本気出して車のヘッドライト磨いたら日が暮れていた
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1：
第一段階・黄変層の削り落とし
水に濡らした紙ヤスリ６００番で”研ぎ汁が黄色から白になるまで（ココ重要）ヘッドライトを縦横（丸研ぎしてはいけない）に擦る
研ぎ汁が白になったら８００番で縦横研ぐ
あとは１５００番・２０００番でも同様に研ぐ
この時点でヘッドライトは傷だらけで曇ってる
腕が死ぬ
第二段階・艶出し
ポリッシャーの羊毛バフで磨くと表面が光るようになる
しかし羊毛バフの傷も沢山つくので
スポンジバフに付け替えてピカールで更に磨く
*ポリッシャーを持っていない場合はピカールをマイクロファイバータオルに付けて磨く
これで十分
腰が死ぬ
第三段階 コーティング
コーティングする前に中性洗剤かパーツクリーナーでピカールの洗い落としと脱脂するのを忘れてはいけない
コーティング剤はホームセンターとかカーショップで売ってる
苦労が報われる瞬間
コーティング剤で細かい傷が埋められて新車のような輝きになる
お勧めはSOFT99 LIGHT ONE ヘッドライトリフレッシュ
本気出して車のヘッドライト磨いたら日が暮れていた
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1463476882/
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2：
良スレ
4：
>>1
どれくらいキレイな状態がもつの？
27：
レスが一個も付かないと思って飯食いに行って帰って来たらレスついてて救われたｗ
>>4
季節にもよるけど最短で３ヶ月
半年ぐらいは自分を納得させられるぐらいの綺麗さが持つ
ちなみに前回磨いたのは去年の７月で黄ばみが大分目立ってた
6：
新品パーツ買った方が早そう
29：
>>6
そうやねん
純正パーツだと両目で５万ぐらい
年に２?４回磨く事考えるとライトごと変えるというのも手
7：
３ヶ月は短いなあ
8：
ピカールは仏具コーナーだぞ
9：
楽しそう
10：
この世に生を得て朽ちないものなんてないんだよ
黄ばみを愛してやれよ
黄ばみこみでかっこいいスタイルを模索しろよ
11：
まあでもライトカバーがピカっとしてると
車もシャキっとして見えるもんさ
12：
激落ち君みたいな研磨スポンジでこするのはどうなんだろ？
29：
>>12
研磨スポンジでも番手を合わせれば紙ヤスリと同じように削れる
ただ食器用研磨スポンジは３０００番とかの超細かいやつだろうから
黄変層を削るような事は出来ない
13：
プラスチックレンズを紙ヤスリやコンパウンドで磨くのは勇気要るわー
14：
コーティング剤とか２?３ヶ月しかもたんだろ
15：
表面の
古いコート剤を落とす為にヤスリ掛けるって考えるといいかも
オートバックスとかでも5000円前後でやってくれるからそっちに頼んでもいいかも
16：
ヘッドライト磨いて自分でコーティングしたとか言ってるけど紫外線で直ぐに曇るよ
曇った時点で劣化始まってるから新品に変えないと意味ないからまた2ヶ月後ぐらいに磨き作業頑張れ
17：
つうかリコール対象にならんのかアレはｗ
安物だからしょうがないとか思ってたら結構大きなセダンでもたまに白茶けてるｗ
その点スバルは一台もそんなの見ないさすがスバルｗ
18：
B4とか結構曇ってるの見かけるけどなぁ
19：
磨いてもコーティングしないとすぐ戻るらしいね
22：
要は塗膜削って誤魔化してるだけ
その内光る膜が無くなり終了乙
24：
1みたいな手間かけなくてもコンパウンドで磨くだけで綺麗になる
25：
メーカー純正のコーティング削っちゃってんじゃんバカなの
30：
車板だとヘッドライト磨くのはピカールって事になってる
31：
ヘッドライトが曇るタイプのはピカールで表面を慣らすだけでも効果あると思う
出荷時のトップコートが禿げてるような段階だと紫外線で本体が黄変するから
ヤスリで黄変層を削るしか無い
32：
ポリッシャー買うのもアレ出し手動で研磨も絶対やだなあ
33：
ガレージでなくて野ざらしにしとくとなるんか？
34：
ヘッドライトに使ってるポリカーボネートは紫外線で劣化して曇っていく
35：
ガレージ保管なら殆ど黄色くならないだろうね
あと青空駐車でも車の向きによって片目だけ真っ黄色になるケースもあるらしい
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2016年05月30日 18:35
4. ID:xEmXuB0eO
5. ワイ「新しいのに付け替えといて」
6.
