チンタラ走ってる型落ちのアクセラ煽った結果wwwwwwwwback

チンタラ走ってる型落ちのアクセラ煽った結果wwwwwwww


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1:
えげつない加でブッちぎられたんだがなんなの?
NAであの加とかニトロでも積んでたのか
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2:
軽で煽ってもなあ…
3:
>>2
普通車だわ
4:
よろしくメカドック
5:
>>4

7:
マツダ好きは頭のネジ飛んでるのが多いから
14:
>>7
一般道であそこまでアクセル踏み抜けるドライバーの方も中々ブッ飛んでんなとは思った
6:
マツダスピードアクセラでググれ
8:
マツダスピードだったんじゃねーの?
12:
>>6
>>8
ググってみたらなんだよこれ………こんなのあるのかよ
信号で追いついて見てみたけどボンネットに穴空いてなかったから完全にNAだと思ってたわ
https://ja.wikipedia.org/wiki/マツダ・アクセラ
マツダスピードアクセラにはL3-VDT型2.3L直噴ガソリンターボエンジン「MZR 2.3 DISI(ディジー) TURBO」、LSD、6MTが搭載された。補強された5ドアハッチバックボディが採用され、ホイールには18インチアルミホイール、ブレーキは前輪・12.6インチ(320mm)、後輪・11インチ(280mm)という大きいサイズのものが採用された。
16:
マツダスピードアクセラって穴無しのタイプもあるんだな
19:
>>16
ターボなら大体ボンネットに穴空いてるもんだと思ってたわ…
9:
ていうかアクセラごとにきブっちぎられるとかカローラにでも乗ってたのか
14:
>>9
ちげーわ
18:
んで車種はなに?
21:
>>18
スイフトスポーツ
結構弄ってる
24:
>>21
アホか
マーチとでも競ってろよ
22:
スイフトスポーツとかゴミみたいに遅いじゃん
29:
>>22
>>24
確かに特別くはないけどアクセラとかちょっとデカくて重そうだしそんなにいと思わないじゃん
10:
なんで煽ったの?
14:
>>10
微妙に遅かったから
11:
スピードアクセラクソいしな
14:
>>11
存在知らなかったけどとんでもない加でミラーの点にされたわ…
15:
アクセル踏んでないだけじゃね?
17:
>>15
一気に加してきたからついてってやろうと思ってアクセル踏んだけど一瞬で引き離された
27:
身の程知らずの馬鹿発見
28:
スイフト乗りってこんなんばっかなの?
32:
まてまてなんで叩かれる
別に信号待ちで絡みにも行ってないぞ
20:
ターボでポストついてるのはスバルくらいだよ
26:
>>20
冷静に考えたらgt-rなんかも穴空いてないような気がしてきた
49:
>>26
GT-Rにもインテークあるぞ
50:
>>49
そうだっけ……混乱してきた
53:
>>50
申し訳程度についてる
57:
>>53
あー…まぁついてるっちゃついてるのか
34Rとかは穴なかったよな確か
30:
MSアクセラって穴空いてたような
31:
ターボはボンネットに穴?
35:
よく分からんがスポーツ走行(笑)したいならなんでスイフト買うの?マジで
36:
>>35
金ないからでしょ
39:
いやいやスポーツ走行出来て新車で買える車って限られるだろ
NSXだgt-rだなんて絶対買えないし
37:
峠とかならスイスポ良さそう、直線は
38:
>>37
でもジムカで横転するんだぜ?
40:
>>38
ハイグリップタイヤだったみたいだね
46:
>>40
そそー履かないわけにもいかず、履けば転けるのよ
47:
>>46
普通のタイヤで峠走る程度なら問題ないだろ
48:
>>46
新車がいいんだよ
エボ10は高すぎた
51:
>>48
250万くらいで250馬力クラスの新車とかねーだろ。
知らんけどバイクで我慢じゃないかね
55:
>>51
というかスピードアクセラに勝ちたいとかそういう話じゃなくて予想以上にすぎてビックリしただけの話だからパワー追求してるわけじゃないんだ
67:
>>46
http://www.zeperfs.com/en/duel1388-1720.htm
同世代のインプSTIとの比較
中間加は割といのかな?
71:
>>67
結局4駆は発進が強いだけなんだな
72:
>>71
こ、コーナーのスタビリティも高いから…(震
73:
>>71
発進とか悪天候は四駆の方が有利だけど
サーキットをガチに攻める人じゃなければ
街乗り、峠、高を走る程度ならアクセラで充分な気がする
アクセラはコスパいいよね
NAルックな見た目マツダのフィールダーな所もいいw
79:
>>67
割とっていうか中間加なら全然アクセラの方がインプよりいな
52:
ディレッツァ履かせてるけど横転しかけたこととかねぇぞ
42:
rx8や86とかロードスターとかあるだろ
45:
>>42
8はもう買えないだろ
10万キロ行かないうちにエンジンオシャカになるっていうし
86は足廻りクソらしいって聞いて候補になかった
ロドスタはオープン2シーターとかさすがに無理だわ
63:
>>45
クソらしいって、噂の又聞きなんかで候補から外す程度の人間に足回りの良し悪しなんてわからんだろ。
硬い=良い 柔らかい=悪い とかいうレベルだろどうせ。
54:
86の足は確かに純正だとアレだがスイスポ()乗りに馬鹿にされるような足ではないな
57:
>>54
スイスポは脚いいぞ
59:
>>57
R34とかはついてないね
44:
MSアクセラ乗りが来ました
ぼくは煽られても安全運転するからね
60:
出かけるわ
スイスポいい車なんだからあんま馬鹿にするなよ
62:
>>60
いってらー
煽らず運転しろよ!
70:
マツダって中間加に変なこだわりあるよな
ロドスタなんかも、0-100km/hはふつうだけど
80km/hあたりからの加が若干いい
81:
一応比較動画置いときますね
https://www.youtube.com/watch?v=14aOWHKZoGg
https://www.youtube.com/watch?v=fRxl-0J75q4
8

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