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ブガッティ、『ヴェイロン』の後継車『シロン』発表!


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http://response.jp/article/2016/03/01/270731.html
フランスの高級スポーツカーメーカー、ブガッティは2月29日、3月1日のジュネーブモーターショー16でのワールドプレミアに先駆けて、『シロン』(Chiron)の概要を明らかにした。
シロンは、『ヴェイロン』の後継車。ヴェイロン同様、世界で最もパワフル、最、最もラグジュアリーかつエクスクルーシブな量産スーパーカーを目指して、誕生している。
そのハイライトは、ミッドシップに搭載される新開発の8.0リットルW16気筒+4ターボ。新たに2ステージターボ化されており、最大出力1500hp/6700rpm、最大トルク163kgm/2000-6000rpmを獲得する。ヴェイロンの最大出力1200hp、最大トルク153kgmに対して、300hp、10kgm強化された。
トランスミッションは7デュアルクラッチ「DSG」。駆動方式は4WD。シロンは、0-100km/h加2.5秒、最高420km/h(リミッター作動)という世界最高峰のパフォーマンスを達成する。
シロンのデザインは、ヴェイロンの正常進化と受け取れるもの。2015年秋、フランクフルトモーターショー15に出品されたブガッティ『ビジョン グランツーリスモ コンセプト』のモチーフが採用されている。
【クルマ】ブカッティ、新型スーパーカー「シロン」を発表 最高時420キロ 価格は約3億円
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1456915747/
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6:
すごいデザインだな
10:
かっこいい・・・のか?
12:
 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 サーキットでも420kmは無理かもな
  滑走路じゃないと
92:
>>12
旧型でも11kmの直線が必要だそうで、一般の滑走路では不足みたいです。
13:
ブガッティってフランスなんだ、イタリアだと思ってた
15:
悪魔的な顔だ。それが狙いなんだろうけど
17:
スーパーおちょぼ口
20:
スペックすげえな!
値段も凄いんだろうけど
産油国のどら息子たちもお小遣い減らされてるから買わないんじゃね?
112:
>>20
Cロナウドが買うだろう
んで、また叩かれる
25:
最大出力1500hp/6700rpm、最大トルク163kgm/2000-6000rpm
これって従来の表記だと何PSになるの?
98:
>>25
HPは「ホースパワー」だ。訳してみ。
175:
>>25
ちなみに
PS=pferde(馬) starke(力)ドイツ語
でもHPのほうが少しだけ大きい
HP×0.986=PS だったと思う
26:
8リッターW16気筒4ターボって燃費すごそう
27:
タイヤの交換するだけで100万円ぐらい取られるの?
29:
相変わらずダンゴムシかよ
30:
ヴェイロンよりかっこいい。
ってか、420km/hが売りなのは分かるけど、そんなにくても出す機会がない。
仮に俺が石油王だとしても数キロもある滑走路で走らせて最高出しても3回で飽きるわw
32:
気になって前のヴェイロンの燃費でググってわろた
全開走行だと100リッター燃料タンクが12分で空っぽになるそうだ
33:
ブガッティってデザインが糞悪いんだよな?
デザインが悪すぎる
34:
100キロ出るまで2.5秒ってやばっ
いまストップウォッチで2.5秒計ったけど一瞬だぞ
38:
ヴェイロンよりはスーパーカーっぽいかな?
金が無い貧民の感想だけど、金が有っても欲しいって思う車ではないな
金があったらマセラッティー、アストンマーチン、フェラーリ辺りを
複数台買うと思う
39:
最高出す為にはタイヤを履き替えて車高下げる儀式が必要で
出せる時間も限られているんだよね
42:
ねっとりしたタイヤじゃないと、
ちょっとアクセル踏んだだけで、永遠に空転してそう。
43:
タイヤが全然もたないので現実には出せないんだろ?
44:
主翼をつければ、飛ぶんじゃないか
47:
たぶん羽がついたら飛ぶだろ
49:
ヴェイロンと変わんないわ。
50:
とりあえずサウジの警察が採用するのは間違いないな。
66:
これに乗って家から700mの所にある銭湯に行きたい
70:
ブガッティって400km/h出る以外に取り柄がないイメージ
74:
最高モードじゃない普通の車高とタイヤでの最高のデータを知りたいんだが誰も試してないのかな
実質的にアウトバーンとかで420km/h出すのは不可能なんでしょ?
78:
>>74
トップギアでヴェイロン走らせたテストコースならいけるんじゃないの。
ヴェイロンで416キロ出してたし。
83:
>>74
アウトバーンで420km/hを出す前に他の車が邪魔で危険だろうな。
あと、フラットな直線ならいいけど緩いカーブでもあったらまずムリだろうし。
結論から言えば世界最の冠が付いてる『優越感』を得られる自動車。
75:
ちょっと買ってくる....
82:
より有機的というか正直エグくなったな。
元からカッコイイ車ではなかったけど。
88:
毎回思うんだけど
前の便器みたいな穴はなんなんだ?
102:
>>88
『ブガッティ クラシック』で検索。
115:
おまえらだいたい間違ってる。
こういう車は、モナコやドバイあたりで自慢する車なのだよ。
121:
スーパーカーらしくて嫌いじゃないデザイン
134:
アルトベースでガワだけヴェイロンにしたらおもしろそう
143:
>>134
逆がいいわ。
アルトにW16クワッドターボ。ミッドにw
147:
確か買うときの審査も厳しいんだよな。
宝くじで6億当てたような一般人には売ってくれないとか。
157:
ヴェイロンの初期型の1001馬力の奴が好きさ。
1000馬力じゃなくて、1001馬力というのが何か良いんだよ。
169:
ここまで勝手にシロン、シロンにシロン無し
197:
いろいろと凄いがかっこダサいな
151:
時400kmで走行できるタンクローリーが並走しながら給油すれば、
1時間くらいは400kmで走れるんじゃね
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