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光岡自動車「ヒミコ」イギリスで好調！ 社長「既に15台もイギリスに送ったよ」
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光岡自動車の光岡章夫社長は2月18日に都内で開いた新車発表会で、現地代理店を通じてイギリスで販売を予定している『ミツオカロードスター（ヒミコ）』について、すでに見込み受注を得ており、15台を現地に供給したことを明らかにした。
光岡自動車は5月に開催されるロンドンモーターショーに初出展するのを機にミツオカロードスターの販売を開始する予定。
光岡社長は「現地の代理店が時間をかけて市場調査したところ間違いなく売れるということだった。というのもヒミコのベースのマツダ『ロードスター』のグローバル販売のうちの約半分が英国で、それだけマニアがいるわけだ」と述べた。
その一方で「ところが基準認証をとるのに時間がかかった。現地の代理店に最初にあったのが2年前で、ようやくここまでたどり着けた」とした上で、「すでに15台を現地に送った」と明かした。ロンドンモーターショーにはミツオカロードスターのほか『ビュート』も出品する予定で、「ショーの反応をみて（ビュートの）受注も始めたい」と光岡社長は語っていた。
http://response.jp/article/2016/02/18/270037.html
光岡自動車「ヒミコ」、イギリスで好調 社長「既に15台もイギリスに送ったよ」中身はNCロードスター
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1455775668/
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3：
パクリカーとして馬鹿にされてそう
136：
>>3
こういうカスタムはむしろあっちの文化だから。
11：
500万もするのか
高けえ
12：
中身がマツダなら部品もあるし安心
15：
いい感じ
16：
光岡自動車とか初めて聞いた
37：
>>16
結構歴史あるよ
44：
>>37
へーそうなんだ
車にこだわりがある人しかしらないんじゃない？
53：
>>44
20年くらい前から特に車に興味無さそうな普通っぽいおねーちゃんが
ビュートに乗ってるのけっこう見かけてたぞ
107：
>>16
そんなに車に詳しくないけどミツオカ自動車は知ってるよ
109：
>>16
大蛇をググって見惚れるが良いさ
130：
>>109
ググったけどなんかいいね
変わってて
17：
なんちゃってモーガン感覚か
しかし本場イギリスでｗ
24：
>>17
中身はロードスターだからな
日本車の評判は欧米で高い
同じ日本車メーカーだからパクリとも言えん
19：
平たいのは評価したい
車は道路に張り付くような安定性が欲しい
21：
かっこええなぁ
23：
色合いが日本車すなぁ…
27：
そりゃジャガーXK120のレプリカみたいなものだし
英国で受けるだろう
28：
イギリスにはこんなネタ車を買う馬鹿が何人もいるのか
31：
ドア周りがベースのロードスターまんまなのが残念なんだよな
32：
期待しないで見てみたら思ったよりかっこよかった
33：
新型の2+2を作って欲しいな
34：
中身は信頼出来る日本車でメンテナンスも容易
外見はスペシャル
完璧なコンセプトに思えるのにこの残念感はなぜだろう
38：
ビュートとかも目が寄りすぎなんだよ
45：
ドアの見た目がベースそのまんまでワロタ
こんなんでいいのか？
51：
スポークタイプのホイールならよかった
52：
>>51
ワイヤーホイールのことかな？
58：
>>51
価格的にもそれなりの車なのにどう見ても廉価な市販汎用の冬用塩害対策ホイールだよね？
ここはもう少しデザインの統一性や時代性とかにこだわろうよ
元々偽物なんだからそういうところこだわる遊び心がないと意味を失うよね？
54：
光岡にしてはリアも頑張ってるな
だが滲み出すハリボテ感は相変わらず
55：
本気でこういうの欲しいならトヨタクラッシック買えばよかった話
それを買い逃したってことはそんなに興味がない分野ってことだろ
俺的にはどっちもいらないけど
