日本発EVスーパーカー「GLM G4」発表！ 発進から3.7秒で時速100ｋｍ到達back ▼

日本発EVスーパーカー「GLM G4」発表！ 発進から3.7秒で時速100ｋｍ到達


続き・詳細・画像をみる

1：
電気で走る新たな「スーパーカー」、3.7秒で時100km到達―日本が開発
現代のスーパーカーをうたう電気自動車（EV）のコンセプトモデル「GLM G4」が正式発表となった。発進から3.7秒で時100kmに到達し、最高時は250km。
京都大学発のベンチャーで、スポーツEV「トミーカイラZZ」などを手掛けたGLMの新モデル。GLMは最近、ロボットの世界大手である安川電機と提携したことでも話題だ。
GLM G4は「路上を走るヨット」という主題でクーペスタイルの外観ながら4ドアかつ4シーターで、スーパーカーのルーフラインを保ちつつ、4人乗りにしたそう。前後ドアはハサミのように跳ね上がるシザーズドア方式を採用する。
また航続距離は400km。長距離ドライブが可能な「グランドツアリングカー」も目指している。
専用開発の高効率・高出力モーター「Multi saliency power package（マルチ・サリエンシー・パワー・パッケージ）」を前後に2機搭載し、最高出力400kw（540馬力）、最大トルク1000Nmを発揮する。路面状態に応じて、タイヤの回転力を調整する制御技術も採用る。
このコンセプトモデルをもとにした新型車の量産開始時期は2019年を目指しており、発売時期や価格は今後随時発表する予定とか。
http://news.ameba.jp/20161002-45/
発進から３．７秒で時１００ｋｍ到達　電気で走る新たな「スーパーカー」、京大ベンチャーが開発
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1475371718/
iframe未対応です
4：
ドドンパみたいだなw
7：
ザクとは違うのだよ、ザクとは
8：
でもお高いんでしょ
10：
電気自動車ってなんで普及しないの
23：
>>10
走行距離1kmごとに2kgの電池と電池代として１万円の費用がかかる
走行距離200kmなら400kgと200万、400kmなら800kgと400万
むしろ普及すると思ってる奴が頭おかしい
電気自動車なら車体が簡素化できるから安くできるとか言う池沼が居るが
車体より電池のほうが遙かに高いっつーの
26：
>>23
どんな計算だよ
55：
>>23
ぜんぜんわかんない
76：
>>10
単純に燃料(エネルギー)の問題でしょ
ガソリン車なら日本全国どこにでも数分で補給可能なのに対して、
電気自動車は限られた場所で30分とか、アホらしくてやってられんわ
13：
大したもんだ
今から出資していっちょ噛みできねぇかな
17：
電磁波やばそう
19：
高の合流が楽になるな
20：
テスラより遅いじゃん
21：
電気自動車の加はクセニナル
22：
安くなければ意味がない
24：
GT-Rは０?１００が２．８秒だっけ　モンスターだな
25：
狭い日本でそんな急いで何処行くねん
27：
>>25
そういうことじゃないねんｗ
技術を持ってることに意味がある。
28：
手作りで数億円でも販売するべき
そこから得られるフィードバックが重要
研究ばかりでは頭打ちになる
29：
＞京都大学発のベンチャーで、
電気自動車って参入しやすいけど、衝突試験とかやってんの？
安全性が気になるんだけど
51：
>>29
衝突試験はやならいとナンバー取れない
31：
電気自動車普及させようと思ったら、パンタグラフ装備して、電気自動車専用道路作って、充電しながら走れるようにしなきゃダメだろうな
34：
>>31
それ電車
79：
>>31
専用道路にする必要はない
32：
むちうちになりそう
35：
日本中の車が電気自動車になったら、原子力発電をフル稼働させないと電気が全く足りないのは内緒。
36：
なにこのフェラーリとアウディ混ぜた顔
39：
モーターの方がトルクが強いってずっと前から言われてたろ
40：
加とかいらんから
全自動運転で航続距離1000キロ以上のを頼む。
41：
スーフォアと同じくらいか
44：
3.７秒ってスーパーにしては遅いな
45：
モーターがどうのとか制御がどうのとかしか言ってないけど
結局のところEVってバッテリーがすべてでしょ
49：
記事の車は違うのだろうけど
ホイール内にモーターを突っ込むEVのアイデアってバネ下重量どうなってんだろな？
52：
トヨタよりかっこいい
53：
遠目に見るとラジコンカーみたいな走りなんだろうな
56：
ラジコンぽいモーター音しかしないのに、100キロ超えでブッ飛ばす、というのは、
正直、ちょっとやってみたいw
62：
インフラ開発と大容量電池の実現が行き詰まっているからもう無理だろ。
63：
搭載されてる電池の重量を10分の1にすれば
2秒で100kmに達することができるはず
67：
800万程度で出せるのかな。
しかし、大したことないなぁ。
あらゆる点で、スペック的にはこっちが上だよね？
■テスラ モデルS（P90D）
・値段 ￥11,799,220
・0-100km/h 3.0 秒
・最高度 250 km/h
69：
世界にどれだけの自動車メーカーがあると思っているのか。
どれだけのメーカーが消えていったことか。
新規参入が恐ろしく困難な業界。
71：
>>1
慶應のエリーカーはどこ行ったのかね
86：
EVて急充電しようと思ったら大電流がいるしその分熱も凄いからぜんぜんエコじゃねえよな
87：
また実用に50年かかるやつか
88：
何Gかかるんだよw
6

続き・詳細・画像をみる


マーベルのドラマに登場する新「ゴーストライダー」の撮影の舞台裏

死ぬ気で瞑想していたら別人になったんだが（記憶は連続してるけど、何かが根本的に違う）

シベリア鉄道、北海道延伸へ

【動画&画像集】 戦乱のシリアで命がけで猫たちのお世話を続ける「アレッポの猫男」

俺、同級会で真実を知り、呆れる

日本人がいちばん摂取している野菜ランキング　1位ダイコン　2位タマネギ　3位キャベツ

【画像】東京までの交通費を基準に作り直した日本地図がヤバいｗｗｗｗｗｗ

【野球】Ｇ党・中居、日本シリーズは「広島さんに行ってほしい」

【悲報】北朝鮮の凛々しい男性兵士がツイッター女子の間で人気にｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

イトーヨーカドー閉店ラッシュでドンキの笑いが止まらない！　居抜き物件を続々入手しDQNのたまり場へ

楽天藤田 本塁打0 盗塁0

アニメ制作会社「旭プロダクション」が従業員を農作業に派遣。震災緊急雇用制度を悪用し人件費を不正受給した疑い

back ▲ 過去ログ 削除依頼＆連絡先