【交通ルール】 お前らも勘違いしてそうだよね
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1.
2. 1.名無しのコピペ
3. 2017年08月27日 21:07
4. がしゃーん
がしゃーん
△ ￥ ▲
( ? 皿 ? )
( )
／│ 肉 │＼
＜ ＼＿＿＿／ ＞
┃ ┃
＝ ＝
3ｹﾞｯﾄﾛﾎﾞだよ
自動で3ｹﾞｯﾄしてくれる
すごいやつだよ
5.
6. 2.dks
7. 2017年08月27日 21:09
8. 車の運転時間には上限を定めるべき。
9.
10. 3.名無しのコピペ
11. 2017年08月27日 21:11
12. なんとなく避けちゃうわ
似たようなので進入禁止があるから困る
斜線やめて黄色い線で誘導するのはだめなのか？
13.
14. 4.名無しのコピペ
15. 2017年08月27日 21:15
16. ためになる
目的のICうっかり通過した時
次で降りて普通に入り直してたから
知ってればよかったなw
17.
18. 5.名無しのコピペ
19. 2017年08月27日 21:17
20. あれむしろ進入推奨だったのか…立ち入り禁止みたいなもんだと思ってたわ
21.
22. 6.名無しのコピペ
23. 2017年08月27日 21:18
24. >>973
徳島の事故と同じシチュエーションだよね
「なんで路肩に止まってるとこに真っ直ぐ追突するんだ？居眠り？」って思ってたけどこういう事だったのか
25.
26. 7.あ
27. 2017年08月27日 21:18
28. 自動車学校で間違い教えてたらそりゃ知られてないわ
29.
30. 8.名無しのコピペ
31. 2017年08月27日 21:20
32. 教習中ゼブラゾーン入って怒られた
33.
34. 9.通りすがり
35. 2017年08月27日 21:21
36. 車の運転は準備と心構えが大事なんだなと再認識しました
37.
38. 10.
39. 2017年08月27日 21:23
40. 突っ込んでくるんだな
そう言えばぼーっと運転してたら無意識に前の車に歩調合わせてるわ
41.
42. 11.名無しのコピペ
43. 2017年08月27日 21:24
44. 徳島の事故でもあったけど、高道路で故障車両を路肩に停めたら、運転手も同乗者もそのまま留まっちゃいかん
同乗者は極力道路から離れるか、道路沿いに逃げるならガードレールなどを越えて車両の進行方向と逆に進んだところへ避難しろ
運転手は先ず、発煙筒を焚いて車両後方へ置き、路肩を進んで停止版を数十メートル後方へ設置しろ
各所への連絡はそれからだ
絶対に車内に残るな
45.
46. 12.名なし
47. 2017年08月27日 21:26
48. ゼブラZONEに、キャッツアイ有るところは、どうすれば良いのかいつも悩む
49.
50. 13.
51. 2017年08月27日 21:27
52. グリーンベルトに突っ込んできたり
サイドミラーあるの忘れてるのか
平気で歩行者に当ててくるドライバーは
どうやって対処すればいいんだろ…
車同士でも悲惨なのに
生身で事故ったら死ぬから困る
53.
54. 14.名無し
55. 2017年08月27日 21:29
56. 高の奴は知らなかった。
ゼブラの奴は普通に走ってる。
つか、ゼブラっていらないよね。
57.
58. 15.名無しのコピペ
59. 2017年08月27日 21:29
60. ゼブラゾーンは普通に走ってれば普通に入っていい領域だと悟るはず
安全を考えると
あれを無理に避けて走る行為自体事故を呼ぶ
考えたやつは頭いいと思うよ
61.
62. 16.名無しのコピペ
63. 2017年08月27日 21:32
64. ※10
人間の視界で精細に見ることが出来るのは中心部だけ、おおよそトイレットペーパーの芯程度の広さなんだそうな
しかもその視界は静止物しか捉えられないらしくて、動く物はその外の視野で認識するらしい
んで、人間の動体センサーってかなり脳に負担を掛けるらしくて、長距離運転なんかで同じ風景が続くとスリープ機能が働くと同時に視界に対する判断機能も低下するんだと
これは年齢に関係なく、脳はそういう作りになってるらしい
だから前方の車がハッキリと見えてるのに、距離がわからず、衝突までボーッとしているんだと
ソースはためしてガッテン
65.