TCピックアップならちょっと欲しいかな
113：
>>55
両方持ってんじゃね？買うやつわ
56：
フロントはやり過ぎ感あってちょっと抵抗あるけどリアはカッコいいな
57：
ロードスターの重量バランスが台無しじゃん
101：
>>57
まっさきにそれ思うわな どうなってるんだろ
59：
市販車を切って繋いだフレームが怖い
66：
69：
メンテ面でなんも気にすることなく
こんな雰囲気の車に乗れるというのは凄いことだろ思うが
欲しくはないな・・・
72：
小さい自動車メーカーは応援したいなぁ。
大金持ちなら買うんだけどw
73：
でも日本であのデザインで高いの買うのかな
74：
悪くないというか、中々良いと思う
道路スターのハードトップが非常に良い感じで馴染んでる
115：
>>74
ハードトップええね
75：
日本と違いコーチビルダーなんて珍しくもない国だから
イロモノ扱いされない代わり目立ちもしないって感じか
77：
ガンメタカッコイイ
78：
フロントはやり過ぎ感あるけどリアはいいな
79：
英国じゃないと似合わないデザインだな
80：
いやこういうの好きだよ？
でも英国で乗るの？いいの？
81：
ロードスターの改造なら、コレではなかろうか
http://roadstergarage.jp/model/2000gt_01.html
NAだけれど。
111：
>>81
ウイニーすげえｗ
http://roadstergarage.jp/model/replica_02.html
219：
>>111
いいなこれ
アメリカで古いランクル40タイプをカスタムで作るところあるけど
1?2000万とかするんだよな
100万なら安い
117：
>>81
ここ良いな
つぎ乗り換える時はここで頼もうかな
83：
イギリスは古いジャガーのレプリカメーカーとかあるからなぁ
ただ相当本格的でお値段もかなり高い。
この手のお手軽レトロ風車の需要はあるかもしれないな
84：
オロチが欲しい
87：
ロードスターNC海苔からするとNCが変装してるように見えておもろい
88：
フルカウルがたまらない
91：
５５０万ぐらいかー少し高いな
イギリスだともっと高いんやろなｗ
92：
オロチもべース車があるの？
98：
>>92
大蛇のパワー&ドライブトレーンには、レクサス・RX330用である、3MZ-FE型3.3リッターV6エンジンと、アイシンAW製5ATの組み合わせがそのまま採用され、横置きミッドシップレイアウトを取り、ステアリングホイールはスズキ製。また、ブレーキはホンダ・レジェンド用を、内装の一部パーツにマツダ・ロードスターと同一製品を採用している。
ウィキペディアからコピペ
100：
>>98
なんというか現場にあった使える部品で改修したみたいなごちゃまぜ感だな
148：
>>100
部品開発まではしてないからね。ちなみに本来は初代NSXのエンジンとトランスミッションの予定だった。これだったらまた評価違ったはず。
145：
>>92
あれはボディはオリジナルだよ。衝突安全基準に適合させるの大変で、会社傾いたって話。
108：
ちんたら海岸線流すのが気持ち良さそうな車だよな
ちょっと欲しい
120：
そのうち007に爆破されそう
121：
光岡にはもう一度、TD2000の取り扱いをしてほしい。
今なら買える。
140：
イギリス人は物好きが多い
151：
イギリスじゃ日産フィガロが人気あるらしいし、こういうデザインが好きなんかね
160：
>>151
いいね
162：
>>151
フィガロはお目目が可愛いね
156：
オラ初代ビュートまだのってるよ
169：
オロチってあのスタイルはなんら空力的裏付けはなくて
ただただカッコいい車にしただけなんだってなw
それ聞いてちょっと好きになった。
171：
>>169
あの割り切り方は良いよな
オロチのデザインは嫌いだけど
172：
オロチのデザイナーのイカしたファッションは憧れ
175：
かっこいいなあ
欲しいけど東京だと確実に浮くよな
209：
光岡はマスタングベースのドゥーラとかシルビアベースのラセードとかもなんか好きだ
長すぎて日本で乗るのはキツいだろうけどさ
211：
長いけどV8、V12じゃないのね
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