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全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ

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4：
エテルナ乙R-4
全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part46
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1480303959/
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47：
ホンダジェイド
個人的には好きなんだけホント売れてないな走ってるの見ないwまぁちょっと個性強いわな内装なんか特に
60：
乗用車ワゴンはもうボルボしか見かけなくなったな
高級ワゴンのステージア路線を今一度日本車で出せば需要あるかもね
70：
>>60
レヴォーグ｢･･･｣
フィールダー｢･･･｣
シャトル｢･･･｣
78：
>>60
メガーヌエステート「…」
79：
>>60
>>60
アテンザ「…」
77：
カリーナサーフ欲しい
83：
>>77
オレも欲しい。
昨年車買ったから買わないけど
カーセンサーに2台あるぞ！
81：
今日試しにジャスティの詳細云々をデーラーに言ったら自社製ワゴンじゃなく1km先のダイハツを紹介されました
結論:新型ジャスティはここの立派な仲間入りです
82：
あの車はダイハツで言うアルティスやメビウス、
スズキで言う故ランディと一緒で福利厚生の一環だろ
どうしても自社製品に乗らないといけない社員用
88：
>>82
ネタ的に面白いからメビウス買おうかと思ったんだけど、プリウスαの上級グレードがなくて当時はプリクラッシュセーフティーが下のグレードに付かなかったから素直にプリウスα買ったよ。
129：
サニー1600ツインカムVR
130：
ミラージュザイビクス
179：
いすゞでぶっちぎりの不人気車ってなんだ？やっぱりステーツマンか？
181：
>>179
Muハードカバーは見たことがないかも？
183：
>>181
まぁ二人乗りじゃ数は出なかったろうしなぁ。
187：
>>179
ステーツマン・デビルは150台くらいしか売れなかったという。
その貴重な車がドラマ「大激闘マッドポリス80」で爆破されているw
185：
ミステリアスユーティリティはSUVでは割と好きなスタイルだった
188：
シャレード　926ターボ
189：
ダイハツは色々競技用車両出してるな
シャレード、ストーリア、ブーン、ミラ…
190：
ダイチャレがあったからねぇ
192：
でもダイハツの普通車
みんな惨敗ですやん
ここの常連やし。
大阪の発動機ガンガレ
193：
>>192
歴代のシャレードはそこそこ売れたでしょ
204：
>>192
シャレードは直4追加するのが遅かった
206：
>>204
4スト3気筒のパイオニアだからまあ…
195：
初代シャレードは結構なヒット車じゃん
223：
コルトってリヤゲート無しとリヤゲート有りがあったんだっけ？
平成になってから一度だけ路上でシングルナンバー付のボロボロの生き残りに遭遇した。
変なデザインだったな。
225：
コルト800は2ドアのみで、
1000Fになってから4ドアと3ドアが加わった。
まだ2ボックスの軽自動車でも気持ちだけのリヤデッキとトランクリッドの時代で
多分リアゲート付きは本邦では初。
世界でもかろうじてルノー4があるくらいで、
2ドアハッチバック付き（＝3ドア）のスタイル標準がなかった時代だから苦労したんだろう。
縦桟を中心に悪く言うヒトも多いけど、けっこう悪くないスタイルだとオイラは思うなあ。
226：
古過ぎてついていけねぇww
三菱ディオンとかいいサイズだったけどダメだったな
破壊的にコラムシフトがダサくてイカしてた
227：
ディオンとディンゴは二度のリコール問題をどちらもほぼモロに被った可哀想な車たちだからどうしようもない
エアトレックとかも該当するんじゃないかな
228：
ディオンはガンダム系デザインが主流だった当時の三菱の中ではプレーンなデザインで評価も低くはなかった
ちょうどミニバンが欲しい世代だったんで一瞬だけ検討したが、同じ価格帯で
2.5V6が買えた2代目MPVにした
229：
ディオンとセディアワゴンは今見ても飽きの来ない良いデザインだと思う。
まあガンダムルックのギャランやレグナムもカッコイイと思うけど。
230：
ディオンは徳大寺がやたらと褒めてたな
231：
ディオンはよつばとで
「わるいくるま！」と指さされてたなw
251：
今売ってる普通のミラなんて
ミライースに比べりゃ不人気だよね
253：
>>251
今や３ドアの軽ハッチはコレだけ･･･
254：
イースじゃないミラは不人気なんじゃなくてそもそもダイハツに売る気が無いだろう
どうしてもマニュアル車が欲しい客専用
>>253
5ナンバーは5ドアだよ
3ドアのみなのはミラバン
バンはCVT残ってるんだよな
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