7. 2.にゅっぱー
8. 2016年05月30日 18:39
9. ID:FmHC3nmZ0
10. マツダスバルってすぐ汚く曇るよね
11.
12. 3.名無しさん
13. 2016年05月30日 18:54
14. ID:.QoeXUFi0
15. 俺のＧＣ８はガラスレンズのマルチリフレクタだからピカピカだぜ。
ママンのＲ２は黄ばんじゃうからスキンベープで黄変層を溶かして落としちゃう。DEETが10%ぐらい入ってれば軽く擦るだけで取れるぞ。
16.
17. 4.名無しさん
18. 2016年05月30日 19:01
19. ID:revbemeW0
20. 米2
トヨタもな
21.
22. 5.774の冒険者
23. 2016年05月30日 19:04
24. ID:dUoTmj9p0
25. 俺のリトラなんで、こういうのはあまり目立たんな
26.
27. 6.名無しのプログラマー
28. 2016年05月30日 19:04
29. ID:lzrD9ZoP0
30. メーカーのコーティングを剥がすなって批判、
黄色くなっちまったらコーティングは無いのと同じだろ。
新車時の輝きを保つ方法は無いものだろうか？
31.
32. 7.名無しさん
33. 2016年05月30日 19:12
34. ID:yAwYb3UJ0
35. ほんと黄ばんだ車多いよな
凄く見栄え悪い
あれ性能的には問題ないんか？
36.
37. 8.名無しさん
38. 2016年05月30日 19:15
39. ID:ERa8zet50
40. 日暮れでちょうど良かったじゃんか
早点灯させろよ
41.
42. 9.名無しさん
43. 2016年05月30日 19:15
44. ID:Z08n98mH0
45. 地道に洗車ごとに研いている。
46.
47. 10.名無しのILOVEJAPAN
48. 2016年05月30日 19:16
49. ID:kJ626jrK0
50. パーツクリーナーで一発なのに
51.
52. 11.名無しさん
53. 2016年05月30日 19:24
54. ID:Gi9U6XVd0
55. シールドビームでリトラクタブルのワイ、話が分からず
56.
57. 12.名無しさん
58. 2016年05月30日 19:33
59. ID:kgHROWmN0
60. ホルツのプラスチックコンパウンド使えば綺麗になるよ
その後は月イチくらいで呉のLOOXを
布に吹いてから強く拭けば黄ばみは取れる
61.
62. 13.名無しさん
63. 2016年05月30日 19:34
64. ID:RGuzmLie0
65. ＮＡ乙
66.
67. 14.名無しさん
68. 2016年05月30日 19:35
69. ID:HKOSoFGt0
70. 磨いた後にウレタン系かエポキシ系の耐紫外線クリアでとか吹かないと駄目でしょ
71.
72. 15.名無しさん
73. 2016年05月30日 19:41
74. ID:Wf3sIuRo0
75. 個人的には、日産マーチが黄ばんだ汚ねーライトのまんま走ってるのをよく見る気がする
76.
77. 16.名無しさん
78. 2016年05月30日 19:52
79. ID:0xTr1wFF0
80. 激落ち君で荒削りしてコンパウンドかけて車体と同じクリア塗装で数年持つ
81.
82. 17.名無しさん
83. 2016年05月30日 19:53
84. ID:P8ZZnEnq0
85. ウレタンクリアー高いけどオススメ
現時点で一年五ヶ月黄ばんでない
86.
87. 18.名無しのはーとさん
88. 2016年05月30日 19:59
89. ID:AJymGFnz0
90. 暇が有ってお金が無い人は磨けば良いし
暇が無くてお金が有る人は交換すれば良い
91.
92. 19.名無しさん
93. 2016年05月30日 20:05
94. ID:DE9j.i7p0
95. なお車磨き屋さんによっては片側3,000円程度でﾋﾟｶﾋﾟｶ+数年持つｺｰﾃｨﾝｸﾞとか。
96.
97. 20.名無しさん
98. 2016年05月30日 20:10
99. ID:OzRhrrKo0
100. ウレタン塗料（クリア）は紫外線を通さないから厚塗しておくとよい
ただし、ランプは外したほうが失敗がない
意外と塗装時のミストが思わぬ広範囲で飛んでいる事が多い
101.
