ホンダのバイクラインナップが生産終了ばっかでえらいことになってる
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1.
2. 1.優等生のホンダ
3. 2016年09月20日 20:04ID:wkWneyl70
4. バリエ乱発しすぎたからね。仕方ないね。
5.
6. 2.漢のカワサキ
7. 2016年09月20日 20:20ID:4BBx9YOk0
8. アメリカンなんてパワー無いんだから規制クリアはやろうと思えば出来るだろ
VFRはムダに高いから消えてヨシ！
9.
10. 3.漢のカワサキ
11. 2016年09月20日 20:27ID:Wwi8..vO0
12. ※2
V4は代えがたいフィーリングがあるし、欧州ではホンダ＝V4のイメージもあるから
排ガス規制に対応させた上で、モデルチェンジさせたVFR1200系が出ると思う。
さすがに気合い入れて投資したV4＋DCTを1代で終わらすのは、コスト面で許されんだろｗ
13.
14. 4.ベンベー！
15. 2016年09月20日 20:30ID:Yyxb.2bZ0
16. アメリカンはどうやってもドラッグスターの牙城は崩せないと思う
もはやドラッグスターと言うジャンルになってる気もする
17.
18. 5.優等生のホンダ
19. 2016年09月20日 20:43ID:arKtf2AK0
20. ホンダ先生の次回作にご期待下さい。
21.
22. 6.デザインのヤマハ
23. 2016年09月20日 20:44ID:.0jtva9y0
24. 別のまとめサイトでとうの昔にまとめたネタじゃねえか。
何やってんだよ……。
25.
26. 7.名無しの墓場
27. 2016年09月20日 20:56ID:SAylj7Nr0
28. 無駄なモデルが多すぎるんだよ
1000、800、600、250でそれぞれに
ネイキッド、SS、ツアラー、アメリカンを出すだけでいい
4発でネイキッドとSSをカバーして2発でツアラーとアメリカンをカバー
あとはシングルのスクーターを50、125、250で１種類ずつ
これで完璧
あとはバリエーションでカウル付けたり剥いだりハンドルの位置変えたり出来るようにする
29.
30. 8.あ
31. 2016年09月20日 21:00ID:GFS1LDCi0
32. さてどれだけ規制をクリアして戻ってくるのだろうか
33.
34. 9.スズキは変態みゃ！！
35. 2016年09月20日 21:19ID:.W8I1tMf0
36. 排気ガス規制じゃなくて電波が何たらって聞いたが・・・
実際どうなのかね？
まぁ規制もかなり厳しくなるみたいだしそろそろ本気でやばいかもね
国は一つの産業を潰しにかかってるよな
37.
38. 10....
39. 2016年09月20日 21:53ID:czEWeF1i0
40. 法規制変わるんだから一回切らないと旧型と新型が混在するだろ
まぁマフラーとECUセッティング変更位して出てくると思うがね
41.
42. 11.変なヘルメット
43. 2016年09月20日 22:30ID:vwkxCgRn0
44. CTXって実物は一回も走ってるの見たと無いな…
45.
46. 12.優等生のホンダ
47. 2016年09月20日 22:44ID:xWVLGuOD0
48. 一回切ってモデルチェンジで出せば、前のは生産終了後何年っていうパーツ保持期間も早く切れるからね。
49.
50. 13.優等生のホンダ
51. 2016年09月20日 22:49ID:hFvyPo4y0
52. フォルツァも生産中止なんだよなぁ 全然話題に上がらないけど
53.
54. 14.774
55. 2016年09月20日 23:22ID:miU9m9y.0
56. 大丈夫大丈夫、カワサキもスズキも生産終了だらけだし
ヤマハだけ割りと元気いい印象だな
57.
58. 15.デザインのヤマハ
59. 2016年09月20日 23:47ID:Mmw7db.Q0
60. VFR800は何かの法規対応でちょっとだけ変えてすぐに再開するって噂だぞ
他のは、まぁ言っちゃ悪いけど整理されて困らないやつばっかかな・・・
次のモデルも近いうちに出るだろうし
61.
62. 16.あ
63. 2016年09月21日 00:47ID:abXpKZBg0
64. カブ110のデザインを日本限定で戻してくれたりとかしてくれんかねえ
65.
66. 17.優等生のホンダ
67. 2016年09月21日 01:39ID:aAx1JdGa0
68. VTRはのこしてちょ。
ほかに乗れるバイクなくなってしまうでね
69.
70. 18.あ
71. 2016年09月21日 04:00ID:JCTO6RGBO
72. VFR800Fはいつか合法P仕様にして乗りたかった（迷惑
73.
74. 19.バイクがこの先生きのこるには
75. 2016年09月21日 04:37ID:YJbN9WFs0
76. リッターバイクの廃止モデチェンは生暖かい目で見られるが、エンジン消滅は見過ごせない。
CB400Wingから引き継がれたCTXの横置きV型、レースエンジンとして開発された
VFRのV4があっさり捨てられるとしたら忍びない。
今後、無味低スペックな着せ替えモデルNCシリーズがホンダの柱になるようじゃもう終わり。
バイク後進国の某メーカー群や、持ち味で生き残った海外勢に飲まれるのを待つだけ。
FTR、CB223はバイクの乗り方や整備を学べるすべての基本を土台にした
低価格で、カスタマイズ出来る余白があるバイクとして蘇ることを希望したい。
77.
78. 20.かつて優等生のホンダ
79. 2016年09月21日 09:08ID:3QR4R8mk0
80. ホンダV4は新機構付きで再発がデフォ。
多分オートシフター搭載して復活
したらいいね。
81.
82. 21.
83. 2016年09月21日 09:22ID:hZHpEyuQ0
84. スズキは元気がないのでは無く規模拡大する気無いだけ。
85.
86. 22.どっかぁぁん 口バイク
87. 2016年09月21日 09:39ID:IegMJV.f0
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