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ダイハツ コペンがクーペ&ワゴンに【東京オートサロン】


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5:
コペン セロ クーペ コンセプト
コペン ローブ シューティングブレーク コンセプト
セロクーペのトランクはどうなるんだろうか?(´・ω・)
【ダイハツ】la400kコペン★35台目【Robe XPLAY Cero】
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1450795951/
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38:
>>36
うほ!こりゃかっけぇな!
40:
>>36
どっちもかっこよくてワロタ
ルーフ外してトランク交換するだけっぽいよね?コペンなら意外と現実的で凄いw
でも何か、何か足りない気がする・・・エで始まるヤツなんですけど・・・自分含む少数の変態にも優しくしてくださいよ・・・(´・д・`)
45:
>>40
コペン アドベンチャーがそれじゃないのか?
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20151224_736718.html
48:
>>45
細やかな希望を打ち砕いてくれてありがとう
58:
>>36
クーペええやん
80:
>>36
なんかうちのセロと違う・・・w
29:
セロSキター(^○^)
オートサロン予定のコペンクーペ、ワゴンカッケーな
コペン セロS
ダイハツ「コペン セロ」のスポーツモデル「コペン セロ S」発売
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20151224-10236458-carview/
31:
クーペかっこいいわ、まじカッコいい
セロ-S来たな。突撃するぞ
32:
セロクーペ良いねぇ
34:
クーペいいな
フロントグリルのメッキモールデラオプション販売してほしい
37:
ダイハツ、「コペン セロ クーペ コンセプト」を東京オートサロン2016に出展
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20151224_736687.html
39:
クーペいいな
これで150万くらいで出して欲しい
42:
セロ クーペ理想的だわ 四角いケツが無くなって
このままで200万以下希望
44:
クーペって上あくの?
46:
>>44
無理じゃね?
47:
ワークス一択だったけどセロクーペでグラついた
ただコペンって内装もかっこ悪いんだよなぁ
49:
>>47
ワークスは内装も だろ
50:
シャーシの構造変えて軽いクーペモデルのローブ出るなら、半年後に買う予定だけど+2年は待てる
52:
セロクーペコンセプトのリアパーツを着せ替えで出してくれたら買う
トランク使えるなら絶対買う!
53:
セロクーペいいね
普通のオープン版よりボディラインがきれいに見える
54:
ローブならワゴン型がでるけどね
パッと見クラブマンぽいけど、全高が低いからなぁ・・・
どう映えるか気になる
57:
クーペに持ってかれたけど赤レカロいいね
60:
クーペがオープン出来たら凄い売れるだろうな
62:
クーペはリア開かないようにみえるな
67:
クーペは、2人がかりで、タルガトップみたいに屋根ごと外して、
トランクむき出しの、ピックアップトラックにして乗る。
70:
クーペカッコよすぎ!
出るなら買う
アルファロメオスキーな感じですが
81:
クーペのスポイラーデザインが良いよね
それと、リアビューはMITOというより2代目オプティのオマージュじゃないか?
83:
これ、どんなふうにトランク開けるんだろう??
84:
屋根?ピラー?リアガラス?トランクまで一体に見えるんだが
85:
トランクオープンじゃなくてルーフオープン側のシステム使ってルーフごとばっくり開けるとか…
86:
>>85
剛性面で現実的かね?
Dフレームを実現したダイハツから全否定はできないけどw
トランク無しで、荷物はドアから直接どうぞみたいな?
もともと長尺物や家具は無理なんだし、トランク必要なくね的なノリで
87:
>>85
想像したら豪快過ぎて草不可避
88:
これルーフとトランクの部分の結合したでっかいドレスフォーメーション部品だよね
ということはシートも後ろまで倒せないよね
63:
セロs200万かー、悩む
5

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