ATとMTで迷ってるんだが
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1：
新車でエブリィバン
ターボ2WDの予定だ
雪国じゃないし2WDは確定
車買うの初めてだから教えてくれ
普段は仕事で軽トラAT運転してる
ATとMTで迷ってるんだが
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1498566184/
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2：
>>1
じゃ、ATにしたら？
俺はMT乗ってるけど。
3：
>>2
リッター3キロ違うと考えると15万キロ乗ったとしてガソリン代で30万くらい変わってくるんだよなぁ
バイクも乗ってるから別にMTは苦じゃないし
実際は20万キロ30万キロ乗って潰すつもりだからもっと差額は広がる
使い方は釣り車の予定
27：
>>3
じゃ、MTにすれば。
4：
は？ そんなんで迷うなら
マニュアルにしとけってレス
欲しいだけだろ お前
くっせえぞ
6：
>>4
本当はATの方がいい
MT選んでる人が多い印象だからどうなのかなって
5：
けどまぁクラッチ磨耗して一回変えたら6-7万はかかるのか
二回は変えるかもしれんから楽さ考えたらATでもいいのかな
7：
これがロードスターとかならMT即決してるよ
軽バン商用車だから実用性第一で考えると迷ってるんだわ
くさいのはすまん
8：
非力のMTなんて疲れるだけ
街乗り常用域の3000rpm未満で最大トルクが35Nm以上でる様なハイパワー車ならMTでも楽
どこからでも加するからストレスがない
そんな車殆どないのでATでいいと思う
生まれてMTの車しか乗った事がないならMTでいいかもだけどね
10：
>>8
確かに軽のMTなんてトルクなさすぎて適当に繋げれそうにないからストレスやばそうだな
ATに傾いたわ、ありがとう
39：
でも非力のATなんて絶望的に運転全域でストレスだわ。
発進して瞬間からエンジン切る瞬間まですかしっ屁程も無いパワーとモッサリなレスポンスにウンザリ。
12：
トラックでさえATばっかりになってるのに今時MTねぇ
クラッチフリーもつけたらいいのに
13：
今時MTに乗ってるやつなんて好き好んで乗ってるだけだからこだわりなければATにしとけ
舗装された道路しか走らないんだろ？
ただし、免許を取ってからずっとMTに乗らなかったらもうほとんどMT車を運転できなくなるぞ
16：
>>13
釣りするからたまに舗装路以外も走る
14：
変機が故障したときはMTが一番安く上がる
15：
やっぱりきつい登り下りマッディな道はATじゃ厳しいよねー
17：
まぁ基本ATかやっぱ
そもそもの維持費が安いのに多少の金くらいの差でストレスになるのは違うか
18：
雨とかコンディションが厳しくなるほどMT必須になるよ
ATではクリアできない道もあるんだ
20：
>>18
オフバイク乗ってるからそういうのはバイクで楽しんでる
22：
ATだとタイヤが空転して車が全然前に進まないことがある
保険をかける意味でもMTにしておいた方が(^^)
23：
そこでAGSですよ
24：
>>23
ターボほしい
25：
運転することを楽しみたいならMT
楽したいならAT
28：
積極的にMT乗りたい理由がない限りATだろ
と思ったけど軽かよ
軽のATとかただでさえ非力なのがトルコンに吸収されて走らなすぎてやってられんと思う
30：
エブリィバンなんかを仕事でもないのに買うのは何故？ワゴンにしたら？
バイクかカートのトランポ？だったらAT一択
怪我をしてクラッチ踏めなくなって自走で帰れなくなった人を何人も見てる
33：
>>30
バンの方が車体価格も税金も安いからやで
ある程度の装備差があるだけバンにも追加出来る
安くあげたいなら商用車は正解だが新車時車検二年なのだけがネック
2年落ちの中古状態いいのを買うのが正解だと思うな俺は
35：
>>30
右足怪我したらAT車でも帰れないぞ。
36：
>>35
右足骨折したときは左足で運転してた・・・
そのときの癖でブレーキは左足
34：
サンバーにしてもエブリィにしてもバンの足やタイヤは乗り心地が最悪でとてもじゃないがマイカーには無理
37：
>>34
慣れる
38：
両方買え
43：
だから、正真正銘のMT乗れるは今のうち
もう何年かすると自動運転に対して普通のATがマニュアルと呼ばれるよ
44：
自動運転限定免許とか設定される未来が来るのか
19：
マジレスしておいてやるよ
どんだけ酷使するか知らんが
MTの方が査定が上がりそうだと俺は思う
21：
>>19
まぁそれはなんとなく分かる
乗り潰すなら関係ないんだろうが
一回ディーラーでも意見聞いてくるわ、ありがとう
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2017年08月16日 18:39
4. ID:Oqnk2t.q0
5. 商用軽バンを趣味で乗ろうってんならMTの方が楽しそうだけどな
6.
7. 2.名無しさん
8. 2017年08月16日 18:40
9. ID:epU7bh0j0
10. 車はもうただの移動手段だからAT一択だわ
でもたまにMTの軽トラに乗るとめっちゃ楽しいｗ
11.