102. 21.名無しのプログラマー
103. 2016年05月30日 20:13
104. ID:mcCtzyjS0
105. 俺も黄色くなったヘッドライトで職場に停まってるマーチ思い出した
106.
107. 22.名無しさん
108. 2016年05月30日 20:16
109. ID:pD4gLZby0
110. 磨いた後はSPF値の高い日焼け止めクリームでも塗ってろよ
UVカット率ハンパないから
ただし雨降ったらなくなるけどなw
111.
112. 23.名無し
113. 2016年05月30日 20:24
114. ID:.TWG38nK0
115. ※2
乗った中で一番酷かったのは初代フィットだわ
火焼け跡みたいにぽろぽろクリア剥がれてきて黄ばみまくった
116.
117. 24.名無しさん
118. 2016年05月30日 20:24
119. ID:EGx7pPRy0
120. ピカールって2000番もあるか?
ぎりぎり2000くらいかも知れないがピカールで仕上げるならペーパーの2000は要らなそう
121.
122. 25.名無しさん
123. 2016年05月30日 20:38
124. ID:bYO.v8Q10
125. 自動車メーカーで黄ばみやすいとかないでしょ......
昔の市光のヘッドライトは攻黄ばむね......
小糸のヘッドライトは個人的に黄ばみにくいと思ってる。
126.
127. 26.名無しさん
128. 2016年05月30日 20:40
129. ID:hb6jnZh90
130. トヨタの低級車のイメージ
パッソとかヴィッツとか
131.
132. 27.名無しさん
133. 2016年05月30日 20:57
134. ID:cHaIrlSS0
135. あんまり車種関係なくないか？
外車でも国産でもいろんな車種で曇ってるの見るけど
ヘッドライト付けた時左右で明るさが違う車見ると大事にしてないなぁと思う。
136.
137. 28.名無しさん
138. 2016年05月30日 20:58
139. ID:oon05m6B0
140. 昔はガラスだったよね。だからと言ってシールドビームの車は一部の外車と軽トラ位。
141.
142. 29.名無しさん
143. 2016年05月30日 21:03
144. ID:LVU8867W0
145. レクサスでも一世代前のやつはもう黄ばんでるな
というか純正のコーティングは何でやってんだ年単位でもつだろアレ
146.
147. 30.名無しさん
148. 2016年05月30日 21:04
149. ID:RxcGxB1H0
150. 初代ヴィッツとその姉妹車は結構黄ばみ・曇りが酷かったな
意外と後期型は曇っていないから、前期型からコーティングを変えたんだろうか？
先代のレクサスISもヘッドライトが曇っているのをたまに見る
ヴィッツとかと違い、高い車なのに・・と思う
151.
152. 31.名無しさん
153. 2016年05月30日 21:25
154. ID:5CbXwke.0
155. カーポート保管５年で部分的に白くなったね
磨いても綺麗にはなるが新品同様とはいかないので
オークションで新古品を1/３以下で入手して付け替え
ネット情報を吟味した結果
洗車の度にプレサクスかけて保護している
まだ２年しか経ってないけど
今のところ新品同様
156.
157. 32.ななしさん＠スタジアム
158. 2016年05月30日 21:56
159. ID:8ZLQTHvS0
160. 今時ありえんガラス製ですまんなｗ
161.
162. 33.名無しさん
163. 2016年05月30日 21:56
164. ID:uOAAyhSC0
165. 見かける２代目エスティマの大体が曇って真っ白になってる
166.
167. 34.名無しさん
168. 2016年05月30日 21:57
169. ID:drt2PpOI0
170. ゴミがついても洗い流すだけにしているとすごく長持ちした。
むしろ磨いてるほうが黄ばみ白化する。
一回やっちゃうと、ずっとやんないといけなくなっちゃう。
171.
172. 35.名無しさん
173. 2016年05月30日 22:04
174. ID:dH30XSin0
175. 俺も黄ばみ削ってウレタンクリア拭いて4年目だけど平気だな。
もう、黄ばむ前に先に塗るのも手じゃないか？
176.
177. 36.名無しさん
178. 2016年05月30日 22:13
179. ID:owKT.euv0
180. 丸目ベンツがよく曇ってる
181.
182. 37.名無しさん
183. 2016年05月30日 22:17
184. ID:DgVrCcSr0
185. ホムセンで売ってるコート剤なんて気休め。
外装用のクリアかければ年単位でもつよ。板金屋がボディ補修に使うやつね。
2：1とか
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