日本の技術を使った安くて高性能で質が高い中国車が売れ始める。ついに恐れていたことが始まったな back

日本の技術を使った安くて高性能で質が高い中国車が売れ始める。ついに恐れていたことが始まったな 


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1:
恐れていたことが始まった! 日欧米のメーカーは中国に進出する際、中国側の資本を半分入れることを条件している。つまり工場や開発現場に
中国の技術者が入ってくるということを示す。当然ながら技術を、悪く言えば盗まれてしまう。当時、日本のメーカーの役員に「技術漏洩をどう考えますか?」
と聞いたことがある。答えは「どんどん前に進めばよい」。常に先行しようという考え方だ。
確かに10年前の時点で自動車技術は日進月歩。最新の技術を日本に留め「普通になった技術」だけ中国に持って行こうとしたのだけれど、
中国の市場は予想以上にユッタリとした流れだった。
10年経った今でも先端技術でなく、カッコよくて信頼性や耐久性のある既存の技術のクルマが売れ筋になっているのである。
つまり10年前から習得してきた一世代前の日米欧の技術こそ重要なのだった。そして1?2年前からついに恐れていた状況になる。
日欧米と組んだ中国側メーカー開発のオリジナルモデルが売れ始めたのだった。例えば長安汽車はスズキやフォードと組んで着々と技術を蓄積してきた。
見たことのないブランドながら日本車とそっくりな足回りの車種がズラリと並ぶ。聞けば同じクラスの日本車より20?30%安いそうな。
完全にヤラれた格好。しかも中国ブランドはモータースポーツにも積極的に出てくるから知名度だって上がる。やがて日本のブランドが不用になるかもしれない。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20160805-00060747/
今や世界的に人気の高い小型SUV
デザインだけでなく品質も日本車に近い
ボルボを傘下に入れた吉利汽車の新型車
スズキとフォードに似ている長安汽車
引用元http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1470544289
2:
バカなのか経営者・・・
12:
>>2
何を今更…
14:
>>12
家電のときと一緒だな
35:
>>14
半導体もな
6:
品質の良い車が安く買える。
良いことじゃん。
9:
>>6
だな
心狭すぎだろ。
人間としてクズ
7:
日本はスパイ天国だしな
中国人嫁と結婚した日本人はもう1年で10万人くらいいるし
その中に当然ハニートラップやらスパイもいる
そしてスパイ防止法を制定しようとするとなぜか騒いで阻止する人権屋
8:
まあ技術の進化が「これで十分」レベルに飽和しつつあるからなあ
中国で普通に乗るぶんには問題ないだろうな
10:
家電は多少の品質の誤魔化し効くけどさ
欧米ですら完璧にできない自動車品質をシナがまともにできるのかと
11:
以前の日本と一緒だな
その内安さと高性能で台頭するんじゃない
13:
開かなくても国沢の書いた文章だとわかるセンサーが俺たちにも身についてしまった。
15:
電機業界の次は自動車だって言われてたじゃねえか
16:
> 答えは「どんどん前に進めばよい」。常に先行しようという考え方だ。
車が売れなくなるなんて考えもしなかったんだろうなあ
投資が減れば追い付かれることだってあるだろうよ
17:
十年くらい前じゃ日本の経営者の一番の情報源はテレビと新聞だ
無能もさることながらテレビや新聞がいかに役立たずかよくわかるってもんだ
18:
普通にいまはハイアールが洗濯機を席巻してるからなw
19:
トヨタよ今すぐ小型SUVを作れ!
これは売れる
23:
>>19
ラッシュがあるだろ
20:
でも、自動車産業抱えてる国は馬鹿みたいな関税かけてプラマイ0かちょっと高い状態にするんじゃない?
21:
なんだシナタイマーか
22:
昔に日本がやったことをやり返されてるだけじゃん。
25:
どっちにしろ電気自動車が主流になったら誰でもクルマ作れる様になるし
あとはQCでの勝負だから
26:
高品質低価格いいね!
俺は絶対買わないけど!
28:
家電のように吸収されちまえwwwwwwwwwwwwwww
29:
中国に進出したかったんだよ
普通に失敗して技術だけ抜かれた
30:
根本的に団塊あたりの中国を舐め腐った気分はもう直らないだろな
国破れて山河あり
人が育てば軽く見るほうが馬鹿なんだよ
31:
車は売れないと思うよ
頑張って
32:
一般大衆車なら別にいいんじゃね?
スーパースポーツとか高級車出して抜かされるならやべえと思うが
34:
有り得ない話です
今でも高性能な中国車のエンジンは三菱製ですから
36:
まあ仮に5年前と同等の性能ってことでも
全く問題ないしな
むしろ無駄な出費をしない賢い選択ともいえる
37:
出る杭叩く老害だらけの高齢化社会で勝てる自由なアイデアなんて出ないしね
どんどん取り残されていくだけだよ
40:
高くても国産かうよ。
44:
そりゃそうやん、資本主義は共産主義の前の発展段階ってことになってるが、資本主義で満足して、共産主義には行こうとはしないやん?www
最先端だから売れるってのはマニアの考えw
経営者がそんな幻想に浸ってるようじゃ競争に負けてあたりまえwww
42:
欲しけりゃ買えばいいさ、俺は要らん。
45:
合弁会社どころか、親会社が中国企業になった欧州メーカーも多いし、もう馬鹿にできるレベルではないね
47:
スパイ防止法がない現状じゃ防衛策にも限界があるし金もかかる
いつまでたってもどの政党がやっても無能政府だよな
49:
日本がアメリカに対してやった事じゃん
商店街潰したイオンがアマゾンにモンク言ってるようなもんだよ
53:
銀行も中国に手出して大火傷してるしね
日本人って馬鹿なんだろうな
61:
>>53
哲学持ってる経営者が少ないんじゃなかろうか。
皆が行ってるから俺も?程度の者ばかりの予感。
54:
TTPで関税がゼロになるのは25年後
その時、トヨタはどうなってる
56:
爆発した時周囲の被害凄そう
57:
遅かれ早かれって話だしな
少子化問題と同じで、何十年もタカをくくってきたツケを払うときが来たってだけ
59:
VOLVOの親会社が中国だし
超えるのも時間の問題だと思う
67:
日本人はそのうち中国製の車しか買えなくなる。
68:
韓国車のパイが奪われるな
87:
>>68
日本は素材や部品でアドバンテージある分野が残ってはいるけど
韓国は家電も重工業も中国に喰われつつあるしこれからはさらに厳しいだろね
71:
安いからと言って乗りたいか、中国製の車?
73:
>>71
日本はともかく
中国や発展途上国の人は安いほうを選ぶだろ
72:
何を言ってるんだドク
82:
家電は命に関わらないからな
89:
自動車はアフターサービスも重要なわけだわ
92:
>>89
実際に中国は車関連のアフターサービス市場が急成長しているらしい
日本で30年前に起きたことがこれから中国で起こるような感じ
98:
製品の進歩ってある程度まで行くと頭打ちになるからな
それ以上の技術はなくても売れる
104:
トヨタ死んだら日本死ぬしな
逆に言えば、トヨタさえ潰せたら日本は終る
109:
>>104
たぶん政府が他の予算削ってでも死に物狂いでテコ入れして守るだろうから
トヨタが潰れるよりちょっと先に日本が潰れるんじゃね
107:
中国製で高性能って言われても信じない
113:
低賃金だからと海外に工場進出して外国人をこき使った罰かな
おまけに国内では派遣労働を蔓延させてるから
そりゃ時間経てば途上国に淘汰されるでしょ
11

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