12. 3.名無しさん
13. 2017年08月16日 18:47
14. ID:c58j8uSm0
15. ターボモデルにもAGSがあればな
アルトターボにはあるのに
16.
17. 4.名無しさん
18. 2017年08月16日 18:52
19. ID:Yi2QeIIx0
20. 釣りで未舗装路をたまにいくなら、MT4WDだろ。
防波堤での釣りでも、勾配と角度がきつい道あるから
もしものことを考えてMT4WDが楽。
21.
22. 5.名無しさん
23. 2017年08月16日 19:11
24. ID:GZ6ySHrY0
25. 軽トラほどじゃなくてもバンもトラクション低いから４ＷＤの方がいい、濡れた草とかでもう登らん。あとターボの４ＷＤだけＭＴもＡＴもフルタイム（多分ビスカス）なので安定性も高い。価格差はちょっとだし、燃費も商用車は極端なエコモードではないので実燃費の差はさほどじゃないし。
26.
27. 6.名無しさん
28. 2017年08月16日 19:15
29. ID:m928rFPl0
30. インプレッサwrxstiのaライン。atだけど、直線のみ楽しかった。ej25とmtの組み合わせ乗ってみたかったなあ
31.
32. 7.名無しさん
33. 2017年08月16日 19:20
34. ID:w4uuPj.80
35. 初めての車がアルトバンだった
保険も高かったし最近の軽は高いからディーラーから
最初はバンにしとけ！って言われたわ
確かに非力だけどなんだかんだ言って足としてみてるから結構割り切れる
車検２年って言ってもしっかり整備しておいて自分で持っていけば３?４万でできるし税金も高くなったとはいえまだまだ安い 保険も未成年だったけど８千円くらい
だったからホント便利だった 遠出で山道はさすがに参ったわｗ
36.
37. 8.名無しのプログラマー
38. 2017年08月16日 19:30
39. ID:jRxqFYs.0
40. 非力な軽だからこそMTの方が乗りやすいだろと思うんだが
41.
42. 9.名無しさん
43. 2017年08月16日 19:51
44. ID:vTVNIjRb0
45. 軽ATなんてエアコンつけ山道なんて走れないからMT
雪道ならMT
燃費良くしたいならMT
運転楽しみたいならMT
渋滞ならAT
運転しながら飯に煙草吸うならAT
46.
47. 10.名無しさん
48. 2017年08月16日 20:06
49. ID:JxJWzLyh0
50. 昔、手伝いで軽（エブリィ）のNA＆3ATの街宣車を運転したことがあるが、坂道でスピード出ずに苦労した記憶がある。
51.
52. 11.PCパーツの名無しさん
53. 2017年08月16日 20:09
54. ID:GvyjBMPY0
55. 明らかにレス欲しさのスレ立てだけど、1レスいくらとかで金でも貰えるのか？夏休みの厨二という線もあるが。
56.
57. 12.名無しさん
58. 2017年08月16日 20:11
59. ID:Ox8OGtNE0
60. ターボ無しのジョインAGSにすれば、走りも満足で燃費も満足。
61.
62. 13.名無し
63. 2017年08月16日 20:22
64. ID:GFhcShC40
65. エブリイバンのターボだと
MTより4ATの方がハイギヤードだから
流れのいバイパスとか頻繁に走るんだったらAT方が良いでしょうな。
66.
67. 14.名無しさん
68. 2017年08月16日 20:25
69. ID:J1NB0OF90
70. MT運転したい！って訳じゃなきゃどのみちATしか運転しなくなるぞ
71.
72. 15.名無しさん
73. 2017年08月16日 20:30
74. ID:DKdJl6d.0
75. いまどきパドルシフトついてるんだしATで正解
素人のMTなんて操作がせわしないだけで遅いし燃費わるい
76.
77. 16.VIPPERな名無しさん
78. 2017年08月16日 20:31
79. ID:uKk3FVIi0
80. 運転したいって理由なら今MT買っとかないと次買うタイミングでMT車は今より見つからなくなってるぞってアドバイスする
経済とか考えてるならATでええがやって言う
81.
82. 17.名無しさん
83. 2017年08月16日 20:55
84. ID:7rt3oxRn0
85. ターボ付いてるならＡＴでいいや
86.
87. 18.名無しさん
88. 2017年08月16日 20:55
89. ID:6F1s4EQf0
90. 乗用車はね大半がねマニュアルあるからね乗用車だけね自力で調べてねリストをね徹夜でね作ったね
セダン
カローラアクシオ、アクセラセダン、アテンザセダン、WRX STI
コンパクト、ハッチバック
オーリス、ノート、マーチ、シビックハッチバック、シビックタイプR、フィット、アクセラスポーツ、デミオ、スイフト
ステーションワゴン
カローラフィールダー、アテンザワゴン
SUV
CX-3、ジムニーシエラ、フォレスター
クーペ
86、フェアレディZ、BRZ
オープンカー
ロードスター、ロードスターRF
軽自動車
バモス、バモスホビオ、S660、キャロル、アルト、アルトワークス、ジムニー、ハスラー、プレオ、コペン、ミラ
91.
