おいクズども、ファミリーカー最強はどの車なのか教えろよ
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1：
なにとぞご教授くださいまし
ひらにひらにお願い申し上げます
おいクズども、ファミリーカー最強はどの車なのか教えろよ
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1452776049/
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3：
たんと
12：
>>3
家族にぴったんと！
子供二人おると軽はちょっと辛いんだよなー
2：
VOXY一択
4：
セレナ
10：
>>2
>>4
やっぱミニバンかねぇ
8：
シエンタでいいんじゃね
16：
>>8
あのサイズで３列ってすごいなー
11：
ステップワゴン
18：
>>11
ボクシー、セレナ、ステップワゴンあたりの違いがよう分からんですたい
14：
フォレスター
コスパ最強
SUVで一番燃費いいんじゃないの
26：
>>14
コスパで車選ぶんなら、SUVは乗りませんよ・・・
17：
フリード
実際乗って実感してる
28：
>>17
スーパーでよく見かける
あれも小さい割に三列なのね
19：
7人乗りじゃないとキツいよなー
チャイルドシート乗せたら残り3席だから両親が来た時乗れない
ハイエース最強
20：
>>19
ほんこれ
今は軽乗ってるけど、
チャイルドシート×２とベビーカー乗せたら、もう何も積めない
21：
ハイエース一押し！
とにかく万能！頑丈！最強
22：
家族多いならNOAA
若者向けならボクシー
25：
>>22
どっちも一緒だろ
逆に3列目のない車の方が面倒事に巻き込まれなくていい
というわけでスイフト
24：
いや待て、ハイエースでかすぎだろ
仕事でキャラバンとかハイエースのバン使ってるけど
乗り心地ひどすぎてわろえない
業務用とは別に一般向けがあるん？
27：
>>24
貨物が業務用だろ！
ハイエースには乗用もある！乗り心地最高！加最高！普通車と変わらんくらい操作しやすい
30：
>>27
乗用あるんか
ハイエースって結構ヤン車のイメージ強いけど、
DQNの皆さんはこんなシートに我慢してて偉いなーって思ってた
31：
>>30
新型ハイエース中古で１８０万くらいがお勧め
俺のは新車だけど
33：
>>30
ノーマルはもちろんヤン車ではないけど、確かに東名とかでトラックに囲まれるとかなり風の影響受けて乗り心地良くないと感じることはあるな
32：
コスパならＮＶ２００バネットだろ
36：
>>32
NV200って実物見たことないかも
（気づいてないだけだと思うけど）
タウンエースくらいのサイズ？
39：
>>36
前のモデルのタウンエースぐらい
今のタウンエースは小さい
34：
子供２人ワイ、ＢＭＷ Ｘ５の７人乗り
ディーゼルやからあのデカさでリッター１４キロ走るし、軽油安いからオススメ
38：
>>34
ブルジョワはセンチュリーでも乗ってろ
42：
>>38
ファミリーカーじゃないやん
センチュリーでキャンプ行けるかよｗ
35：
ＩＤがｉ８だった
子供が大きくなったら自分用にかいたいわ
37：
ちなみにヨッメの車もＢＭＷ２シリーズグランツアラー７人乗りやったわ
43：
シエンタっしょ
46：
>>43
シエンタ人気だなー
50：
せめて予算をだな…
68：
>>50
予算は未定だけど、子育て世代の常として基本的に金はない
52：
そらファミリアだろ
名前からして
53：
>>52
もうないじゃん！
って思ったらまさかのまだ新車販売してた
57：
>>53
アクセラに統一されたんじゃ？
64：
>>57
バンだけ現役だった
http://www.mazda.co.jp/cars/familia-van/
69：
>>64
これ日産ＡＤバンやな
55：
MT好きの俺からしたらCX3を雄
70：
>>55
今使ってる軽がMTだから
それ自分用にしてATのファミリーカー欲しいなーって思ってる
72：
>>70
何人乗せるつもりなの？
74：
>>72
とりあえず子供は二人
三人目はまだどうしようか考えてるとこだけど、
このタイミングで小さい車買ったらもう作らん気がする
拾い物の誰か乗せたりすること考えたら、やっぱ３列は欲しいな
77：
>>74
そうなると５ナンバーフリードシエンタあたりが有力じゃない？
1.5リッターの税金だし
フリードは飛ばして13くらい
丁寧に走ってベストが23(流れてる道で)
平均なら15?17くらいかな？
欠点は加鈍い(CVT故に)
人数乗ると重さ体感する
80：
>>77
現行ステップDQNも1.5リッターの税金だっけ？
ホンダという時点でノーサンキューだが
81：
>>80
カタログ見てきた
そうだね
あとは少し余裕を見てウィッシュ
奥さんの運転を信用してないならコンパクト３列がいいと思う
82：
>>77
CVTって加鈍いんかー
「いつでもベストなパワーで走りまっせ！ゆえに最強！」って仕組みじゃなかったっけ
燃費は15なら十分かな
83：
>>82
いつでも最高の燃焼効率じゃなかったっけ？
車全然詳しくないにわかなんで間違ってると思うけど笑
ただ俺はMT、ATよりはどんくさいと感じた
56：
俺はシエンタの顔アリだぜ
63：
以前アストロ乗ってたけどめちゃくちゃ乗り心地良かったで
ただ燃費ハイオク5.5くらいだし重量税クッソ高いからオススメは出来んが
79：
>>63
一回くらいは乗ってみたい気もする
老後の楽しみにしとくわ
92：
>>79
維持費はどうしようもないけど、今はアストロブームも去ってるから車体自体は安いんやで
ロールーフならDQN臭もしないしね
84：
CVTもトルコンも
やっぱり出だしは構造上ロスが出るよ
88：
>>84
ATの「オイルをぐるぐる回してるんだよー」って仕組みを教習所で習った時は、
そんな仕組みで車が走るわけないだろアホか！
って心の底から思いました
90：
>>88
油って凄いよね
85：
当たり前だろ
ロスないミッションなんて出たら、それはただの直結だ
111：
人気ないけどフリードオススメしておく
いい車だと思うよ
118：
ヴェルファイア
124：
リッタカーだとソリオかＣＸ?３だね
132：
と言うか>>1は3人目を考えつつあるのか・・・
じゃあフリードかシエンタじゃない？
ソリオは5人までなら大丈夫そうだけど
136：
ファミリーカーならハッチバックでもいいんじゃない？
2リッター以下のサニーやブルだってファミリーカーだったんだから
140：
>>136
チャイルドシートが無けりゃね、セダンでもハッチバックでも良いんだけど
子供守るものだしなあ
141：
チャイルドシートって６歳までしなきゃなのね。
最近知ったわ
139：
レヴォーグでも良いし
プロボックスも良いぞ
142：
プロボックスの積載能力には正直魅力を感じる
138：
ミニバンならなんでもよくね
13
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