独フォルクスワーゲン、１１月の米新車販売が２４・７％減
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http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151202-OYT1T50060.html
【ニューヨーク＝有光裕】米調査会社オートデータが１日発表した米国の１１月の新車販売台数によると、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は前年同月比２４・７％減の２万３８８２台と、大幅に落ち込んだ。
９月に排ガス不正が発覚後、初めて前年実績を下回った。一部の車種の販売停止やイメージの悪化で、顧客離れが進んでいるとみられる。
一方、全体の販売台数は１・４％増の１３１万９９１３台と、１１月としては２００１年以来、１４年ぶりの高い水準だった。
メーカー別では、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が１・５％増の２２万９２９６台、米フォード・モーターが０・３％増の１８万６８８９台、欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）が３・０％増の１７万５９７４台となった。
日本勢は、トヨタ自動車が３・４％増の１８万９５１７台、日産自動車が３・８％増の１０万７０８３台となったが、ホンダは５・２％減の１１万５４４１台だった。
【自動車】独フォルクスワーゲン、１１月の米新車販売が２４・７％減
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1449029837/
1：
米１１月新車販売 VWは大幅に減少
12月2日 10時01分
アメリカの先月の新車の販売台数は、ガソリンの値下がりなどを背景に全体の販売は増加しましたが、排ガス規制の不正の影響でドイツのフォルクスワーゲンは前の年の実績を２４．７％下回りました。
民間の調査会社オートデータによりますと、先月のアメリカの新車の販売台数は、ガソリンの値下がりなどを背景に前の年の同じ月より１．４％増加し、１３１万９９１３台でした。これで１月から１１月までの販売台数は１５８２万台余りになり、１４年ぶりに年間で１７００万台を超える可能性が高まっています。
メーカー別では、アメリカの大手はＧＭ＝ゼネラル・モーターズが前の年より１．５％、フォードが０．３％、クライスラーが３．１％それぞれ増加しました。
日本の大手はトヨタ自動車が３．４％、日産自動車が３．８％増えましたが、ホンダは５．２％減少しました。一方、ドイツのフォルクスワーゲンは２４．７％減少し、主要な大手メーカーの中では最も大きく落ち込みました。フォルクスワーゲンはことし９月に排ガス規制の不正が発覚して以降、問題のディーゼル車を購入した人におよそ１２万円の金券を配るなど顧客離れを食い止める対策を講じていますが、販売への影響が徐々に拡大しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151202/k10010326591000.html
ＶＷ 11月 アメリカでの新車販売台数24.7％ダウンvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvw
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1449018486/
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4：
なによりビックリなのは当の対象国北米でなんと10月のVW車販売は0.2％増の3万387台!!
日本メーカーに比べると伸び悩んでるとはいえ、増加ですよ増加！
ビックリするほどイメージ被害に対するレスポンスがいニッポン。エコカーイメージのハイブリッドカーが世界ダントツで売れてる国だけあるわ！ って感じですね。
by自動車評論家（笑）
7：
>>4
俺もその記事を思い出した。
5：
全く売れなくなることを期待してたのでガッカリだよ
6：
今度はアメリカ人も神経質って言うのかな？
8：
むしろこの程度の減少で済んでホッとしてるんじゃないか？
11：
販売台数を維持するために必死に値引きしまくって24%減なんだから
利益率や中古価格の値崩れやらはどれだけ酷い事になってるやら
株価と同等の下げ幅になってるんじゃないか
12：
日本以外に車検制度って無いのかよ
日本じゃ車検に不適合なら ２度と
行動は走れないぞ
18：
>>12
EU加盟国は国によって内容に差はあるけど車検ある
イギリスも車検あるし結構厳しい
アメリカは州によって有ったり無かったり
