スバルの車って結構人気あるんだなback

スバルの車って結構人気あるんだな


続き・詳細・画像をみる

1:
481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/23(月) 09:21:33.44 ID:oOC8q2J20
10月 セダン・Sワゴン系販売台数 (現行モデル発売時期)
トヨタ クラウン  5,246台 (12年12月)
スバル インプレッサ   2,818台 (11年12月)
マツダ アクセラ  2,390台 (13年11月)
スバル レヴォーグ 1,492台 (14年6月)
スバル レガシィ  1,329台 (14年10月)
トヨタ プレミオ  1,103台 (07年6月)
マツダ アテンザ  766台 (12年11月)
トヨタ アリオン  606台 (07年6月)
トヨタ マークX  585台 (09年10月)
トヨタ カムリ  558台 (11年9月)
トヨタ SAI  557台 (09年12月)
スバル WRX  531台 (14年8月) 
レクサス IS  446台 (13年5月)
日産 シルフィ  371台 (12年12月) ←←←←← 
日産 ティアナ  366台 (14年2月)  ←←←←← 
日産 スカイライン  307台 (13年11月)  ←←←←← 
レクサス LS  258台 (06年9月)
日産 フーガ  241台 (09年11月) ←←←←← 
ホンダ アコード  199台 (13年6月) ←←←←← 
レクサス HS  173台 (09年7月)
ホンダ レジェンド  123台 (15年2月) ←←←←← 
三菱 ランサー  103台 (07年10月)
?以下2ケタ省略?
スバルの車って結構人気あるんだな
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1448883767/
iframe未対応です
2:
インプ10年乗ってるけどそろそろ乗り換えようかしら
3:
たしか来年辺りから共通フレーム化した新型ラインナップが始まるから来年まで待てば?
4:
次期インプレッサは横幅1800mm超えちゃうのか?
5:
海外だとスバルからスバルに乗り継ぐのが多いんだとか
あとスバラー同士がすれ違うと手を上げて挨拶状したり
6:
スバリスト、な
10:
スバルの売り上げの63パーセントが北米だからな
一辺倒すぎて怖い
こんな会社の株は長期的には持てない
12:
フォレスターは欲しいけど
他はどうでもいいや
16:
若い頃からレガシーがカッコいいなあと思っているけど 一度も乗ったことがない
いざ買う時になると トヨタとかホンダになっちゃうんだよ
17:
車買うまではスバルなど眼中になかったが
いざ買うとなったらスバル車くらいしか選択肢がなかった
28:
レオーネだけつくっとけ
30:
レオーネとか懐かしすぎだろ
33:
昔のレオーネみたいに5ナンバーのステーションワゴンが欲しいんだが
今となってはカローラフィールダーしか選択肢が無い
34:
>>33
シャトル「」
38:
レヴォーグなんかじゃなくてインプワゴンだったら買ってたんだが
43:
>>38
同じなんじゃないの?
45:
>>43
レヴォーグはインプより上級ポジションだから無駄に高い
エンジンや装備はインプと同じで荷室が広い車が欲しい
47:
>>45
レヴォーグの荷室すら狭い
インプで期待すんなよ
51:
エクシーガって消えたのか
85:
>>51
アイサイト付けてクロスオーバー7て名前で再販してる
うちのは2011年だけどほぼほぼ変わらない
54:
今スバル乗りの俺の苗字が中島ってのも縁を感じる
56:
>>54
やっぱ野球好きなん?
67:
>>56
好きだな
55:
なんでパトカースバルばっかなん
58:
>>55
スバルばかりって事はないと思うけどパトカーの採用基準が新しく変わったから選択肢が増えた
今までは6気筒エンジンでなくはいけなかったのが4気筒でもよくなった
馬力もターボチャージャーが付きならスバル・レガシーB4でもクリアーできるようになった
59:
S4欲しい
60:
何故かアメリカでむっちゃ売れてる
79:
>>60
売る数自体が少ないからな
行列の出来るパン屋みたいなもんだ
トヨタは山崎パンでな
62:
車体が北米向けになってみんなデカくなったな
64:
今は3ナンバーばかりなんだな
76:
雪道はスバルのイメージがついてるもんな
スタックした車をスバル車が牽引して救助する動画いっぱい上がってるし
77:
USAの寒いとこに住んでたけどスバル人気あるな中古も高い
ヨーロッパもふざけたディーゼル許さなかったらもっとずっと売れたろうね
81:
アメリカで展開してるレガシィが欲しいと思ったがうちの駐車場だとギリギリはみ出てしまうな
83:
日本と北米以外じゃ売れないんだよね
89:
>>83
オーストラリアでも人気
スバルの動画でロシア語のコメントがあるしアイコンもスバルにしてる人いたからロシアでも人気はあるっぽい
96:
レガシィって三代目までは聞いただけでそれと分かるエンジン音だったけど
四代目以降は静かだよね
97:
4代目から等長等爆になったからな
128:
燃費がチョイ悪い
内装ショボい
それ以外は概ね満足
136:
SVXの雨漏り直せませんってデラで言われて、お詫び的値引き&下取りしてくれたんでアウトバックに乗り換えた
同じメーカーのクルマとは思えないくらいに良くできたクルマだった
138:
レガシィ乗ってるけど、長距離が異様に楽なんで、アメリカで売れてる理由の一つかも
1日1000km以上走っても夜風俗行く気になった
141:
300?400の予算で買うならスバルはいい選択だと思う。
同じ価格帯のVW買うのが勿体ないくらいのクルマが揃ってる。
VWが高すぎるのかも知れんが
150:
実家が名古屋で東京住みなんだけど350km(距離)くらい楽に行ける車種ってどんなの?
153:
>>150
フォレスターがいい レガシィでもレヴォーグ/WRX S4でもいいがアイポイントの高い車がより楽だろう
158:
>>150
頻繁に東京盛岡を往復。たまに日帰りもするけど、アウトバック快適です。
高道路に乗ると燃費も格段に良くなり13くらい行きます。都内街乗りで8?9km。渋滞だと8km切ります。
161:
マジで再来週にでもスバル車見てくるわ
みんなありがとう!
168:
スバル乗ってたけど壊れない
182:
MT出して欲しいな
BMやアウディですら最近復活させてきてるのに
183:
インプもS4だとCVTだからな
せっかくのエンジンが台無し
185:
>>182
>>183
何であんなにCVTにこだわるんだろうね?
75:
アップルのCMに採用されるくらいブランドイメージ出てるからな
こういう風に白人ファミリーの愛車になってる
イメージがいいから家族が安心して購入する
80:
>>75
魅入っちゃったよ
さすがアップル
164:
若者に人気だよな
おれも最初の車はインプレッサ買いたい
166:
素のインプは安いからな
14

続き・詳細・画像をみる


甥と姪が来ると必ず「おやつ!ご飯!」と言って食べ物を求める。何でこんなに食べることに執着するんだろ。

32歳の男性、ある日突然、男性の声が聞こえなくなる ストレスによる低周波音難聴

【お笑い】M-1王者はトレンディエンジェル

男性医師限定婚活パーティーの参加費用…男性医師:1000円 女性:15000円(25歳〜40歳まで)

日本で買わなければいけない12の神薬

とても若く見える可愛らしい先生

back 削除依頼&連絡先