ハイブリッドカーはガソリン代で元取れないとか言うけど・・・back

ハイブリッドカーはガソリン代で元取れないとか言うけど・・・


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1:
元取ろうなんて思ってないよな
給油回数が減るのがでかいわ
出先でスタンド探したりガソリンがやばいって考えるストレスが激減する
満タンにして出掛ければ片道200?くらいなら気にせず帰って来れてしまう
給油時間とストレスが減るだけでもかなり快適だわ
燃費って大切だね
56:
>>1
満タンで片道200kmならハイブリッドじゃなくても余裕だろ?
だいいち100km走るごとにどんだけスタンドあるのよ
59:
>>56
山や海へ行くと数十?スタンドないんだもん
知らない土地でナビ見ながらスタンド探す時間あるなら観光や遊びに使いたいやん
2:
お前の車20リットルしかガソリン入らないの?
4:
>>2
余裕を持ちたいじゃん
ランプ付いたら恐いもん
9:
>>4
ランプついてから100kmぐらいは走るようにできてるよ
14:
>>9
こマ?100?はさすがにないよな?
な?
16:
>>14
ググれよ
20:
>>9
100kmは盛りすぎ、目安は50キロ
一昨年70キロ走ってガス欠した事ある
24:
>>20
車によりけりだな
俺の車は一応100km目安になってる
28:
>>24
すげーなランプ点いてから100?は羨ましい
37:
>>28
前に乗ってた2代目プリウスもランプついて100km行けた。
今のプリウスαもそれくらいは行けるだろう。
まだ納車3日目だからわからん。
43:
>>37
プリウスってタンクのサイズどれくらいなの?
観光地なんかに遠出するならやっぱりプリウス便利やな
48:
>>43
プリウスαで45リットル。前のってた2代目も45リットルだったよ。
50:
>>48
ミニバンなのに45しか無えのかよwwwwwww
3:
ハイブリッドの四駆でたけどどうなのアレ…
5:
>>3
四駆は趣味に使う人多いから遠出の機会も増える
燃費の良い四駆は需要あるよ
6:
趣味ってなんだ?
10:
>>6
スノボ、登山、釣り、球技全般
広くて荷物たくさん載り雪道坂道にも強い遠出するなら高も快適性いるし
7:
エコノミーでもエコロジーでもないのにエコカーとして馬鹿を騙して売ってるのが気に入らない
普通にそういう利点を売りにしてハイブリッドカーという1ジャンルとして正々堂々と勝負しろや
アフィ用
18:
>>7
確かにそれはあるかも
71:
>>7
ガソリン消費量が減れば距離あたりの公害物質の排出量が減るんだからエコではあるだろ
それとも製造段階でメリットが打ち消されるほど公害物質が出るってことか?
74:
>>71
古い車を廃棄
新しく製造
79:
>>74
どちらにしろ新しい車は生産されるんだから現行より改善されるのは良いことだと思うよ
11:
ハイブリッドはアイスバーンでタイヤが回らなくなるから4駆が出たと聞いた
13:
ハイブリッド外したらどのくらいのレベルの車なの?
15:
まず、四駆のハイブリットってなに?
アルファードとかヴェルファイアとかのこと?
23:
>>15
NEWプリウス
17:
スバルのハイブリッドとかいうのはどうなん?XV欲しい
19:
新プリもAWD出たよ
25:
>>19
プリウスじゃないけどAWD乗ってるあんまり実感ないんだよね
急斜面や砂利道くらいかな
22:
モーターのアシストでガソリン車よりいと聞いたがどうなん?無知な俺に教えて
31:
>>22
車種メーカーによるんじゃない?出だしや高では遅いと感じたことないよ
26:
先々代マーチのe四駆もハイブリッドと呼んでいいよね?
35:
>>26
HVと呼んでいいのは型式が「DAA-」にになっているのだけ
42:
>>35
初代プリウスはHKだし、2代目プリウスの初期ロットはZAだぞ。
29:
車はツールと割り切れたらそれでええやん
34:
>>29
走りを楽しみたい人で燃費気にしない人にはいらない機能かもね
44:
>>34
走りというか移動時間が無駄って感じる人に車っているのかな?
それこそ金があれば自家用ジェット買えばいいんだろうし
公共交通機関使うほうが効率的だろうし
52:
>>44
