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GM、新型SUVを日本投入! 左ハンドルのまま


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1:
” 米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)は13日、新型スポーツ用多目的車(SUV)「キャデラックXT5クロスオーバー」を10月28日に日本市場で発売すると発表した。全長4.8メートルと大型で、左ハンドルの設定しかない海外仕様のままとした。GMの2016年の日本販売は1000台超と苦戦しており、右ハンドルを設けなかった新型車が、どこまで反転攻勢の起爆剤になるかは未知数だ。 トランプ米大統領は今年1月、日本での米車の販売シェアが低いことに「不公平だ」と批判したが、日本の自動車関税は既にゼロで、競争条件は同じ。日本の自動車メーカーは、米車の低迷に対し「日本の道路事情に合う右ハンドルの設定など、売るための努力が足りないのでは」と口をそろえる。(今井裕治)”
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170714-00000503-fsi-bus_all
【日本も右側通行、左ハンドルにするのはどうか?】GM、新型SUVを日本投入 左ハンドルのまま…
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1499988192/
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3:
そりゃ売れないわな
5:
イギリスにも売れるように右ハンドルにすればいいのに
8:
むかしは左ハンドルが、有り難かったんだよね
159:
>>8
料金所でチケットをお金をやり取りする用の
マジックハンドが売ってたな。
10:
左走行で左ハンドルは対向車とぶつかる
16:
>>10
死角が増えるから右折のリスクが格段に上がる
192:
>>16
まさしく、親父の知り合いが左ハンドルのベンツで、右折中にトラックに突っ込まれた
というか、トラックの接近を検知できずに右折してトラックの前に躍り出た
そして当然左側から突っ込まれるわけで、クラッシャブルゾーン無く、お亡くなりになった
11:
右ハンドルの国って日本だけじゃなく、イギリスに影響受けた国もなんだけどな。
インドも人口多いのに。
12:
まず右ハンドルにして、あとはフォレスターぐらいの大きさにして、それからフォレスターみたいな性能にして、んでフォレスターみたいな価格にして、さらにフォレスターみたいな見た目にすれば売れるんじゃないかな。
101:
>>12
フォレスター売れよ
227:
>>101
アウトバックが良いです。
15:
これでトランプは「日本はアメ車を受け入れない」とか叫ぶんだからな
まだまだ軽自動車が便利な細道国でそのままアメ車を売ろうってのが間違い 
その点はミニやVWのほうが合うし
32:
>>15
XT5がでかいっていうなら
MサイズのキャデラックXT4に続いて
SサイズのキャデラックXT3も出るよ
予想
もう言い訳出来ないよ
95:
>>32
そうだな言い訳出来ないよな
サイズの問題じゃないってのは、クライスラーのネオン、フォードのフェスティバ、トヨタとシボレーが共同で売ったキャバリエとか
かつてあった日本サイズに合わせたアメ車が壊滅した時に分かってたことだもんな
要するに高い!ボロい!燃費が悪い!
だから欲しくないんじゃなく、単純に要らないんだよ!( ゚д゚)、ペッ
133:
>>15
法令変えろと迫りそうだなw
135:
>>15
ミニクロスオーバー 横幅1820mm
VWゴルフ 横幅1800mm
22:
車線の切り替えするとなったらえらい騒ぎだろうな
車線切り替え出来た国はあるんだろうか
33:
>>22
沖縄
34:
>>22
ちょっと長いけどこれ面白いぞ
沖縄730道の記録 (右側通行から左側通行へ切り替えた際の記録映像)
96:
>>34
見たけど、これいいな。
本題と外れるけど昔の国産車が好きな俺としては
「あ!あの車も、これも、あれも左ハンドル!!」
ってちょっと興奮したw
102:
>>34
違和感すごくて気持ち悪い
150:
>>22
ミャンマー
ある日突然右側通行になったけど、走ってる車は中古の日本車が多くてほとんどが右ハンドル
38:
アメ車デカすぎる、日本は道路、駐車場狭すぎる
39:
でも前乗ってた300cは右ハンドルだったな
45:
>>39
300c?
