ホンダのS2000の後継？ライバルはロードスター
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1：
昨年から噂が流れているホンダの新型ミッドシップスポーツは、「ベイビーNSX」や「S2000の後継モデル」と言われているが、この二つは別の車という最新情報をレンダリング・イラストと共に入手した。
今回入手したのは『S2000』後継モデルだ。サイズ感は不明だが、フロントマスクやサイドのデザインは『NSX』よりもむしろ『S660』に近い。
ライバルをマツダ『ロードスター』とし、パワートレインは1.5リットル4気筒ターボ VTECエンジンを搭載、最高出力は200psに迫ると言い、当初噂されていた、ハイブリッドモデルは見送られる可能性が高いようだ。
ボディにはアルミなどの軽量素材を使用、最大1300kgの軽量化が図られると言われ、ワールドプレミアは2018年前半が有力視されている。
http://response.jp/article/2016/02/15/269811.html
ホンダのS2000の後継？ライバルはロードスター
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1455527574/
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2：
イラストかーい！
85：
>>1
なんだよ俺が描いた絵みたいじゃないか
8：
なんで軽量スポーツはオープンになっちまうんだろうな
軽量スポを欲しい層とオープンを欲しい層をまとめて狙えるからか？
別にクーペ作るとめんどくさいもんな
12：
>>8
NB8クーペ、売れなかったじゃんか！
19：
>>8
まあどうしても主市場は北米になってしまうから、メリケンさん好みになってしまうんだろうなあ
82：
>>19
イギリスンとかオープン大好きだもんな
ＦＣのカブリオレなんか誰得だよ
129：
>>82
SW20スパイダーは最高だった
ボクスターの10年先を行ってたがベース車自体がそもそもウンコだった
40：
>>8
屋根とって軽くしてるんだよ
89：
>>40
コンバチはボディ補強が必要になるから殆どのケースでクーペより重い
9：
1.5リットルならインテグラの後継とも言える
16：
S2016
18：
パンティ顔あんま好きじゃない
21：
S1300ぐらいでいいぞ
22：
ホンダは出るまでが遅すぎる
NSXも古く見えるわ
30：
>>1
＞最大1300kgの軽量化が図られると言われ、
何だ？この日本語
42：
>>30
俺もそれ気になった
S2000が1250kgだからいよいよ飛ぶのかと
67：
>>30
マイナスの質量
ブラックホールだ
32：
200psに迫るとかまるで凄そうなこと言ってっけど前モデルの前期版は250psとかあったんだけど…
38：
おーちょうど、我が愛車の車検が切れる頃だ！
買うから出せw
44：
せめてライバルはZ4とか大口叩いてほしいね
45：
＞最大1300kgの軽量化
クローズドで良いから1000kg切って欲しいわ
52：
MRならS2000の後継とは言わんだろ
まぁFR作れないから無難なMRでミドルスポーツとか
隙間狙うのも面白いだろーな
55：
S660でやっとゴルフバッグの呪いから脱却できたから期待はしてる
58：
>>55
というか、ゴルフバッグとかくだらねぇモノを基準にするとかスポーツカー舐めてるだろ？
ゴルフみたいなオッサン趣味はセダンにでも乗っとけと
64：
>>58
まあ、休日に使えるクルマとしてゴルフバッグが基準になってしまうのはある意味仕方がない部分もある
69：
>>64
だからゴルフみてぇな爺臭いタマ遊びするならスポーツカーなんか乗るなと
76：
>>69
今やオープンのスポーツカーに乗るなんて爺さんだけだったり
57：
NCロードスター乗りの俺、高見の見物
70：
トヨタのS-FRはいつ発売されるのやら
78：
初代NA6CE乗りだけど、1000kオーバーじゃ魅力ないかな
いくら剛性が強くても幌だと雨漏り必至だし
81：
ホンダはすぐ部品なくなるからやだ
87：
単純にクローズドで軽量＆ワイド化したS660に
K20A積んでくれれば話早いんだけどな
88：
ユーノスロードスター乗ってるけど全く食指が動かない
N ONEは欲しい
92：
1300キロで200hpさらにMRとかロードスターと全く被らんだろ
123：
17年に出るRX7とNDロードスターの中間だな
あえて言えばNCに近いか
97：
数値じゃないんだよね
103：
B16Aのほうがいいよ
105：
>>103
それぐらいのパワーで十分よね、オープンカーは天気のいい日に流して乗る車だから。
f20ってサーキット行かない限りvtecに入れる機会皆無だし。
116：
ダウンサイジングか知らんけどターボなんか乗せずにお得意のよく回るNAエンジンの方がいいんじゃねーの？
120：
ビートからロードスターに乗り替えたら快適でびっくりしたな
でもビートの方が楽しかった
中間のS1000くらいが良いな
126：
それもいいけど、日本でもシビックセダン出してくださいよ
12
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