スズキの「バンディット1250」シリーズが生産終了 「S」と「F」は2016年モデルで最後back ▼
スズキの「バンディット1250」シリーズが生産終了 「S」と「F」は2016年モデルで最後
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1.
2. 1.スズキは変態みゃ！！
3. 2016年03月20日 23:15ID:QGD4YKn10
4. S1000Fを後継というなら純正箱希望。
5.
6. 2.ベンベー！
7. 2016年03月20日 23:15ID:.jvqnEl.0
8. スズキどうこうってより
油冷エンジンが近接騒音やら排ガスでムリポなんじゃないの？
9.
10. 3.デザインのヤマハ
11. 2016年03月20日 23:21ID:xN7rRQOi0
12. もうちょいクラッチ軽ければ良いバイクだと思った
ロンツーにはしんどくてネットにはGSX-Rやらブレンボやらのクラッチ移植の話が沢山
13.
14. 4.優等生のホンダ
15. 2016年03月20日 23:31ID:.gWdErKC0
16. ※２
終了するバンディットは水冷やで。
油冷はとっくの昔に終わってるで。
17.
18. 5.かつて優等生のホンダ
19. 2016年03月20日 23:51ID:9EdkNHux0
20. カワサキに続きスズキの純粋ネイキッドモデル消えちゃうのん？
21.
22. 6.どっかぁぁん 口バイク
23. 2016年03月21日 00:18ID:ZNSnTl8Y0
24. 1250バンも消えるの？
これも排ガス（ユーロ5だっけ）の影響で廃止なのか
無印はわかるが、Ｆ＆Ｓも無理か・・・
後は、ＧＳＸ-Ｓ受け継ぐのかな、各メーカー殆ど製造が
長いエンジンモデルが消えるんだな
25.
26. 7.優等生のホンダ
27. 2016年03月21日 00:42ID:wzmap2Sw0
28. 実際バンディットは4気筒のわりに低寄りセッティングでせいぜい140km/hくらいしか想定しない設計だから
そのくらいの度域だとスクリーン立てて上半身直立ポジションにしてアドベンチャースタイルにしたほうが快適なんだよな
なのでバンディットの正当後継はVストローム1000という事になる
29.
30. 8.あ
31. 2016年03月21日 06:45ID:ktoCCGWd0
32. 次はgsxrが終了しそう
33.
34. 9.しがないバイク乗り
35. 2016年03月21日 06:56ID:TL2YzX7t0
36. 仕方ないよね、国内販売が急に落ち込んでるからね。
10年先にどれだけ国内バイクメーカーが残ってることか。
37.
38. 10.ベンベー！
39. 2016年03月21日 09:03ID:97EhDNnX0
40. 規制の内容も共通になってきているから国内専用モデルが減るだけやで。
プレストやブライトに期待する毎日になるってことや。
41.
42. 11.あ
43. 2016年03月21日 11:08ID:vriaC23k0
44. おい鈴菌()感染者共、さっさと買えよ
ところでユニコーンジャパンのバンディットカタナはどうなるんだろ
45.
46. 12.名無しのうさぎさん
47. 2016年03月21日 11:09ID:xAtbf03B0
48. 買い換え対象がスズキオンリー
みんな鈴菌
もちろん俺もね
49.
50. 13.スズキは変態みゃ！！
51. 2016年03月21日 11:13ID:Ua.oJC7X0
52. 次はXJR1300が消えそう
53.
54. 14.変なヘルメット
55. 2016年03月21日 11:20ID:w.Zgw7Q40
56. もしスズキの白バイがまた出てくるならベースは
これだろうと思っていたけど生産終了じゃ無理か…
いよいよハヤブサ白バイの出番だな
57.
58. 15.774
59. 2016年03月21日 11:36ID:lKCEbpee0
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