都会ではそうかもしれんが田舎者にとっては助かるぞ
最寄り駅まで10?とか普通の地区もあるもちろんバスも1時間に1本だ
61:
>>52
田舎って人口もしれてて土地も余ってるんだし
ガンダムのコロニーのエレカーようなビジネスモデルを実験する事できないんだろうか?
62:
>>61
なんか道の駅やコンビニに電気充電する機械が設置されはじめてる
田舎であんまり電気自動車見かけないけどな
65:
>>62
これは田舎のエレカーだけじゃなく都会だと公共交通機関までの自転車なんかもそうなんだけどその間の足を個人所有じゃなく公共の道具にするってこと
68:
>>65
田舎者としては公共交通機関で都会へ遊びに行った時に滅茶苦茶助かる
都市に住む人しか使えないシステムだと淋しい
69:
>>65
その金が無いだろ……
30:
片道200kmしか走らんのか、、、
33:
>>30
タンクのでかさによるから何とも言えないが400?給油気にしなくていいのは安心だよ
41:
>>33
07年式のパッソ乗ってるが400kmくらい普通に走れるぞ
どんだけ燃費悪いの乗ってたんだよwwwwwww
46:
>>41
昔セダンのリッター5?に乗ってた時はガソリン代と給油回数やばかった
あんな生活もういやだ
38:
保険料や税金も優遇されるのも良いよね
40:
拘束で50くらいの夫婦が乗ったプリウスが90%くらいの力で走ってたから120%で追い越したらそいつも120%出してきて笑ったわ
47:
片道200って軽以下じゃん
51:
17年で制度変わったのか
63:
100リットルまでなら車にガソリン積めるらしいぞ
64:
>>63
爆弾積んでるみたいで恐いな
夏場なんか車長時間置いて帰ってきたら黒焦げになってそうや
67:
うちのアクアは700km〜800kmくらいやな。タンク容量36lで
73:
>>67
俺のはタンク40だけどAWDだから燃費がアクアより悪い…
燃費と走行性能のバランスはライフスタイルによるね
趣味を考えるとAWDは外せなかったし燃費を削るしかなかった
72:
走る悦びガー
操作性ガー
76:
目的地まで片道200?観光や遊びで100?くらいうろうろしても家まで給油なしで帰って来れるのが嬉しかったけど皆そうでもないのかな
80:
>>76
もう2年くらい勤め先と自宅とコンビニしか行ってない
でも給油回数が減るのは魅力的
給油激しく嫌い
面倒臭い
85:
>>80
そうだよな共感してくれて嬉しい
通勤途中の給油は本当に面倒だわ
83:
>>76
給油回数が減る便利さは実感しないとわからないもんだよ
ガソリンが減ったら給油すんのは当たり前でそれが出先だろうと特に煩わしさを感じないって人が殆どだからね
DVDとブルーレイとかHDDとSSDみたいな感じだよ
94:
>>83
そう言われたら俺も乗ってから感動したわ
確かにそうだねありがと
78:
そこら中にスタンドあるし気にならない
82:
>>78
基本の生活圏が都市から出ない人にはたいしてメリットないかもね
夜中家に帰る時エンジン音気にしなくていいとか通勤通学途中での給油回数減るくらいかな
81:
時代はエコカーか
車を変える奴が羨ましい
88:
電気自動車の充電設備が役所や大型スーパーにあるから
プラグインハイブリッドカーの購入を検討してるんだけど
無料充電所もいずれ有料化されるのかな
92:
>>88
インフラも含めて移動手段とホビーを完全に別ければ良いのでは?
102:
アコードハイブリッドも満タン1000km超えれる
104:
>>102
そりゃスタンド潰れるわなー
どんどん燃費よくなるね
106:
ハイブリッドカー欲しいなぁ
毎週給油めんどくさすぎる
ハイオクだし
111:
中古ってどうなんだ
バッテリーの劣化とかある?
114:
>>111
新車だからわからんがハイブリッド専門の中古車企業あるくらいだから質や保証サービスは上がってるんじゃね?
113:
ミライってか水素ステーションて普及出来そうなん?
118:
貼れと言われた気がした
119:
>>118にも関連するけど製造時の環境負荷って結局どうなんだろう
115:
エンジン音のしない車なんていらんわ
100

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