66. 17.名無しのコピペ
67. 2017年08月27日 22:06
68. 人間の脳がそういう構造になっているのは分かったけど
こういう事故を起こすのがほぼトラックばかりってのは乗ってる奴がアレなのばっかって事だよな
別にトラック以外でも長距離運転する人なんかそれほど腐るほどいるもの
69.
70. 18.
71. 2017年08月27日 22:07
72. えー俺も教習中にゼブラゾーン普通に走って注意された。
走らないようにって折角印をしてくれてるのにそれを踏みつけるんだねって嫌味ったらしく。
73.
74. 19.名無しのコピペ
75. 2017年08月27日 22:12
76. ゼブラゾーンは侵入可であって侵入しなさいでは無い
基本的に侵入する必要がなければ入らないほうがいい
77.
78. 20.名無しのコピペ
79. 2017年08月27日 22:16
80. △マークは教習所で習うわな
忘れてるのか
ゼブラは、教習所と実際が違うので困る
81.
82. 21.名無しのコピペ
83. 2017年08月27日 22:38
84. 首都高とかで遅いトラックとか地方ナンバーとかいたらゼブラ使って
抜く事多いからあんまりゼブラ走ってもいいってのは広まらないで欲しい
85.
86. 22.
87. 2017年08月27日 22:39
88. ※17
普通車の長距離運転よりもトラックの長距離運転の方が圧倒的に多いからトラックの事故が多いだけの話だぞ
89.
90. 23.名無しのコピペ
91. 2017年08月27日 22:40
92. 四年ほど前に有料道路で車故障して路肩にハザートつけて100m手前に三角停止版と発煙筒やって車外で待ってたことあるけど普通に警察に怒られたぞコラ
外出てると轢かれて二次災害になるから車内にいろと言われたぞコラ
四年でルールが変わったんかコラ
93.
94. 24.名無しのコピペ
95. 2017年08月27日 23:05
96. ※23
※11にもあるけどガードレールの外で車両進行方向の逆で待ってたなら正しいよ
97.
98. 25.名無しのコピペ
99. 2017年08月27日 23:06
100. ガタピシ車で行こうってもう連載終わっちゃったの？
交通トリビア多くて好きだったなぁ
101.
102. 26.
103. 2017年08月27日 23:09
104. 黄色の枠のゼブラは進入禁止で白枠は入ってもいいとかだったはず
ちな１０年ペーパー
105.
106. 27.名無し
107. 2017年08月27日 23:29
108. でもゼブラゾーンによく白い服の女の人立ってるよね
109.
110. 28.名無しのコピペ
111. 2017年08月27日 23:37
112. ゼブラゾーンと停車禁止エリアは違うぞ
停車禁止場所で停まってるやつの多いこと
113.
114. 29.名無しのコピペ
115. 2017年08月27日 23:49
116. 左折ラインに入る前のゼブラゾーンを構わず通行してたのは正解やったんか
117.
118. 30.名無しのコピペ
119. 2017年08月28日 00:15
120. 路上教習でゼブラゾーンつっきったら苦笑いしながら踏まないほうがよかったって言われたw
121.
122. 31.
123. 2017年08月28日 00:20
124. ※27
でも昼間見た話は聞かないのはなぜだろうな
125.
126. 32.名無し
127. 2017年08月28日 00:42
128. 三角のあれを置きに行ってる時こそ撥ねられそうじゃない？
高で車外に出る事自体怖い
129.
130. 33.名無しのコピペ
131. 2017年08月28日 01:15
132. なるべく回避してたけど無理目なときは容赦なく踏んでたわ
あってたのか
133.
134. 34.あ
135. 2017年08月28日 01:17
136. さすがに嘘やろ思ってゼブラゾーン調べたらマジやった
教習所教官ですら間違えてるルールとかどういう事やねん…
137.
