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【NISSAN】日産セレナC27 PART1【SERENA】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1466084434/
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343:
>>339
何かフツーだな
344:
>>339
なにこの昔のボクシーと昔のエルグランドと昔のベルファイヤを足して割ったような顔。
351:
>>339
何かガッカリ
354:
>>339
絶賛されてたからどんなもんか思ってたけど想像以上に普通だった。
やっぱ箱のデザインは難しいんだな。
362:
>>339
thx
フロントライトの二段が要らないな。
サイドは気に入った。後ろはダサいけど、
これは妥協するしかないか
早く実車が見たい
380:
>>339
RGステップワゴンのフロントに先代ヴェルファイアのヘッドライトつけたみたい
399:
>>339
上段ライトの追いやられてる感が悲しいね。
341:
aピラーの処理がよくわからんのだが、黒の塗装をしてあるだけ?
345:
とりあえずハイウェイスターを見なきゃ話になんないな。
346:
2段ヘッドライトな意味がない希ガス
349:
これノーマルなら別に2段いらないよな
357:
A ピラーのブラックアウトの見切りがルーフから少し落ちてるのな。
Frとサイドのガラスを意匠的には繋ぎたかったように見えるけど剛性かなんかの理由でルーフ側を伸ばすしかなかったのかな?
せっかく繋いだ意匠が上で切られててなんかもったいない
358:
リアは26の方が良い希ガス
360:
リアはありだな、ワイパーがすげー浮いてるけど
361:
俺もリアは今よりだいぶありだと思う。
371:
デザインは現行HSが断然いいな
385:
こういう
無難なデザインって売れるんだろうな
390:
C26があまりにも普通すぎたからC27のほうが好みだな。
416:
かっこいいかこれ
419:
>>416
上段のライトカバーの色を変えれたら好きになれそう
421:
ピラーの半端なブラックが
426:
サイドのプレスラインいらねーな。リアにかけてまっすぐせり
上がるラインならまだマシだが。ウイングロードのサーフィン
ラインの悪夢再びw
429:
ノーマルセレナの割には、いいじゃないかw
431:
HSはどんなんかな
443:
450:
>>443
カッコいい!!!
459:
>>443
中々良い気がする。俺が変なのか?
460:
>>443
あら…。微妙…。
マイチェンに期待するか…。
475:
>>443
なんかエヴァみたいだな
488:
>>443
やっぱR60Gヴォクシーかアイシスに見えるな
手法としてはジュークなどと同じなんだろうからシトロエンやムルティプラみたいに、え?ヘッドライト何処?な顔つきを開拓しても良かったかな
売れ線なのだろうが現行とは別の意味で守りに入ったデザインって印象
494:
>>488
ビアンテみたいな失敗は、どの会社もやらないと思うよ
449:
HSよりノーマルの方が好きになってきた今日この頃
ノーマルにアルミかな
454:
>>449
HS見ると、ノーマルのほうが乗りやすいな。
値段も安いだろうし。
嫁はノーマルのほうを好みそう。
458:
>>454
ノーマルの方が若干幅狭いから、うちのカミさんも今のってるHSより車庫入れでこすらないかないかな?
462:
やっぱりヘッドライト分割が昔のヴォクシーにしか見えないから古臭く感じる
467:
いいと思う
あとは価格だな
やっぱ この時代だから
今までで最高値はつくだろうな
HSはクルスピよりも高値な予感
スイッチ照明は初期型からつけてほしい
493:
悪くないね
確かに2段ヘッドライトは何かに似てくる
グリルあたりはオデアブにも似てる
それより前期の割にはかっこいいかな
いつもセレナの前期はもっさり感が否めないし
522:
なんとなくc24の正常進化な感じがする
つり目とかリアテールとか
c26からの系統とは違うね
531:
>>522
自分もそれ感じてる。
フロントウィンカー位置もね。
現在C24なので親近感半端ない
551:
そこそこのグレードで250万前後になるのかな
552:
最低グレードのプロパイロット全部入りを300以下で!
554:
軽で乗り出し200万する時代だからな?。
フルオプションなら400行くだろうね。
必要の無いオプションはぶいて300から350位で収まればいいかな。
556:
最初は高くても買うやついるから安くならんよ
特別仕様車出るまで待つんだな
564:
24年C26乗りなので、とりあえずマイチェン待ちます。
増税前にマイチェンしてくれたらいいけど…。
580:
親のお古のC23からの買い替えなので楽しみだなぁ
色々進化してるんだろうな
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