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JR東日本の内定もらった結果ｗｗｗｗ
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人を轢いてPTSD発症して働けなくなった奴もいる
運転士は意識的に仏のいない方探すから車掌が見つけて慣れんうちは吐くとか聞くし
ごく一部の部署以外は全員一度は現業やらせるから大変よな
JRなんて高学歴でかつチャラくて体力あるやつが行くからな
そら激務よ
毎年、東日本だけで何百人単位で募集してたからな、そんだけ辞める奴も多いんだろ。
ワイ鉄道病院生まれ国鉄アパート育ち。周り中国鉄→JR職員ばかり。
運転士や駅員になるのなんてほんの一部。大卒ならなおさら。
年収は1000万くらい行く。何より福利厚生充実(定年まで家賃はかからない)
ただ、何かあるたびに容赦なく首切られるで。
最近よくいるんだよ
こういう後出しジャンケンみたいな真似をして平気な面の阿呆が
セルフ車掌も激務なんかな？
ちょっと不満なんだよね
※３
毎年千人単位で辞めるのが確定してるからな
採用の谷間もあるしスレ主のような愚図でも必要
駅員はウンコだけど車掌運転士になれば天国やで
16時→10時退勤だと満員電車に乗らなくていいのがデカい
業務内容もドアの開け閉めor運転だけだしな
首都圏は知らんが、明けと休みで半月くらい実質休みやで
乗務員は泊まり多いし
はやくおいで？(ニッコリ
福知山線事故の海外ドキュメンタリーで日勤教育とか無意味で頭おかしいって言われてたわ
構内アナウンスでオカマ声やらされるとか俺には無理
ワークシェアリングすればいいのになぁ
給料半分でもやる人いると思う
地元の駅はＪＲ東海系やけど１時間に３本しか止まらん
ああいうとこなら楽かもしれん
東京はヤバい
不規則な生活で寿命縮めてるからな
待遇は良くないと
どうでもいいけど、広告デカすぎ
※13
ＪＲは事務系
けっこう派遣を使ってるよ
JRで働きたい人はそれこそ腐るほどいるだろうし、激務云々言うなら辞退すればよい
明けの日は休みとカウントされないからなぁ
給料高くて羨ましい
終電で終わったらなんの仕事するんだ？
休日出勤してなんぼの仕事らしいからね
飲み二ケーションもきついらしい
夜中に人身が起こると仮眠中の社員を叩き起こしてでも総出で対応するからな
もちろん寝る時間はなくなり始発を迎える
メトロもJRも体育会系のノリで、そういうの合わないとツラいらしい。
転職無理、組合活動が面倒、一生不規則勤務はアカンな
年収1000万も何年かかるのかな
ド激務、超体育会系、反学歴主義やで
間違っても院卒で入ったりしたら確実に高卒上司のイジメターゲットにされるで
たのしいのう･･･たのしいのう･･･
土日の組合活動覚悟しろよ
守ってもらう対価は払わないと
車掌>>>運転士>>>>>>>>>>>>>>>駅>>>>
>>>>>>(越えられない壁)>>>>>設備系統現場
やぞ
この会社は設備で入社するのがオトク
2日で16時間以内の勤務時間だから問題ない
2日目は半日休みみたいなものだから体が慣れればへーきへーき
手当ても福利も厚いけど、ただし出産したい女は止めとけ
私鉄の実情はどうなのかな
それも首都圏じゃなくちょっと地方の私鉄とか
※14
そういう所の駅員は委託職員だよ
元JR社員とか観光協会の人だったり
組合の派閥争いがヒップホップでいうdisり合いみたいなことしてるってマジ？
確かに、好きこのんで入る会社ではないね
不規則勤務をさせる癖に体調管理云々とかぬかすクソ業界
※31
マジ
休憩室の冷蔵庫も組合毎に違う
間違って違う組合用の冷蔵庫使いでもしたらもう大変
というのは昔の話で最近はそうでもない感じ
職場によるんだろうけど
蛇足だけど車掌、運転、駅員は永く続けるとバカになる
同じことの繰り返しで考える力がなくなる
そんなバカの我儘を叶える為に設備系は頭抱えて
あれこれ対応に追われる
そんな設備系でも保線はクズ
隠ぺい体質でレール側に不備やトラブルがあって
列車の運行止めても認めず
だいたい信号トラブルという事にする
働けバカども。
入社したての女子駅員が窓口で座っとるけど
いつも焦点が合ってないんだよね
元JR車掌だが俺が内情を教えてやる。
休みは勤務明けがある為確かに多く感じる。休みは不定期だから普通に平日の安い時に旅行にいけるし、自分職場の人の足り具合にもよるが有休は普通に入る。俺は10連休（明けを入れると11連休）取ったことがある。休みは年休になるか元々月毎に振り分けられてる休みになるかは人の足り具合にもよる。
組合活動は役員にでもならない限りほとんどの人間には関係なし、組合の活動したことないやつが殆ど。
拘束時間についてだが乗務員の場合は電車を一本（すぐに折り返す場合は2本）乗るごとに1時間とか多い場合は2時間休憩がある。しかも乗務員は乗務の前後準備時間として10数分働いてることになってる為休憩してても働いてることになってる。
駅員は期間採用とか契約社員だったりするしなあ
給料も糞易い
書き忘れたが終電終わると普通に仮眠をとる。
駅員は確かに睡眠時間4時間くらい。
でも乗務員は自分が必ずしも終電始発担当するわけじゃないのがミソ、20時代で翌朝5時からとか普通にある。
電車が好きでなった職業だろ
楽しけりゃいいだろ
ホワイト企業ってのは
別に仕事が楽な会社って意味ではないってことだな
365日稼働してるからな
鉄道オタクか好きでないと
給与福利厚生が良いとかで選んだら
長続きしないな
駅員に文句言ってもしゃあないのに遅れたりするとギャーギャー騒ぐの居るし
組合活動大変か？
俺はその手の活動全て無視してるし他の組合とも付き合うけど不利益を被ったことはない
まあ地方の職場のおおらかさがそれを許容しているのかもしれんが
ホワイトの鉄道にしても、ブラックのタクシーにしても、なんでこんな不規則なシフトにするんだ?