138. 35.名無しのコピペ
139. 2017年08月28日 01:29
140. 住んでる地域に図みたいな２車線の途中でゼブラゾーンが出現するとこないわ
写真の手前のような右折専用レーンにゼブラゾーンってのはあるけど
右折レーンがいっぱいでとか直進レーンで後続車止めてしまう時に入ってる
141.
142. 36.、
143. 2017年08月28日 02:30
144. その過失割合だとゼブラゾーンの存在理由が分からない
145.
146. 37.名無しのコピペ
147. 2017年08月28日 02:38
148. ゼブラゾーンの中央線はどこになるんだ？
対向車が路駐や落下物を避けたり、なんとなく入ってきても良いのか？
斜線を囲う実線がどれも白実線じゃ中央線の区別が付かないじゃねえか
149.
150. 38.名無しのコピペ
151. 2017年08月28日 03:49
152. おれペーパー
ゼブラゾーンは停車禁止区間かと思ってた
153.
154. 39.名無しのコピペ
155. 2017年08月28日 04:12
156. 最近は?のような車線内のゼブラゾーンは無いんじゃないのかな、手前で標識や道路の文字で右折レーンになる事を知らせるように変わっているはず
あと、よくある右折レーンだけ増える場合のゼブラゾーンでは話が変わってくるはず
渋滞中なら別だけど、空いている時は車線内を走っていた人が有利になるよ
車線外のゼブラゾーンは道路の余白であって車線ではないからね
路肩を走っているのと同じ扱いだよ
走行や停車して欲しくないところには必ずポールが立ってるし、右折渋滞しやすいところはポール無しになってる
入ってはいけないんじゃなくて好ましくないだけだよ
わざと分かりづらい例を挙げて混乱させてるだけじゃないのかな
157.
158. 40.名無しのコピペ
159. 2017年08月28日 05:59
160. ゼブラゾーンにアタマ無しのトレーラー部分だけ残されてる場合があるんだが？ちなみにフェリー乗り場から割りと近いトコ
高道路の下りるのを間違えたICのは役に立ったｗｗｗ出張で稀にやらかしたんでなｗｗｗ
161.
162. 41.
163. 2017年08月28日 08:27
164. 過失割合の話書いてあるけど、後方確認ちゃんとしないで右折レーンに入る方がゼブラ関係なしに悪いに決まってるでしょ
165.
166. 42.名無しのコピペ
167. 2017年08月28日 09:05
168. 右折レーンが渋滞気味のときでも律儀にゼブラゾーン避けて並ぶと、直進レーンまで占領し始めて余計渋滞するよね。
もしかして意味のあるところもあるみたいだけど、直進すればそのまま右折レーンなのにゼブラで区切られて二車線道路右側からいったん直進レーンに行かされて、再びレーンチェンジするとか無意味だからと地元では誰も避けず意味のないゼブラゾーンも良く見る・・
(警察によると直進する車が間違って右折レーン走ったままになる恐れがあるためらしいが、標識見落とすのが悪いしそんな人は多くない)
169.
170. 43.名無しのコピペ
171. 2017年08月28日 09:13
172. ゼブラゾーン無視するから、高の分岐の三角形の所でぶつかってるやつが居るのか。
173.
174. 44.名無しのコピペ
175. 2017年08月28日 09:41
176. 分岐地点激突はどっちに行くか迷った結果、もう間に合わないのに無理にハンドル切って激突。ゼブラは関係ない。
177.
178. 45.名無しのコピペ
179. 2017年08月28日 10:19
180. 通っていいよと言われても皆が通らないからゴミや砂利が多くて走ろうとは思えんよね
（教習所の間違いがこんなところで・・・）
181.
182. 46.
183. 2017年08月28日 10:55
184. マジで高逆走は間違えたとかわからなかったとか関係なく最低でも一発免停にしろや。怖すぎるわあんなの
185.
186. 47.名無しのコピペ
187. 2017年08月28日 11:13
188. ゼブラゾーンについては、入るなと思っていたが、逆だったのか…
189.
190. 48.名無しさん
191. 2017年08月28日 12:14
192. 名古屋走りはゼフラゾーンなんて当たり前に
193.
194. 49.名無しのコピペ
195. 2017年08月28日 12:31
19
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