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ホンダ「S660」専用ルーフキャリアを公開 1泊2日旅行の荷物も積載可能に
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1：
http://autoc-one.jp/news/2504822/
ホンダは、『東京オートサロン2016』において「モデューロ S660 スタディモデル」を公開することを発表した。同車は、ワイド＆ローなエアロフォルムを形成する「フロントフェイスキット」「リアロアバンパー」をはじめ、前後リフトバランスを整える「アクティブスポイラー」（車に連動し電動で昇降）を設定。また、ホイールもサスペンションの一部と考え、ホイール剛性を「S660」に最適化したアルミホイール「MR-R01」や、いつまでも乗っていたくなる乗り味を提供する「サスペンション」。さらにはスポーティな走りに応えるブレーキディスクローター（ドリルドタイプ）、スポーツブレーキパッドを設定するなど、「S660」の走りの楽しさを一層強調するアイテムを装備した。
また、参考出品としてS660の可能性を広げる「ルーフキャリア」「S660専用スピーカー」を装着。快適なロングツーリングでS660に新たな世界観を与える。
【クルマ】ホンダ「S660」専用ルーフキャリアを公開 1泊2日旅行の荷物も積載可能に
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1450744473/
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6：
こういうのを『蛇足』ってんだよ。。。
8：
>前後リフトバランスを整える「アクティブスポイラー」（車に連動し電動で昇降）を設定。
(´-`).｡ｏＯ（こういうのってまさに"蛇足"だよなって書こうと思ったら既に書かれてたか…）
11：
好きなクルマで遠出できるのは幸せよ
15：
別に牽引した方がええんやないのww
17：
これつけないと一泊二日分の荷物も積めないってこと？
21：
>>17
積めると思う？
18：
助手席に荷物のお一人様専用車だろ
24：
二泊は出来ないと
26：
二人乗りしたら、バイクとほぼ変わらない積載量だからな
ゴールドウイングの方が、積載量多いだろうな
30：
昔、ビートで北海道にキャンプツーリングに来てたオッサンと話したことあるけど、
助手席潰して荷物積んでたのに俺の自転車より荷物少なかったな。
32：
積載性捨てたにしても悪過ぎるからね
二人で1泊温泉行くくらいの荷物も乗らないから
というか幌開けたら積載スペース無しになる
35：
いっそのことハイエースに積込めるくらい小さくした方がよかったよ。
それなら俺買ってた。あと10センチくらい幅を狭くすれば入ると思う。
40：
これってビートだよな？
43：
計のスポーツカーで遠出かぁ、、、
辛そうだなｗ
先代のアルトワークスで、座席を完全に下げて、ハンドル延長でシートを倒して
九州から本州一周したことはあるが
46：
小さいトレーラーを引っ張る方がオシャレだと思う
49：
おお、カッコいい。
近所に買い物行くとき屋根にマイバスケット積めるじゃん。
51：
楽しいから帰るの明日にしよう。
走りの楽しい車にこそ車中泊向け機能。
そういうコンセプトのを1台頼むよ。
アルトのシートアレンジを変えるだけで済みそうだが。
53：
こんなのより、エンジンフード上に取り付けられるキャリアの方が
需要があるだろ
63：
あまり走ってるのを見ない
65：
いっそのこと専用トレーラーでも作ったほうがいいな。
67：
カンパーニャT-REXよりはマシだろ
72：
>>1
想像してたのと違う
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