マツダ「CX-5」フルモデルチェンジ！ 246万円〜
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6：
マツダの公式web更新されたね
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
967：
うお！とうとうデイライト使えるのかよ
968：
見積もりもできるね?
【MAZDA】マツダ2代目 CX-5 Vol.3【SKYACTIV GEN2】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1480503761/【MAZDA】マツダ2代目 CX-5 Vol.4【SKYACTIV GEN2】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1481781715/
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970：
なんだ価格ほとんど上がってないじゃないか
978：
>>970
ガソリンのプロアクティブは結構値上がりしたけど
それ以外はかなり頑張ってると思うわ
971：
よし！これは買いだ！
972：
最上級グレードに欲しいもんつけてもまだ380いかないとか逆に不安になるレベル
973：
デイライトとパドルは付けたいな
980：
それほど価格アップしてない!
思わず店舗に足を運んでしまうレベル
991：
C-HRとこれは装備も似てるし迷うところやな
5：
全車対応ＭＲＣＣの「先行車が発進したことをドライバーに知らせる先行車発進報知機能」
とはどんな感じなんだろうか
30：
>>5
おそらくピピってという音、ディスプレイに先行者発車の表示
アイサイトの場合
9：
今回の全車追従ってもしかしてアイサイト3より優れてる？
確かあっちは止まったら勝手に解除されたような
10：
>>9
赤信号自動停止機能がない全車ACCは危険じゃないかな。車に任せ過ぎると信号無視しそう。
16：
>>10
基本高道路での使用を前提にしているのでは？
メルセデス乗ってますが、追従はむっちゃ楽ですよ。
幹線道路でも使用しますが、信号や交差点が多いとあまり使わないです。
前者が右左折していなくなると再加まで間があったり、
再加後にそのさらに前車が停止していると突っ込んだり（現行eから改善）。
一般道ではよそ見したい時に使う程度ですが、重宝します。
11：
昼間の発表会も貼っておく
67：
>>11
いい話が聞けた、ありがとう
12：
マツダのエンブレムを外したらカッコいいかも
27：
しかし値段ほぼ据え置きとかCX-3の大失敗がよほど効いたんだな
29：
CX-3はせめてデミオと内装変えとけばここまで高い高い言われなかったろうに
32：
>>29
せめてセンターコンソールぐらい作り変えたら良かったのにデミオのままだもんなあの価格でアームレストすら付いてないとかあり得ないわ
35：
>>32
だね、エクテリアだけ頑張りましたって感じ
内装も頑張ってくれたらね
39：
Boseのスピーカー写真見る限り、今回はツィーターがスコーカータイプじゃなさそうだな
少しは高音の抜けが改善されてたらいいんだけど…早く実車で確認したい
48：
渋谷、今見てきた！
マシングレーが格好良かった。
ソウルレッドはここの照明との相性が良くないと思う。
シグネチャーウイングの指紋ベタベタはマメに拭いて欲しいな。
49：
ＸＤのプロアクティブ2wdにするかガソリンの25sawdにするか迷うなぁ
52：
54：
>>52
マシーングレーのCX5微妙と思ってたけどこれいいなぁ
暗がりで雨とか最高に合いそう
56：
>>52
格好良いね。悩むなぁ
61：
チタニウムなんちゃらって色カッコいいな
65：
渋谷行って実車見た
クソカッコよかった
やっぱ買うしかないか
70：
やっぱ22Dええなぁ
73：
ガソリン車にしようとしたけど、XDPA2wdで360万なら考えちゃうなぁ
89：
今日、C-HRのカタログも見たけどガワだけしか売りがない感じがした。
76：
ヒカリエにて
外装、内装ともなかなか質感上がってた。
良かったからこそ、センターコンソールのドリンクホルダー周りのプラ感の安っぽさが気になった
84：
全体的にスタイリッシュで格好良くなったけどボンネットの先っちょが別パネルになったのは少し残念だな。
8
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