普通に8時間3交代とか10時間2交代とかにすればいいだろ。
のび太でも無い限り睡眠薬無しじゃ合わせられんなｗ
仮眠4時間はキチーな
※46
慣れるとこっちの方が自分の時間作れるからいいぞ
通勤時間という一番無駄な時間を減らせるのはデカい
まとめて働いてまとめて休む
八時間交代とかやったら逆に暴動が起きる
古い設備更新できんで毎回同じような原因でトラブルが起きるような職場は嫌だわ。
虚しくなってしまう。
※47
そこで必殺の「寝ない」ですよ
勤務中は気力で耐えて帰ってから泥のように眠る
1回起床時間に起きれないを経験して
対策としてかれこれ8年続けてるけど頑張れてる
三島会社とか連合系なら一生飼い殺し乙だが緑とか天国だろ。
組合さえテキトーに付き合ってれば乗務中ガムOK、駅務もマスクOK、言い逃れ出来ないレベルでやらかしたり職場裏切らない限り多少のミスなら庇ってくれるし羨ましいわ。
入院病棟が有る病院の医者なんて３６時間勤務とかだぞ
人が居ないで回らないから７０近い院長兼理事長までそれ遣ってるぞ
不規則勤務だけど、働いた分だけ必ず給料は出る
サビ残の類はないな
ちな大手私鉄
鉄道関係職員でガチの鉄オタはどのぐらいいるのだろうか
JR社員だが慣れたらくっそ楽だぞ
組合活動の面倒さは職場による
組合でそこそこの地位にいる人が同じ職場にいるとめんどくさい
人件費ケチりすぎ
楽だから長時間労働させるとかやめてくれ
九州の設備いった幼馴染みが年々やつれていって心配だわ
jrプロ職て高卒が入るとこだろ
JRじゃなくて3交代勤務とかだが、変な時間に仮眠取らなきゃ！は、やってれば割と慣れる。
きっちり3時間で起きられるようになったりする。
ただ、近所の騒音に対し、異様に心狭くなる。
今の時期だと選挙カーとか。
隣の改造車の暖機運転放置に、何度怒鳴り込もうと思ったかしれない。
休みの日でも組合活動や勉強会があるからねぇ
実質の連続出勤はかなり長い場合も…
費用会社持ちとは言え有給使ってTOEICも受けなければいけなかったり
社員同士の繋がりも強いから飲み会も多い
就職先として良い会社の部類だと思うけど、合わない人は徹底的に合わないと思う
でも給料も休みもちゃんとあるし世間体的にもブラック企業入るよりはかなり良いと思うけどね
相模線とか鶴見線とかで駅員したいわ
毎日、客の命あずかってるのは忘れないでね。
お疲れ様です。
この会社で激務とか言ってたらほかの会社で働けないで。
国鉄時代から数えて四十余年、車掌を勤め上げた父の偉大さは社会に出ると実感しまくる。
駅と車掌は体育会系じゃない
本社支社と運転士は体育会系
意識高い系は駅だと浮く
ワイ輸送機メーカー残業月20時間高みの見物
※59
今は院卒のプロ採は珍しくない
大変なのは確かやけど、ブラック営業から転職した先輩は楽しそう
違法労働がまかり通る職場よりはよっぽどマシではある
安定もしてるしな
大丈夫。電力も似たようなもんやから
正直仕事量少ないボーナス多い残業ほとんど無いドホワイトやぞ
鉄ヲタもいるのかもしれんがウェーイ系多いぞやつら
妹がJRの人と結婚したが披露宴でのハメはずしっぷりが印象的だった
でも酔っぱらいに殴られたり人身事故遭ったり夜勤で不規則だったり仕事は大変そうだ
年間休日数と有給取れるってのが意外だ
信号だけど年休取って出勤なんて珍しくないよ
2013卒だけど、結局JRや大手私鉄を受けて採用されることはなかったなあ。正直羨ましい。ただ、普通の会社（土日祝休み、定時9-17時半）に勤めちゃうと、こういう変則的な生活は後々しんどい気がして、これでよかったのかなあと思ったり。
駅はたいへんだけど車掌になればクソ楽やぞ
給料はニッコマクラスなら上の方
大量に採用してるのは5万6千も社員いるから40で割ったら単純に1400
離職率が高いわけじゃないよ
西だと福利厚生はさほど良くないぞ。この前、親父から聞いてビックリしたぐらい。
大学の先輩が超倍率勝ち抜いて就職したけど
元気にしとるかな
今はどうなのか知らんけど、渋谷に調子の悪い改札があってだな
出入りした記録がちゃんと取れなくて、キセル乗りしたと捲し立てたJR職員は許さんで
女駅員のドヤ顔高飛車対応は、
単に業種的ヒエラルキーだけでなく、
キチ客対応とこの激務が起因してたんやな
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スマホあれば！！
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※コメント見た！って方限定にします！！
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