14：
ありゃ？棒評論家によると神経質なのは日本人だけじゃなかったの？ｗ
15：
買ってから訴えるつもりなのか？
17：
米国で前年度比売上アップとかいう記事があったのは先月だっけ？（笑）
20：
アメリカの場合は問題があれば訴えればいいからな。
訴えれば儲けがでる社会なんだからｗｗ
21：
ゴメンナサイは？
22：
メンゴメンゴ
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中国人は気にしないだろｗ
中国に注力すれば大丈夫大丈夫
26：
アメリカの掲示板見ると相当値引きしているようだぞ。
ローンで買うとキャッシュバックで逆に金がもらえるw
それでも大幅減。売れば売るほど赤字みたいなもんだが、販売数が減少はある意味収益上はプラスなのかなw
27：
元々品質がいいイメージは全然ないのだが。
30：
昔は品質はいいけど、コスパが悪い→どっちも悪いに変化
31：
値引き販売をいつまで続けられるか
せいぜい3ヶ月だろう
これから販売減が本格化するとみているのだが…
33：
あれ？どっかで新車販売台数が減ってるのは日本だけって記事見たぞ
34：
意識高い系が買うから大丈夫だよ
3：
逆にまだそれだけ売れてる事に驚く
29：
>>3
ほんこれ
もしかするとアメリカ人てアホと利口の差が激しいからまだ知らない連中が買ってるんじゃないの？
33：
>>29
■アメリカ人の買い方
一番でかいの ←大きいものは良いという大雑把な価値観
一番馬力のあんの ←パワーがあれば良いという大雑把な価値観
一番安いの ←安ければ良いという底抜け状態
じゃ、これ ←考えない
■日本人の買い方
トヨタの車が欲しい ←ブランド思考
四輪独立懸架 ←スペック思考
２００馬力は欲しい ←不必要なスペック思考
試乗せずに買う ←無意味にメーカーを信じている
■イタリア人の買い方
まず販売店の女の子をナンパ ←車を買いに来ている
説明を聞くフリをしてタッチ ←車を買いに来ている。
食事に誘う ←車を買いに来ている。
そのまま帰る ←ママンの車に乗ってなさい。
4：
中国様が買ってくれるから何ら問題はない
12：
金券の効果なくなってきたか。
13：
買ったヤツは訴訟狙いか？
15：
相当な値引きでたたき売り状態っていう話を聞くがやっぱり売れてねえのか。
16：
買う人いるんだね
18：
欧米では横ばい、ジャップ神経質過ぎw
とか言ってた子は死んじゃうの？
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日本だけじゃなく米国もガッツリ減ってますね
どこぞの自動車評論家はどんな記事書くのやら
25：
ご希望の方には無償点検とかCM打ってるのがセコイ
30：
道でVW見ると「あっ・・・」ってなるよな
32：
たった24.7％かよって思ったら、もともとアメリカじゃほとんど売れてないんだったっけ
36：
世界で一位になるためには米国は重要な市場なんだってさ。
40：
50%以上ダウンするかとおもってたが、24％とは意外にたいしたことないな
43：
これかｗ半月も持たなかったな
しっかしボロイ商売やね
日本人は神経質過ぎ！！VW問題の対象国じゃないのに売上48%減 一方ドイツは売上0.7%減、アメリカは売上増 [転載禁止]c2ch.net
1 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2015/11/24(火) 10:34:22.69 0
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1448328862/
なによりビックリなのは当の対象国北米でなんと10月のVW車販売は0.2％増の3万387台!! 日本メーカーに比べると伸び悩んでるとはいえ、増加ですよ増加！
ビックリするほどイメージ被害に対するレスポンスがいニッポン。
エコカーイメージのハイブリッドカーが世界ダントツで売れてる国だけあるわ！ って感じですね。
最も小沢の知り合いの異業種ジャーナリストさんには、「いま安そうだから敢えて新型クロスポロ！」とVWを選んだ猛者もおりますが…
いろいろと国民性出ますよね、クルマの売れ行きって（笑）
レポート：小沢 コージ / 写真：フォルクスワーゲン グループ ジャパン
44：
インセ増やしてそれでも2割下がったのはでかいだろ
49：
外車なんてブランド力だけで乗るものなんだから、ブランドが落ちれば選ぶ意味なくなるでしょ
むしろ25パーくらいしか減らないのが不思議だな
51：
日本人が神経質だから売れんと言うなら、前月の日本での販売台数は何台だったんだ？
54：
値切って買う予定。
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