中国車で相次ぐ欠陥「坂を登れない」「ブレーキ踏んだら加速した」back

中国車で相次ぐ欠陥「坂を登れない」「ブレーキ踏んだら加速した」


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 中国の商品の品質関連情報サイト「消費者報道」は11月27日、中国の自動車メーカー「BYD」が搭載するデュアルクラッチトランスミッションにトラブルが頻出しているとして、中国政府・国家質量監督検査検疫総局(品質監督検査検疫総局、質検総局)が自主調査するよう求めたと伝えた。BYDには、ブレーキを踏んだ瞬間にエンジンに燃料が送られ、加する現象も発生しているという。
 記事は、実際にトラブルに遭遇したという車主の話を紹介。2014年10月に山道をBYDのセダンで走行していたところ、突然にパワーが弱まり坂を登れなくなってしまった。購入したのは同年5月で、6月に同じ場所を走行したときは軽快に坂を超えられたという。
 坂を上ろうと思ってアクセルをできる限り踏み込んだところ、強烈な焦げ臭さを感じた。修理店に持ち込んだところ、デュアルクラッチトランスミッション(DCT)の不具合と分かった。
 問題のDCTを交換したところ問題は解決したが、2015年5月には、正常に発進できない問題が出た。こんどはバッテリーを交換した。すると今度は、ブレーキを踏んだ時に時おり、燃料がエンジンに送り込まれて加する問題が発生した。
 短い時間ではあるが、前方に猛然と突っ込むので、停止するまでの距離は明らかに長くなった。そのため、前方の車両とは十分に車間距離を取るように注意しているが、後ろから追突されないかと不安で仕方ないという。
 消費者報道によると、温州に住むBYD車車主のひとりは、同市内で結成されたBYD車クラブのメンバは、1人残らず同様の問題に遭遇したという。
 質検総局によると、BYD車が搭載するDCTの問題で10月31日までに累計294件の通報を受けた。うち2件は事故に結びついたという。
 質検総局はすでにBYDに対して同問題を調査するよう求めており、BYDの対応が不十分と判断した場合には、質検総局自らが調査を進める方針という。(編集担当:如月隼人)(イメージ写真提供:123RF)
http://news.searchina.net/id/1595727?page=1
中国車で相次ぐ欠陥 「坂を登れない」「ブレーキ踏んだら加した」
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1448987254/
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3:
仕様です
4:
爆発しない不具合
88:
>>4
エンジン中では燃焼(ある種の爆発)が起こってるんだし、あながち不具合とは言えまい
5:
爆発してないから大丈夫アル
6:
サービスある
8:
やばすぎだろ
9:
流石にブレーキ踏んだら加したは踏み間違えて事故った時の言い訳だろ
10:
ブレーキ踏んだら加したって凄くね?
レースカーにも搭載しよう
11:
中国にいる知り合いが言ってたけど歩道歩いてるとタイヤが転がってくるんだってよしかも日常茶飯事で
ホイールカバーなんて年中転がってくるってさ
41:
>>11
俺の知り合いも、中国の食い物食ってたら1cm背が伸びたとか言ってたな
本当かどうか…
45:
>>41
食い物に怪しい物が混じってる説と
身長を測る器具なりメジャーなりの目盛りが滅茶苦茶だって説と
どっちもありそう
13:
中国車だぞ?走るだけ儲けモンだろ
15:
正常な中国製品
24:
DCTって次どれに変するか予測しないとだめなんだよな
でかなりの確率で外れる
26:
セルを回すと爆発します。
27:
電子制御なんか使うから悪い
技術無いんだからキャブレターにしろ
52:
>>27
キャブでも電子は使ってるぞ
よって作れない
99:
>>27
馬車が丁度いいだろ
125:
>>99
大八車にしておきなさい
31:
DCTは無理だろ
VWでも怪しいもんだし
32:
中国って車作れるんじゃんすごいやん
38:
ブレーキ踏んだら加は普通にシャレにならんだろ。せめて死ぬなら一人で死ね
42:
なんだそれくだらん
中国の話ならエンジンかけた瞬間に爆発四散とかで初めてニュースにしろ
46:
>>42
中東の日常(´;ω;`)じゃないですか
54:
>>42
それこそニュースにならない
47:
bydってgmのノックダウンしてたとこだろ
57:
坂を登れないのはありがちだけどブレーキ踏んで加はやばいな
63:
BYDはこれでも中国メーカーではマシな方で
シャーシはトヨタのデッドコピー
エンジンは三菱のライセンス品
ミッションはシェフラー製
ボディデザインは 三菱 トヨタ BMWなどを合体させてるんやで
舐めたらあかんで
80:
>>63
やっぱシェフラーか
69:
BYDの車の一例
なんか既視感があるのはきっと気のせい
147:
>>69
レガシィ、ベンツ、エスティマのデザインパクッてるな(笑)
70:
そもそも中国の車て謎の事故を起こすからな
73:
>>70
理解不能だ
解説できるなら教えて欲しい
137:
>>73
電線が垂れてて、タイヤに絡んでひっくり返るのは、たまにユーチューブで見るけどな。
142:
>>137
あー、なるほど!
右の車が右折する時にワイヤーか何かを引っ掛けて
その所為で左側の2台が巻き添え食らったのか
突風にしては挙動がおかしすぎると思ったわ
71:
実はパンツメーカーだったとか
74:
中国には実に100以上の自動車メーカーが乱立してる状態であるにもかかわらず
公用車の殆どが日本車か欧州車という現実をみれば
中国車のクオリティについては自ずと察しが付く筈w
121:
トラバント以下やんけ
128:
一方ロシアは堅実路線、車が壊れるとリアルに死ぬ可能性もあるからな
至って普通のエンジンに、普通のギアボックス、マニュアルかトルコンを組み合わせて最悪壊れても、ギリで走れる作りになってる、堅実で良い
支那は背伸びしすぎて全てが台無し
133:
>>128
ロシアの工業製品って、軍事、民事ともにそんなイメージだね
とにかく確実に動くと。
派手さはないけど、とにかく動いて修理も大変じゃないってイメージ
136:
BYDと言えばエンブレムはBMW、車体デザインはメルセデス・ベンツのパクリ
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