最近の車高くね？昔は90万円で普通車の新車が買えたよな。back ▼
最近の車高くね？昔は90万円で普通車の新車が買えたよな。
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軽自動車も高くね？
引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1497450333/
6:
物価は上がっても給料は下がる
景気も生え際も後退する一方
7:
>>6
笑えねーよ (´･ω･`)
51:
>>7
生え際どこだよ
53:
>>51
恥ずかしがって後ろに下がって行っちまったよ
8:
メーカー｢今でも車はステータスだろ欲しいだろ｣
9:
今じゃカーナビやクーラーがついてるのが当たり前やん？
昔はなかったんだから価格が違うのは当たり前や
10:
社会人三年目21歳の若者はなかなか手が出せないよな
14:
>>10
月賦が基本だぞ
11:
精密になってるのに安くなるわ毛ねーだろ
12:
なら商用車を買えよ
彼女も乗せるわけ無いし
16:
>>12
ハイゼットカーゴに彼女乗せて悪かったな！
19:
>>16
あの車でデートしたの
勇気あるなぁ
そして格好良いなぁ
22:
>>19
ありがとうああそうさ！彼女はきっとベルファイアに乗りたいさ！
そんな金ねえよ馬鹿にしてええんやぞ
26:
>>22
ベルファイヤなんぞ乗りたがってるのか
劣化ハイエースじゃん
27:
>>26
思いっきりハイエースとは別ジャンルの乗り物だが・・・
13:
>>1
1980年代のアルトは398000円だった時期があるぞ
この時代は原付バイクが20000円以下とか自転車より安い時代だったな
15:
安い
17:
金の価値ともろもろ定期
18: はなやに◆KQ12En8782 2017/06/14(水)23:35:13 ID:ZJ1
税金のせいかねぇ？
20:
>>18
駐車・車検
21:
車検はホント死ね
23:
>>21
禿同
52:
>>21
車検しなくてもきっちり定期メンテナンスして、
妙な改造なんてしない良いドライバーばかりなら無くなるよ
24:
自動車にはどんな部品があって、それぞれの部品の機能と性能を知ったら、
今の値段があり得ない程安い気がしてきた
59:
>>24
それがどの業界でも起こってて結果的に労働＞対価になる原因なんだよね（かなり端折って説明したけど）
25: はなやに◆KQ12En8782 2017/06/14(水)23:41:24 ID:ZJ1
まあ、おれは東京だから、車の必要性は
ハンドスピナーの必要性と同レベルなんだけどね。
29:
ハイエースレジアス→グランヴィア→アルファード→別チャネル車ベルファイア
30:
>>29
その上にハイエースプラチナムラウンジを入れてw
31:
日産｢ハイエース売れてるなぁじゃこちらも作ろう｣→キャラバン
トヨタ｢エルグランド売れてるなぁじゃこちらも作ろう｣→アルファード
32:
まあでも300万は高いわ
33:
つーかワイからも言わせてもらうけどミニバン好きな女はロクなもんやないぞ、やめとけ
34:
日産のエルグランドはカス
日産車体リストラ
35:
日産は黙ってスカイラインとノート作ってりゃええんや
36:
大きい車を有り難がる奴はおつむが足りない証拠
40:
>>36
わかる
大家族でもないくせにヴェルファイアだのセレナだの乗りたがるのはほんと理解不能
42:
>>40
あげくにマナー悪い・無駄に主張する・技術がない
46:
>>42
自然呼吸器って何www
48:
>>46
WWWW (￣ー￣)
49:
>>48
NAの事言いたかったんだろうねw
呼吸器ってwwwwwwwww
37:
自動車が高価すぎるっていうやつは
パソコンみたくパーツ買ってきて自作してみろ
38:
自動運転機能付いたらさらに・・・
39:
軽自動車が高い理由
660ccと言う規制のなかで
安定のために車体を大きくしてターボも付けなきゃ行けないからな
軽を廃止してフリードかシエンタにすれば良いよ
41:
>>39
ターボついてない軽もたくさんあるけどね
42:
>>41
自然呼吸器もそうか
43:
陰キャ達ウキウキで草
D.A.Dとか嫌いそう
45:
>>43
あんなんつけてウキウキしてる奴は大概下品だけどな
自分が理解されないからって陰キャ呼ばわりするのは陰キャっぽいで
47:
>>45
怒り出した怒り出したwww
44:
フリードかシエンタ規格にすれば良いよ
50:
CITY！
55:
三輪バイクはどうかな
57:
NBOX買う金で中古のセルシオ買ったほうが絶対コスパ高い
61:
>>57
それならフォルクスワーゲンをローンで払ったら
62:
古い車の方が格好いいけどな
63:
フォルクスワーゲンのゴルフなんて今の時代に誰が買うんや？
本当の意味での金持ちか六割引のトヨタ社員くらいやな
64:
もう寝ろ
65:
なんか会話の半分が意味わからん
車が90万とか戦後なの？
66:
ＰＣなんか昔のスパコンより性能いいのが数万で買えるよな
67:
性能上がって来てるし
軽でも結構頑張って空間広いし機能的だし
でも軽で130万とかやっぱり高いよな
68:
>>67
最近の軽は 軽は軽でもスーパー軽だよなまさに
新古者でも百万するらしいな？
69:
GT-Rにもついていけるからな
本気出されたら無理だが法律や社会通念上な
72:
車にステッカー貼るやつってかっこいいと思ってんのかあれ
73:
>>72
学生自体ママチャリに貼っていたなぁ
NGKとかRothmansとか
74:
>>73
×自体 〇時代
75:
>>73
学生ならしゃあないけど
社会人になって車にシールとか貼ってるの見ると笑えてくる
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コメント
1.