92. 19.通りすがりに一言
93. 2017年08月16日 20:57
94. ID:qZ2s2n540
95. ＡＴが３ＡＴしかない車ならＭＴ一択だわ
そうじゃないならＡＴでおｋ
96.
97. 20.名無しのプログラマー
98. 2017年08月16日 21:02
99. ID:.e1NJwhx0
100. ATMになったら
ATとかMTとかで
悩んでいる場合じゃないぞ
101.
102. 21.名無しさん
103. 2017年08月16日 21:17
104. ID:xzqpzQk00
105. 嫁がMT無理だからなぁ
自分は10年MT乘ってそのあと20年近くATだけど、
久しぶりにMT乘ったら左足がまだ覚えていてくれた
最初はMTがいいよ 操作が浸み込む
MT乘りはAT乘れるけど
AT乘りはMT乘れないからな
106.
107. 22.名無しさん
108. 2017年08月16日 21:18
109. ID:DoJogy8J0
110. AGSの二発進モードが魅力的
111.
112. 23.名無しさん
113. 2017年08月16日 21:29
114. ID:vMUx2amJ0
115. しばらくはMTなった方がいいよ
操作を体が覚えるから
116.
117. 24.名無しさん
118. 2017年08月16日 21:45
119. ID:6F1s4EQf0
120. ※18
最初の乗用車はねじゃなくてね商用車だったね
徹夜で頭が回らないだな
121.
122. 25.名無しさん
123. 2017年08月16日 21:48
124. ID:0SlvfRPb0
125. 今、自転車（ロードレーサー）の変の主流は20段。
前輪２段に後輪10段もある。
エンジンが非力であればあるほど多段化してると助かる。
軽のATだと４段、MTだと５段
これ、何とかもっと多段化できないものか。
AGSでパドルで１０段とかそのぐらい。
126.
127. 26.名無しさん
128. 2017年08月16日 21:55
129. ID:uE1NlsH.0
130. 悩むくらいなら確実に後悔するからATにしとけ。
131.
132. 27.名無しさん
133. 2017年08月16日 22:10
134. ID:l9EyslcP0
135. ※25
ATだとようやく高級車で10だし
MTだと10MTなんて忙しいのだれが乗るんだと
136.
137. 28.PCパーツの名無しさん
138. 2017年08月16日 22:12
139. ID:0SlvfRPb0
140. ※27
その為のAGSでありそのためのパドルだろ
141.
142. 29.名無しさん
143. 2017年08月16日 22:20
144. ID:sJXRCUaE0
145. 迷うならAT一択
MTにする奴は迷わない、むしろMT以外は車じゃないという確固たる信念がある
146.
147. 30.名無しのプログラマー
148. 2017年08月16日 22:44
149. ID:WbQzn0290
150. 新型エブリィＭＴターボの加動画見たけどちょっとビビる位いのな
151.
152. 31.名無しさん
153. 2017年08月16日 23:08
154. ID:Ildttz8k0
155. 未だにMTじゃないと云々言う奴いるのか
もう電子制御にとっくに点にされてるよ
156.
157. 32.名無しさん
158. 2017年08月16日 23:10
159. ID:9beaEN9T0
160. 釣り車ということなら
渓流とか山に行くならMT
海や平地の河川または高使うくらい遠征するんならAT
じゃないかな？
161.
162. 33.名無しさん
163. 2017年08月16日 23:58
164. ID:22ZUeSJs0
165. 今はDSGとかepowerみたいなのあるしな
試乗しまくれ
166.
167. 34.PCパーツの名無しさん
168. 2017年08月17日 01:28
169. ID:zyxgoRuq0
170. 仕事で使うならATがいいよ
多少体調悪くても問題なく運転できるからね
体調悪い時にMTは本当にしんどい
171.
172. 35.PCパーツの名無しさん
173. 2017年08月17日 01:55
174. ID:sUuZGZhn0
175. MTの一番の問題点
誰も運転を代わってくれない
176.
177. 36.名無しさん
178. 2017年08月17日 03:51
179. ID:0.BKVfGO0
180. 何十万キロも乗ってからのガス代差額気にするような奴が、定期的なオイル交換やパーツ交換が必要なMTなんか買っちゃダメだろw
181.
182. 37.名無しさん
183. 2017年08月17日 03:53
184. ID:EaTjkWX70
185. ※28
スズキ式のAGSは自動変システム以外の部分はMTそのものだし、
軽に乗るサイズの10MTなんて部品小さくなりすぎて耐久性に不安が出そう
186.
187. 38.名無しさん
188. 2017年08月17日 06:34
189. ID:ztaLRvDu0
190. ※36
そうそうお前を含めて低知能はMT無理だからAT乗ってなwww
191.
192. 39.たけのこ大好き名無しさん
193. 2017年08月17日 09:41
194. ID:Z.wRD9EP0
195. MTってもう趣味で選ぶようなもんだもんな
196.
197. 40.名無しさん
198. 2017年08月17日 09:59
199. ID:wjbXEGVd0
200. これはATでしょうな。
201.
202. 41.名無しさん
203. 2017年08月17日 10:53
204. ID:qXGqo.ub0
205. >>
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