アウディ「TTクーペ」限定車発売! 1.8L、529万円back

アウディ「TTクーペ」限定車発売! 1.8L、529万円


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” アウディ ジャパンは7月11日、「TT」シリーズのエントリーモデル「TT クーペ 1.8 TFSI」の110台限定車「TT クーペ 1.8 TFSI lighting style edition」を発売した。価格は529万円で、ステアリング位置は右のみ。
Audi TT クーペ 1.8 TFSI lighting style edition は、最高出力180PS、最大トルク250Nmを発生する直列4気筒DOHC 1.8リッターターボエンジンを搭載して、トランスミッションに7DCT(7Sトロニック)を組み合わせる。スポーティかつ軽快なハンドリング性能を持つ一方で、JC08モード燃費は16.6km/Lで環境性能にも優れているとしている。
 特別装備として、専用バンパー、ハイグロスブラック ラジエターグリル、プラチナムグレー リアディフューザー、ドアシルトリム、エクステリアロゴといった「S lineエクステリアパッケージ」をはじめ、「LEDヘッドライト」「18インチアルミホイール」、ドアを開けた際にアウディのブランドロゴ“フォーリングス”を照らし出す「LEDドアエントリーライト」を採用。”
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1069879.html
アウディ 1.8Lの車を500万円オーバーで販売
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1499812807/
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23:
メーターに地図が出るナビはオプションになったか。
アレは好き嫌い分かれるので抱き合わせなしの単独オプションが良いとDが言ってたわ。
ナビ付けて、総額600?630あたりか。
24:
1.2Lで1098万の車ならガレージに(ry
26:
ガレージに寝かしてる2000GTは一体幾らになるやら
ジイサンから譲り受けた車だから売れんが
30:
安いな
34:
貧乏人だから新型TTRS乗ってるよ。
最高だよ
35:
普通にカッコいいし欲しいけど無理。
120万円ぐらいで欲しいなぁ。
38:
意識高い系の俺が買っちゃうかも
43:
ベンツのCLAクラスは1600ccの122馬力で450万だよ
50:
TTに限らずアウディ値上げしすぎ
A4とか
59:
革シート代が高いんだろ
78:
来年からフォーミュラEにワークス参戦するのが決まったからな
おかね稼がないと
79:
価格相応の装備ならエンジンがしょっぱくても良いんじゃないの
買う人は買うだろうしな
81:
俺が2008年にTT3.2買ったときは600万くらいだったよ
すごく上がったね
87:
値段はともかくTT欲しい人にはお勧めするわ
103:
TTは初代は良かったが後は微妙だな
中身ゴルフのカッコ車だから、それが好きなら乗ればって感じ
俺ならこの価格帯なら
アバルト695の程度のいいやつ買うわ
そのほうが豊かな時間が過ごせる
122:
外車に乗りたいけど日本車並みの性能と快適性を安く欲しい人向け
130:
1.8Lターボで16キロ走るのか?
リッター8ぐらいだろ?
139:
>>130
10は走るだろ
131:
最近のは結構燃費いいよ
国産のカタログ燃費よりはよっぽど忠実な数値
145:
アウディは小金持ちが乗る車ってイメージだな
175:
最初期のTTが好きだな。
190:
マイク!一が入らないTTなんか買ってくるなよ。
いーやエド!君なら直せるはずさー
192:
これまた意識高そうな車だな
194:
全然可愛さがなくなったな
もはや普通の車
197:
90年代のVWはよく窓落ちしたからなぁ
未だに外車はそう言うイメージが付きまとう。
なんかあれっ?で所が壊れるイメージ
今のは窓落ち対策施されてるんだろうけど
263:
>>197
初代A4乗ってた時にドライブスルーで精算しようとしたら窓がスコンと落ちやがった
200:
TT高くなったよなぁ。中身ゴルフやA3と大差ないんだろ。
204:
TTは初代はそれなりのインパクトがあった
中身はゴルフでもな
デザインありきの車だけど
よくぞ市販車にしたなって感じで
2代目以降は初代に比べりゃ存在感のないこと
227:
S13シルビア-コンバーチブルが
1.8L NA 135psで、なんやかんやで400万円
232:
>>227
そういえばプリメーラがCVT販売始めた時に試乗に行って 
その時マーチカブリオレが展示されてた
車両価格280万にワラタ
261:
まあ貴重なクーペボディーとはいえ
1.8リッターturboでFFでスポーツカーと言われても
???
って感じ。
確かにエクステリアもインテリアもデザインは良いけど
その対価が500万となるとね(´・ω・`)
264:
500だすならメルセデスかなぁ
303:
2代目が一番カッコ良かった気がする
310:
俺はMBのクルマで総支払640万円だったが1.6リッターw
335:
TTこのあいだ試乗してきたけど、エンジンがうるさい
迫力を出そうとしているのかもしれないが、もっと快適に乗りたい
404:
しかし未だに1.8エンジン続けてるんだな
一時期2.0になって消えたかと思った
煩いし振動大きいけどMTターボAWDとは相性いい
1700rpmで最大トルク発生の変態性能が好きだった
408:
やっぱり最低6気筒は欲しいな。
最近のダウンサイジングターボの吹け上がりはどうも好きになれん。
411:
1.4リッター 190psで600万のアバルト695が泣いてる
437:
今A1スポーツバック1.4L通勤用に乗ってるけど、次買い換えるならTTSだと思ってた
流れるウィンカーとかカッコいい
438:
TTもA1やS1みたいにツートンルーフに出来るようにしてくれ
490:
調べたら車重が1270kgとまぁまぁ軽い、1270kgといえば86とほぼ一緒なんだな
それで180psならそこそこ・・・というよりトルクがあるぶん86よりいかもね
491:
ゴルフRにするよなあ
クーペならシロッコだよなあもうないけど
40

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