重なってメーカーも助かるし
代わりに超小型電気自動車を対象にした新軽枠作れば
環境問題の改善にも繋がってウィンウィンのはずなのにね
26.
27. 6.名無し
28. 2017年10月13日 12:32
29. ID:xGsSgc.e0
30. ワシ、アクセラのり・・・つぎは軽自動車にしようかな・・・ジムニーがいいかな
31.
32. 7.名無し
33. 2017年10月13日 12:35
34. ID:xGsSgc.e0
35. 12

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