自動運転車の開発スピードが急加速、グーグルは今年にも自動運転タクシーを開始するとの報道も…日本は米国についていけるのか
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2. 1.名無しSEさん
3. 2017年01月01日 23:55
4. トヨタ・ホンダ・日産に、そのことに関して今後アメリカで自動運転車市場対応にどうして行く予定なのかぐらい取材してから記事書けよ
メーカー広報に相手されない雑魚レベルのマスコミだから、質問しても答えてくれないからやらないの？
それとも、面倒だから机の前でＰＣ弄って集めた情報で妄想記事書いて終了で良いと思ってる実情はただ個人ブログに毛が生えたな自称マスコミなの？
5.
6. 2.名無しSEさん
7. 2017年01月02日 00:02
8. アメ車のみだと法規制するんだろうな、日本だと
まあ日本メーカーも自動運転車つくるんだろうけど
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10. 3.名無しSEさん
11. 2017年01月02日 00:08
12. 中国ならば自動運転は簡単だろう、なにせ人は撥ね放題だからな。
運転手が人を撥ねても無問題な国だから機械が人を撥ね飛ばすのは逆に政府が推奨するだろう。
13.
14. 4.名無しSEさん
15. 2017年01月02日 00:28
16. トヨタ、デンソー、アイシン、ジェイテクトで共同開発するで
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18. 5.名無しSEさん
19. 2017年01月02日 00:33
20. 結局責任をどちらがとるか？ということだろうな
メーカーなら開発する意味がないし、乗車してる人なら、買わない。
googleも開発はするが、運用の責任はとらないスタンスだろうな
便利だから買ったはいいが、いざ事故った際、それで刑務所に入るのが許容できるのであればいいんでない？
21.
22. 6.名無しSEさん
23. 2017年01月02日 01:48
24. googleははっきりメーカー責任と言ってる。
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26. 7.名無しSEさん
27. 2017年01月02日 02:47
28. 走る実験室たるレースカーから取り組むべき。まずは、F1だな。
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30. 8.名無しSEさん
31. 2017年01月02日 05:36
32. 事故発生時に、寸前で選択を迫られたら・・・
自損で事故を回避するか？
相手にぶつけるか？
33.
34. 9.名無しSEさん
35. 2017年01月02日 07:22
36. ※8
法定度を守る車が日本にあったとしてみろ
事故は起こされる側だよ
ただしマスコミや警察はどう判断するか知らんがね
37.
38. 10.名無しSEさん
39. 2017年01月02日 07:34
40. 跳ねても相手に賠償請求出来る山手線からやってみたらどうだ？ いきなり公道はムリだろ
41.
42. 11.名無しSEさん
43. 2017年01月02日 09:45
44. 現在、長距離トラックのドライバー不足だそうだから、トラックステーション間の無人運転には有効ではないか。
ステーションから配送先までは、地元の運転手が運転することで。
45.
46. 12.名無しSEさん
47. 2017年01月02日 10:56
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