なんかすごい!バイクのエンジンヘッドを透明化。エンジン内部とスパークしてる様子がよく見える動画。back

なんかすごい!バイクのエンジンヘッドを透明化。エンジン内部とスパークしてる様子がよく見える動画。


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1.
耐熱性の高い透明な樹脂素材で作ったのだろうか
アクリルかな?
Posted by 匿名 at 2016/09/10 16:34
2.
最後危なくないんか?
Posted by 匿名 at 2016/09/10 16:38
3.
プラグ抜けてるように見えるけど故障じゃないの?エンジンかけると自動ではまるん?
Posted by 匿名 at 2016/09/10 16:41
4.
※3
アクリルのネジ穴が溶けてエンジン内圧に耐えられなくなった
Posted by 匿名 at 2016/09/10 16:48
5.
4.※3
www
Posted by 匿名 at 2016/09/10 16:57
6.
遊びの軽い気持ちでやっただけだから耐久性とかどうでもよかったんでしょ
面白い映像が取れてよかったじゃん
Posted by 匿名 at 2016/09/10 17:05
7.
アクリルじゃ数秒ともたんでしょ。転移点(柔らかくなる温度)が100度だもん。電熱ポットにも使えんのに。
ポリイミドあたりならこのくらいは持つと思う
Posted by 匿名 at 2016/09/10 17:12
8.
これは2サイクルだから部品が少ないけど、ツインカム4バルブとかで何万回転とか、クロックワークが音でスパーク制御なんてホントに出来てるのか?出来てんだろうけど。
Posted by 匿名 at 2016/09/10 17:15
9.
スタートレックに出た透明アルミニウムを思い出した
Posted by 匿名 at 2016/09/10 17:18
10.
クランクケースリードバルブの2stでやっても面白くないでしょこれ
4stでやってカムやバルブの動き見なきゃww
Posted by 匿名 at 2016/09/10 17:24
11.
*8
無知が無理して知ったか知識を披露しようとするからそのざまになっちゃうんだぞ
Posted by 匿名 at 2016/09/10 17:24
12.
※8
何処でお勉強したの?
読んでるこっちが恥ずかしい
Posted by 匿名 at 2016/09/10 18:14
13.
※8
ドヤぁ(顔)
Posted by 匿名 at 2016/09/10 18:24
14.
ぶっ壊れそうで怖かった。
端部から漏れが有るのか?
浮いているのが見えた。
Posted by うぃ at 2016/09/10 18:25
15.
ツインカム4バルブとかで何万回転とか
↑市販車では難しいだろうけどまだ分かる
クロックワークが音でスパーク制御
↑ファッwwwww
Posted by 匿名 at 2016/09/10 18:49
16.
エンジンカバーではなく、シリンダーヘッドな。
Posted by 匿名 at 2016/09/10 18:52
17.
※7
相当厚いよこれ。8?10mmあるかもしれない
外気温にもよるけど、2stのシリンダーヘッドなんてエンジンかけはじめはたいして熱くならないよ?
強制空冷しなくても100℃まで60秒は軽く持つとは思うんだけどね
他のブログでの紹介では強化ガラスだか耐熱ガラスだとか書いてるバカもいたけど。
Posted by 匿名 at 2016/09/10 18:59
18.
※8
スパークは光に近いし、ヨユーじゃないの?
Posted by 匿名 at 2016/09/10 19:13
19.
※8
レシプロエンジンが何万回転って、一体どんなオーバーテクノロジーなんだよw
Posted by 匿名 at 2016/09/10 21:25
20.
まぁたしかにわけの分かんない事書き込んでる人もいるけど、確かにPOP吉村さんも、4ストのエンジンが高回転で回っている時には、どれだけバルブや点火が正確にコントロールされているのか実はよくわからない、みたいな事を言っておられたような記憶があるよ。
Posted by 匿名 at 2016/09/10 22:02
21.
※20
ディストリビューターが古い時代はそうだったかもね
いまはECUで点火タイミングから進角まで設定されるだろうし
適当なセッティングだとノッキングするだけだろうし2stならではのお遊びかも
Posted by 匿名 at 2016/09/10 22:33
22.
おまいらが何を言ってるかさっぱり分からない。知らない世界に迷い込んだ気分だww
Posted by 匿名 at 2016/09/10 23:04
23.
4ストの燃焼動画あるよ
ttps://www.youtube.com/watch?v=ViFAIxoRTx4
流石にアクリルヘッドは無理やな
Posted by 匿名 at 2016/09/10 23:42
24.
シリンダーがクリアなのあった
ttps://www.youtube.com/watch?v=HHuDUKGS99I
Posted by 匿名 at 2016/09/10 23:44
25.
※8は1分間に何万回転じゃなくて走ってる時間の事じゃないだろうか?
例えば2000回転で5分走れば10000回転してるだろ。
勝手な予想だけど・・
タコメータの数字表記が1,2,3・・だから
無知な奴は1万回転からと思ってる奴もいるかもしれんぞ。
軽自動車には軽油みたいな感覚で・・
Posted by 匿名 at 2016/09/10 23:54
26.
※23・24
それは昔からある有名な動画
Posted by 匿名 at 2016/09/11 00:25
27.
しかもアイドリング状態で今回の動画みたいに白く濁っていき溶け落ちてプラグが放出されるまで回転数上げてない
Posted by 匿名 at 2016/09/11 00:31
28.
最後漏れだしたガスに引火しそうで怖いな
Posted by 匿名 at 2016/09/11 04:08
29.
アクリルヘッドはガスケットもない透け透けだからオイルの流れもわかって面白い
ガス?
引火?
どこで?
Posted by 匿名 at 2016/09/11 05:41
30.
ガソリンが垂れてる。。。
Posted by 匿名 at 2016/09/11 08:35
3

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