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ホンダ「S660」専用ルーフキャリアを公開 1泊2日旅行の荷物も積載可能に


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1:
http://autoc-one.jp/news/2504822/
ホンダは、『東京オートサロン2016』において「モデューロ S660 スタディモデル」を公開することを発表した。同車は、ワイド&ローなエアロフォルムを形成する「フロントフェイスキット」「リアロアバンパー」をはじめ、前後リフトバランスを整える「アクティブスポイラー」(車に連動し電動で昇降)を設定。また、ホイールもサスペンションの一部と考え、ホイール剛性を「S660」に最適化したアルミホイール「MR-R01」や、いつまでも乗っていたくなる乗り味を提供する「サスペンション」。さらにはスポーティな走りに応えるブレーキディスクローター(ドリルドタイプ)、スポーツブレーキパッドを設定するなど、「S660」の走りの楽しさを一層強調するアイテムを装備した。
また、参考出品としてS660の可能性を広げる「ルーフキャリア」「S660専用スピーカー」を装着。快適なロングツーリングでS660に新たな世界観を与える。
【クルマ】ホンダ「S660」専用ルーフキャリアを公開 1泊2日旅行の荷物も積載可能に
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1450744473/
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6:
こういうのを『蛇足』ってんだよ。。。
8:
>前後リフトバランスを整える「アクティブスポイラー」(車に連動し電動で昇降)を設定。
(´-`).。oO(こういうのってまさに"蛇足"だよなって書こうと思ったら既に書かれてたか…)
11:
好きなクルマで遠出できるのは幸せよ
15:
別に牽引した方がええんやないのww
17:
これつけないと一泊二日分の荷物も積めないってこと?
21:
>>17
積めると思う?
18:
助手席に荷物のお一人様専用車だろ
24:
二泊は出来ないと
26:
二人乗りしたら、バイクとほぼ変わらない積載量だからな
ゴールドウイングの方が、積載量多いだろうな
30:
昔、ビートで北海道にキャンプツーリングに来てたオッサンと話したことあるけど、
助手席潰して荷物積んでたのに俺の自転車より荷物少なかったな。
32:
積載性捨てたにしても悪過ぎるからね
二人で1泊温泉行くくらいの荷物も乗らないから
というか幌開けたら積載スペース無しになる
35:
いっそのことハイエースに積込めるくらい小さくした方がよかったよ。
それなら俺買ってた。あと10センチくらい幅を狭くすれば入ると思う。
40:
これってビートだよな?
43:
計のスポーツカーで遠出かぁ、、、
辛そうだなw
先代のアルトワークスで、座席を完全に下げて、ハンドル延長でシートを倒して
九州から本州一周したことはあるが
46:
小さいトレーラーを引っ張る方がオシャレだと思う
49:
おお、カッコいい。
近所に買い物行くとき屋根にマイバスケット積めるじゃん。
51:
楽しいから帰るの明日にしよう。
走りの楽しい車にこそ車中泊向け機能。
そういうコンセプトのを1台頼むよ。
アルトのシートアレンジを変えるだけで済みそうだが。
53:
こんなのより、エンジンフード上に取り付けられるキャリアの方が
需要があるだろ
63:
あまり走ってるのを見ない
65:
いっそのこと専用トレーラーでも作ったほうがいいな。
67:
カンパーニャT-REXよりはマシだろ
72:
>>1
想像してたのと違う


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