高速のトンネル事故火災起きたら ｶﾞｿﾘﾝ車、EV、水素燃料電池のどれが一番ヤバい？
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1：
”東名トンネル内で３台衝突、１台出火…通行止め
2017年08月02日 10時46分
２日午前６時２５分頃、神奈川県山北町都夫良野、東名高道路下り線右ルートの都夫良野トンネル（全長約２キロ）内で、乗用車３台が絡む事故があり、うち１台から出火した。
火は約４０分後に消し止められ、けが人はなかった。県警高隊が原因を調べている。
発表によると、事故はトンネル入り口から５０メートル付近で発生。片側２車線の左車線で、乗用車がトンネル側面に衝突し、エンジン付近から出火した。この乗用車に後続車が追突し、落ちた乗用車の部品に別の後続車が衝突した。
事故の影響で、大井松田インターチェンジ（ＩＣ）―御殿場ＩＣ間が通行止めとなり、最大約２０キロの渋滞が発生した。”
2017年08月02日 10時46分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170802-OYT1T50057.html
高のトンネル事故火災起きたら ｶﾞｿﾘﾝ車、EV、水素燃料電池のどれが一番ヤバい？
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1501669851/
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3：
普通に考えてガソリンだろ
8：
ガソリンがよう燃えるがな
12：
浸水時はハイブリッド、EVは危険やで
19：
>>12
EVには内燃機関を積んでないから水密・気密性を持たせることが容易にできる
23：
>>19
ひしゃげて気密じゃないことの方が多いかもね
13：
水素は国際規格ISOの規格で作ってるだけだから爆発なんてしない
14：
爆発力では水素やろな
16：
>>14
ガソリンも変わらんやろ
18：
>>16
高圧の水素舐めすぎ
34：
>>18
お前、車に積んでる水素タンクが爆発すると思ってるの？笑
よっぽどLPG車のほうが危ないわ
40：
>>34
トヨタの未来には120Lの水素が充填されている
開けた場所ならすぐに拡散するだろうが トンネルだと上部に溜まって爆発するぞ
42：
>>40
火災でリリースバルブが開いたのであれば、周囲に火があるものと想定出来る
つまり、吹き出すそばから燃えて水になっていく
ガスが溜まるどころではない、常識的に考えて
あと連投規制クソうぜぇ死ね
39：
>>18
容器が爆発の話じゃないだろ何言ってんだ
まぁ水素の方が燃焼可能な混合比率が広いから危険だけどな
燃焼に関しては水素の方が危ない
17：
ガソリンの黒煙よりは水素の方がマシかも
21：
燃えた時点でどれも変わらん
22：
これから世界中で豪雨による冠水が増えるとしたらEVが
普及するのはよいことだ。大量の車がダメにならずに済む
25：
>>22
テスラが浮いたのは驚きだった
37：
右ルート行く奴は飛ばすからな
44：
>>37
だからこそのあえての左ルートもたまにする
大してくもない車が右車線開けずにずっと車線塞いでる時でも左ルートのトラックは左車線入るから抜いてい事もある
48：
怪しい伝説で検証してほしい
49：
ガソリン車がなければそもそもきっかけが起こらないんじゃなかろうか。
50：
ガソリン→爆発
バッテリー→爆発
水素→爆発
どれも対して変わらない
53：
ガソリンの場合は有毒な煙を吸って死ねるだろう
バッテリーは激しく燃焼するだろうけど、どうなんだろう
水素は有毒な煙はでない。爆風は一番強烈で死ねるかも
54：
>>53
燃焼源は違っても車の内装や配線やらの素材はそんなに変わらんだろ
55：
ハイブリッド車は素人が助けちゃいけないんだっけ
感電死する可能性があるからサービスに頼んで
電気系統全てオフにしてから救出しないといけないとか
56：
>>55
自動カットオフするやろ、常識的に女子高生
57：
>>55
うん 素人というか装備をしてない人間は手を出すなって話だな
事故ってことは色々破損してるってことだからな 何が起こってるか分からない
JAFもハイブリッドの車の事故処理の時は分厚い絶縁グローブ付けて作業してる
車のレースのレスキューも同じグローブで作業する
58：
水素にEVからの放電でガソリンと混合して大爆発
60：
水素って思ったほど危険じゃないぞ
最も軽い気体だからどんどん上に上昇する
よほどの密閉空間なら爆発するけど
それなら気化して滞留するガソリンの方がよっぽど危ない
61：
一番危ないのは過酸化水素タンクローリー
62：
爆発力の水素、一酸化炭素のガソリン、肌を焼くリチウム
63：
トヨタはFCV開発したけど
水素のタンクは規格のタンクだから
なにもおきない
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