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光岡、新型霊柩車2モデルを発表 ハイブリッドも設定
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光岡自動車は、新型霊柩車『ミツオカリムジンタイプV』と『リューギセンターストレッチリムジン』を12月8日より発売する。
ミツオカリムジンタイプVは、オリジナルデザインの厳格な面持ちと高級車としての品格を備えた霊柩車のフラッグシップモデル。「尊厳ある終焉を格別な畏敬の念でお見送りする」というコンセプトで開発したモデルだ。
現在、国内乗用車メーカーで公に霊柩車を生産・販売をしているメーカーは光岡のみ。
http://response.jp/article/2015/11/30/265186.html
光岡、新型霊柩車2モデルを発表 ハイブリッドも設定
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1448872968/
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とうとう車が売れなくて霊柩車か…
41：
>>2
団塊の世代が一斉に死に始めるから、今葬式ビジネスは仕込むチャンスなんだろ
6：
>>2
輸入車メインの会社の道楽部門だから売れなくてもヘーキ。
3：
霊柩車の運転手って離職率がハンパないらしな。精神的にキツイのかな。
9：
>>3
葬祭屋自体が半ブラックだからなだけだろ
15：
>>3
道はほとんど同じだからタクシーより運転は楽そう
結婚のときみたいに絶対バックするなとかもないし
でも暗い雰囲気ばっかりなのはツラいのかな
4：
確かにメーカーラインナップで霊柩車って見ないよね
大半が改造車両であって
7：
黒塗りのエスクァイアなら素で霊柩車にしても違和感ない
17：
>>7
霊柩車ではないが病院の寝台車なら黒いエスティマやアルファードは
普通。
8：
まぁニッチなとこ狙うしかないのは分かるがファントムじゃん(´･ω･`)
11：
特殊車両か
12：
これストレッチリムジンってことにして売っちゃえよ
14：
これってフィアット500のテールランプをそのまま流用してんの？
それとも似てるだけ？
16：
「魂は細部に宿る」これほど見事なダメな例は見たことがない
ホイール、タイヤ、ホイールと車体の隙間、ドアミラー、ランプ類、とにかくすべてが手抜き
もう少しまじめにやれ
18：
車中泊に良さそう
20：
>>18
俺も思った。買おうかな。
23：
昔は「新しい自動車会社ができた！すげえええ！！」だったんだがな…
どうしてこうなった
27：
さっき似たような霊柩車走ってるの見た
ベース車種が違うのかな
28：
宮型霊柩車
洋型霊柩車
50：
>>28
ナンバーが幸せ(ﾟ_ﾟ
31：
軽トラで運ばれていった父ちゃんはさすがに不憫だった
32：
ちょうど水木しげるの記事が真下にあって奇妙な感覚
33：
ハイブリッドは良いかも。
出棺の時、エンジン掛けたままだから
葬儀場の玄関ホールに排ガスが充満するんだよ。
34：
カローラとティアナか？
FFベースだから小回りきかなそうだな、大丈夫か？
35：
http://www.fune.ne.jp/service/prius_reikyu.html
プリウスの霊柩車を見たときはびっくりした
自分の時は是非乗りたい
37：
S字のランドボーが無い
あれが無いと霊柩車じゃないだろ
42：
ファッションスーパーカーでもいまだにオロチが欲しい
43：
黒い方普通に良くない？
44：
セドリックベースのやつなら見たことある
46：
>>44
セドリックって10年振りくらいに名前を聞いたなｗ
まだ作ってんの？
45：
どーせならオロチでだな
…どこを疾走するかは聞かないでくれ
48：
オロチで霊柩車作ったらええねん
49：
『ザ・カー」に出てくるリンカーン・コンチネンタル・マークIIIの霊柩車で
同乗者を増やそうぜ。
52：
白い方って
ルーフ元に戻したら売れるんじゃね？
54：
これが元々の本業だからなあ
55：
光岡、もっと無難なデザインにすれば
今より人気が出ると思うんだが少しやりすぎるんだよな
今はどれも変なデザインの車ばかりだから、
昔のマークIIくらいのデザインの車出せば
すごく伝統的で優雅に見えるのに。
必要以上にレトロにする必要はない
20年遡ればいいだけ
30：
だっせぇ
これなら歩いていくわ。
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