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車検制度いらないよな


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1:
車検したからって何の保障もない
テールランプが付いてないだけで免許から点数引かれるし
事故を起こしても整備不良と言われて全ての責任を負わされる
何も利点がないのに廃止議論にならないのはおかしいよな
車検制度いらないよな
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1478226321/
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2:
必要だけどボッタクリ
4:
闇が深い
7:
車検を受けていたから違反を未然に防ぐことができていることに気づいていない
車検制度が廃止されたら検挙は激増する
15:
>>7
むしろ逆だな
車検制度がなければ個人で注意するようになり違反は減る
18:
>>15
それお前の感想だろ
8:
50年前の車でも動いてるうちは点検なしで自由に公道走っていいですよとはならんだろ
車検廃止するなら製造経過年数で即運用禁止にするしかない
9:
新車が売れなくなるから
以外の理由がない
10:
いらなくはないけど
スパンが短すぎる
11:
最初の車検が3年って3年で壊れるような車を売るな
12:
車検がないと自作するやつが現れるしそれを買うやつも現れる
16:
ピンプマイライドとか見てるとアメリカは信じられないようなボロ車が走ってるからな
17:
いや、爆発したらどうすんだよ
21:
安いなら誰も文句はないだろう
問題は高いこと
23:
3万でいいな
26:
2年に一度はやり過ぎ
29:
保険入ってない奴だけでいい
34:
今朝18年前の希少限定車出してきたけどたけーな
最初に行った店はガスケット交換とついでにタイミングベルト交換で40万とか言われたから
ディーラー行ったら交換の必要は無しだった
35:
車検はOHまでやって今の支払い額ぐらいで適正だよな
37:
点検代より自賠責や車税とか必要経費が高すぎるわ
少なくとももう1万2万は安くできる筈なのに
39:
自分でやったら3万ぐらい安くなるんだっけ?
結構めんどくさそうだけど
40:
道路運送車両法の第1条を見てみ。
(この法律の目的)
第一条  この法律は、道路運送車両に関し、所有権についての公証等を行い、並びに安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備についての技術の向上を図り、併せて「自動車の整備事業の健全な発達に資する」ことにより、公共の福祉を増進することを目的とする。
        ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
そもそも自動車整備業者の権益保護のためと明記されてるわけだ。
41:
世界でこんなことやってるの日本だけだし
もともと日本の車は性能良いから
42:
新車購入から初回車検5年目でそれ以降は2年にして
重量税と自動車税をもっと下げる
車検廃止にしないならこれぐらいしてほしい
44:
今のままでよいもっと高くても良いくらい
最低限のまともな整備もしない様なヤツ
その金もない様なヤツは車に乗るな
45:
初回車検を5年目にしたら、車検を受けずに買い替える奴が増えるだろうな。
今でも金持ちは初回車検を受けずに買い替えてるけど。
46:
車検はドンドンやれ
税金と保険はタダにしろ
48:
新車五年2回目からは3年とかでいいな
50:
3-3-3で9年目以降は2年おきとかにしてくれんかな
あとユーザー車検からGS/カーショップ/整備工場からディーラーまでの
価格差大き過ぎなのも納得いかないところ
51:
車よりもドライバーの検査した方がいいと思う
53:
ユーザー車検でやるようにしたけど今までほんとあらゆるものを無駄に交換させられてたんだなって思った
54:
車検は新車5年中古4年で十分だ
だだ車検までオイル交換しない無知もいるからオイル交換だけは最低年一回義務付けでいい
66:
>>54
おれ整備手帳に車検毎にオイル交換しろって書いてたぞ
55:
オイルは年じゃなく走行距離で行うものだし
海外じゃドロドロのオイルで普通に動かしてる
それによって事故を起こす可能性なんてほとんどねえよ
60:
整備工場はこれでやってけてるから
ディーラーもこれがないと潰れる
新車なんて売っても儲からないってさ
61:
車検自体はあっていいが高い
自動車税か車検はもうちょい安くならないもんかな
64:
仕事用の車って本当は潰れるまで乗りたいけどな
車検があるから乗り換えた方が得だから乗り換える
67:
70:
走行距離次第
走ったキロ数で決めるべき
71:
俺なんか年間1000キロ走らないしな
77:
日本人が車を持たないのは車検のせいだよな
買った後のランニングコストが高過ぎ
88:
車検ないとオイル漏れのクルマが多くなるね
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