日産、新型「スカイラインクーペ」400馬力で秋発売か?back

日産、新型「スカイラインクーペ」400馬力で秋発売か?


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1:
日産 新型 スカイライン クーペ/インフィニティ Q60の発売は2016年の秋になる?新エンジンで400馬力に?
http://magazine.vehiclenavi.com/archives/8295
昨年11月には新型 スカイライン クーペ/インフィニティ Q60の姿が捉えられている。
新型 スカイライン クーペのボディサイズは全長:4,690mmと全幅:1,865mm、全高:1,370mmとなる見込みで、ホイールベース、全長とも現行に対してそれぞれ50mm程延長し、リアシートはしっかりと座れる4シータークーペとなりそうだ。
主グレードに搭載されるエンジンは新エンジンとなる予定。日産はスカイライン/インフィニティ Q50に搭載される新エンジンを12月に公開していて、クーペにもこのエンジンが搭載されると考えられる。
日産の新型スカイラインクーペが400馬力で秋に発売?? これはお前ら納得のデザイン??
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1451987432/
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4:
なんでラジエターキャップ3つもついてんだ?
60:
>>4
リザーブタンク
ラジエター液の入れるところ
空気を抜くところ
これで3つ。メンテし安そうジャン
6:
アメリカで爆売れしてくれればええんや、その利益で日本向けの車作ってくれよ
18:
>全幅:1,865mm
2?車並だな。
クラウンよりも70?広くなるな。
27:
>>18
マツダやスバルも同じで
幅広にすればいいって事しか考えてない
37:
>>27
海外を考えたら幅広サイズになる
日本のサイズは世界でも少数派
40:
>>37
ヨーロッパだと、あまりでかい車は旧市街に入れないけどなー
49:
え、テールランプが○じゃなくなったのっていつから?
地味にショックだわ
96:
>>49
丸く光るのはv36で復活して37でもそれっぽーく光るぞ
52:
んでおいくら万円なのこれ
72:
セダンの値段からみても600万は超えてくるんだろ?
54:
ケンメリかハコスカのデザインで中身を最新にしろや!
203:
>>54
こんな感じのな
55:
今のスカイラインと、伝説の迷車・レパードJフェリーを合体させたような感じ
79:
インフィニティはスカイラインじゃないと何度言ったら
84:
クーペのドアはめちゃくちゃ長いからな狭い駐車場ならドアから降りれないんだよ
買ってから知る事になる高級クーペはガルウイング採用すべきだろうな
105:
>>84
ダブルヒンジくらい付いてるやろ
97:
現行のクーペの方がカッコいい
中身だけ新しくしてよ
98:
フーガじゃん
いいじゃん
101:
まあ箱スカは◎◎テールじゃないけどな
111:
セダンの方がカッコいいってのは珍しい
120:
いいかげんインフィニティとして日本で売ればいいのに
135:
クーペなのに後ろが無駄に長い。車好きはそういう詰めの甘さが嫌いだから。
137:
マツダにしかみえねえ
150:
大口おろしがねグリルはもう飽きた
153:
リアデザイン、ベンツの新型クーペかと思った
168:
まじかよ待ってたカイがあった。500馬力にしてくれ
171:
ワイのアテンザに似てる
182:
このサイズとパフォーマンスで安ければ売れるんだろうけど性能並に高いからな?
レクサスやドイツブランドとの比較になるから分が悪い
これを300万ちょっとで出せばいいのに・・・
186:
デザイン的にクーペが一番格好ええな!ww
191:
>>186
いやいやV35なら圧倒的にクーペがかっこいいけど、現行はセダンのほうがかっこういいだろ・・・・
194:
>>191
なんでや!!
無駄なデザインのクーペの方が格好ええやろ!?
198:
クーペを買う層が日本では絶滅危惧種になったからな。
だから大人のクーペが欲しい人は輸入車からしか選ばざるを得ない。
そんな中で、ベンツやBMWのクーペよりも200?300万円ぐらい安い大型クーペが国産から出てくるんだからウエルカムだろ。
218:
もう昔のスカイラインとは違うんだな 高級車だな
221:
スカイラインクーペはソラアみたいな路線になったよなー、それはそれでいいとは思う
どーせ34みたいなの出しても売れないやろ
それよかシルビアクラスを復活して欲しいわ
223:
先代モデルの方がまだマシだったなぁ
全身真っ白スーツのおばちゃんが乗ってるイメージ
236:
> 全幅:1,865mm
日本眼中無さすぎワロタw
239:
>>236
アルファードでも1,850mmの時代だからな
249:
>>239
アルファードはなんかああいう車だし
しゃーねえかなと思えるけど
クーペやセダンでこの車幅酷いw
251:
>>249
でもアメリカではこれでも
コンパクトクーペなんだぜw
253:
>>251
マジか
じゃあほんのわずかだけども
日本に対する配慮も残ってるのかなw
237:
俺は好きだな、特にリアが色っぽくていいね
フロントはマツダっぽいけどこれはこれで悪くはないし、パワーも申し分ない
250:
これ出すならQ30出してくれ
270:
35クーペは発売直後に納車で約10年乗りました、良い車だった
後ろ姿いいねこれ
271:
リアがアルファチックでセクシーだな
276:
何にせよやっぱりインフィニティエンブレムの方がカッコいいな
日産エンブレムの時より絶対カッコいい
277:
なんか骨格がNewCクラスクーペと一緒って感じがするな。
高いんだろうな
282:
画像が歪みすぎ
V37ベースのデザインに見えるが
これならV36クーペ乗りの俺も歓迎ではある
292:
321:
>>292
かっこいいのう
302:
V35が一番かっこいい
315:
>>302
ないわー・・
294:
これはかっこいいな
299:
おれハゲだけど、この車には似合いそう!
304:
スカイラインでもなんでもないけどデザインは悪くない
これでCのクーペと同価格帯なら結構お得でしょ
アメリカで乗るならね
311:
ケツはいいがフロントがなあ
なんかモデルチェンジごとに検討はするが毎回フロントが気に入らなくて買ってない
323:
顔はいいけどテールランプが丸じゃないことに違和感
329:
おっさんが好みそうな車だな
戦略としてはそれで正しいか
330:
挑戦するのは良いことだと思う
でもスカイラインと言う冠は重すぎるな
352:
日産はコンパクトカーと高級車しかない
いまの金持ちの中高年が離れたらユーザースカスカになるんじゃね?
他のメーカーは86とかロードスターとか
さらに下のレンジに若者向けのスポーツカーを用意する動きもあるが
日産でスポーツカーを買おうとすると
最初からフェアレディZやスカイラインになる
356:
エロさの欠片もない
363:
>>1
でも、実物みたらいいじゃんてなる
334:
AMGとかMシリーズみたいなかっこいいやつも出してくれるんけ?
335:
これのニスモ仕様がM3的な感じで出ればアリ
34

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