爺ちゃんの頃は、最初は中古とかクソ安い車、そこから頑張って
大衆車、そしてクラウンなりのステータスカー、とステップ踏んでたし
社会もそれを許容してた。
が、今はそれを認めず、兎に角最初からエエもん買え、中古とか貧民か
軽だったらせめてフルオプ最新車買え、ってゴリ押ししてくるからなぁ。
維持費や運用コストもアホ高いし、無くても生活できる都市部だったら
そら、買わない、って選択肢にもなるだろうさ。
2.：2017年06月28日 10:29 ▽このコメントに返信
90年頃は 89万8千円〜♪って価格を歌いながらのトヨタ車のCMあったよな
3.
ファミリアが売れた時代も100万もしないからだったな
そのころと今は、同じ条件（大卒とかね）で同じ年収でも
消費税等で今のほうが奪われる金額が多くて
手元に残るぶんが少ないので
そのころようも貧乏なんすよなぁ
なのに車も含めて商品の価格だけは高い
早くアベノミクス効果で収入が増えなきゃ
ただのスタグフレーションで苦しいまま
自然と車も売れなく（買えなく）なっちゃう。
4.ななし：2017年06月28日 10:56 ▽このコメントに返信
デートでミニバンとか意味あんの？
5.
90万で普通の新車が買えたのっていつの時代だよ
平成元年入社のおっさんだけど、会社入ってすぐに１００万で１３００ｃｃの車買ったけど２年落ちの中古だったぞ
軽なら何とかその時代でもその値段で新車が買えたとは思うけど。
物価上昇率や性能の向上具合を考えたら車の値段なんてほとんど上がってないだろ
6.
※4
カーセクロス
7.ω：2017年06月28日 11:04 ▽このコメントに返信
車以外の物価も羽上がってるのになに一転だこいつら
8.
昔の車 時100k 4人乗り 100万円
今の車 時160k 4人乗り 300万円
昔のPC メモリ0.5M CPUクロック8M HDD 20M 解像度640X480 50万円（時40kくらい？）
今のPC メモリ8G CPUクロック4G HDD 3T 解像度4096×2160 15万円（マッハ40くらい？）
なぜなのか
9.：2017年06月28日 11:19 ▽このコメントに返信
※5
例えばだけど95年（平成7年）発売のトヨタ コルサは 80万円の新車価格だったぜ
10.
※３
アホノミクスで収入増えると本気で思ってるのか？安倍自民党政権で潤うのは1割の富裕層のみでお前ら庶民や貧乏人は摂取され続け苦しくなるだけだ諦めな
11.
物価は上がっても給料は上がらないんだよなぁ
セリカは新車190万だったけど86は260万、初任給は19万だったのが26万にはなってないしな
12.あ：2017年06月28日 11:23 ▽このコメントに返信
原価50万とかそんなところだから暴利だよな
13.
大学の同級生もみんなバイトしながらでも車を維持してたから車自体は安かったと思う、駐車場代金の方がキツかった記憶がある
14.あ：2017年06月28日 12:14 ▽このコメントに返信
子供三人いるから
嫌々アルファード乗っているけど
結婚もしていない奴が買っても面白い車ではないよ。友達の運転手？大きい荷物の運搬役？そういう役割になるよね。いいことはカーセックスぐらいかな。それが重要なのか。
15.：2017年06月28日 12:18 ▽このコメントに返信
中古でええんやぞ
16.：2017年06月28日 12:22 ▽このコメントに返信
S660やコペンの乗り出し価格見るとビビるぞ
ま、オーバーリッターの、バイクの方が高いけど
17.：2017年06月28日 12:25 ▽このコメントに返信
コンパクトカーなら新車でも買えるかと思って見積もり依頼したら安くても240万〜300万ぐらいだった
若者に売る気ねえだろ
18.
むしろ東京の人ほど車持つ事がステータスだと思ってると感じるけどな
田舎で車持ってるなんて当たり前
必要性もあまりないのに維持費が掛かる車を物価の高い都会で乗る
港区なんか高級車だらけじゃん
19.
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