97:
>>45
クライスラーだろ、あそこは結構右ハンドル入れてるから頑張ってる方、ジープブランドもあるしね
青色吐息だったクライスラーが日本市場で一番になるとは夢にも思わんかった
41:
そういや最近はわざわざ左ハンドルの車に乗ってる奴ってあんま見なくなったな・・・
48:
>>41
欧州車とか正規物だと右ハンドルしかないモデルもあるしね
51:
フロントを3人掛けベンチシートにしてセンターステアリング。
これで売れるはず。
203:
>>51
オート三輪かよ!
56:
一度だけ左ハンドルのBMを運転した事あるけど怖かったわ。
57:
すぐなれるよ
59:
マスタング欲しいけど、車幅が広すぎる。
64:
欧州車は日本仕様というか日本の道路事情に適した作りしてるから売れる
米車はそんな作りしてないからダメ
91:
>>64
これ
うちもドイツ車イギリス車大好きだけど乗りやすい
アメ車はど田舎ならいいと思う
65:
こういうのアメリカで乗りたいな
71:
人間工学的には左ハンドル右ハンドル
どっちが向いてるの?
87:
>>71
左。
理由 ペダル配置が理想的な位置に出来る。右だとホイールハウスの出っ張りの影響で着座位置に対して若干車体中心へオフセットされる。
123:
>>87
そう単純な話でもない
縦置きFRの場合はホイールハウスと距離が出るんでペダル位置への干渉はおきにくい
右ハンドル化したFR車のペダル配置がおかしくなるのは左側に配置したブレーキマスターシリンダーに極力ペダルを近づけようとしてのこと
逆に左ハンドルだとトランスミッションの張り出しがアクセルペダルを左に寄せてしまうんで、マスターシリンダーを右に配置できるなら
右ハンドルが有利かもしれない
FF・MR・RRの場合は指摘の通りで昔は欧州コンパクトの右ハンとか論外だったが
衝突安全基準の強化で前輪と座席位置が離れてきたから左のアドバンテージは薄れてきた
しかし右利きの人が多い以上、右手でシフトレバーや各種ボタン操作ができる右側通行左ハンドルのほうが人間工学的にはマシだわな
298:
>>71
船も飛行機もぶつかりそうになったら右に避けることになっている
自動車も右側通行で右に避けるように統一するべき
72:
アメ車欲しいけど、デカ過ぎなんだよな
狭路や駐車場でモタモタしてるの見ると
買わなくて正解だったと
思うわ
デカい車でモタモタするの恥ずかしいと思わんのかね
国産車でも2000cc以上は不要と思う
106:
そもそもなんで日本は左側通行なの?
113:
>>106
イギリス参考にしたから
107:
切り替えた日に大混乱するだろうな
その前に信号機や標識などの整備に多大な費用がかかる
110:
オレだってアメリカに住むならアメ車乗るわ
126:
トランプの思うほど日本は重要な市場じゃないから対応しないのにヘアスタイルがおかしい
138:
>>126
豊田真由子議員を連れて行くと勝てるかも知れない
129:
PTクルーザーなんて結構良く見かけたけど、あんな奴がまた出てくればソコソコ売れるんじゃない?
154:
左ハンドルの古いベンツに乗ってるけど
右手(利手)でセンターコンソールいじれるのは便利
290:
アメ車のデザインは好きだよ
右ハンドルで故障も少なければ欲しい
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2017年07月15日 00:22
4. ID:EqDs2aHU0
5. 侍が、左側通行だった、ちょうど、イギリスも左だったので、
議論の余地なしで、左側通行となったと聞いた。
6.
7. 2.名無し
8. 2017年07月15日 00:55
9. ID:Vq54.nyD0
10. まったく売る気ないのな(´・ω・`)
11.
12. 3.名無しさん
13. 2017年07月15日 00:58
14. ID:Y.xlyWjb0
15. ※1
たかがそんな理由で左側通行にするなと言いたい。
右側通行にしてくれよ。
16.
17. 4.名無し
18. 2017年07月15日 01:01
19. ID:Vq54.nyD0
20. 7

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