スズキ、ＶＷ全株ポルシェに売却で367億円の売却益back ▼

スズキ、ＶＷ全株ポルシェに売却で367億円の売却益

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スズキは26日、同社保有の独フォルクスワーゲン（ＶＷ）株を全てポルシェ・オートモービル・ホールディングＳＥに売却する契約を締結したと発表した。2009年の包括提携でそれぞれ相手の株を取得したが、今年８月の仲裁判断に従いＶＷはスズキ株を処分していた。(Bloomberg)
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6175589
【損切り】スズキ、ＶＷ全株ポルシェに売却で367億円の売却益！思わぬ棚ボタに安泰の「キザシ」へｗへ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1443267111/
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2：
やるじゃん！
3：
スズキ賢いなやっぱり。
83：
>>3
下がる前に売ってれば賢いけど…
5：
高く買い取ってくれたの？
86：
>>5
そりゃこれまでディーゼル技術があると見せかけてスズキを騙してたんだからな
本来ならもっと高値でも引き取るべき
まあ、少しでも恥を知ってたんだろう
6：
関係者の俺安堵
9：
さすがやな、あの社長
11：
スズキはカリスマ会長が引退してからが勝負
12：
vwからエンジン提供されて解析したらとんでもない詐欺だってのわかってたんだなw
28：
>>12
VWエンジン技術提供してくれなくて他から技術提供してもらったんじゃなかったっけ？
今思えばVWが提供できなかったのも納得だがｗ
37：
>>28
スズキ「エンジン技術はよ」
vw「ソイツは出せない(意味深)」
スズキ「他から買うわ(怪し過ぎるわコイツ)」
フィアット「よろしくスズキニキー」
vw「契約違反！氏ね！(出せる技術無いけど)」
スズキ「金ならくれてやる！別れたる！(イカサマだよなぁvwバラしたらこっちも痛いし)」
米環境省「イカサマすんなvw！」
スズキ「ですよねー(ほれ見ろやっぱバレた)」
vw「ホゲー！」
こうですね！
51：
>>37
実際そうだから困る
55：
>>37
スズキが欲しがったのはEV技術だアホ
17：
スズキは判断早くて良かったね。
18：
神回避とか言ってた奴ww
って俺を馬鹿にしてた奴でてこいや！
20：
エスクードとジムニーの中間位の作ってよ
25：
>>20
それだよまじで
SX4はちょっと違うんだよな
26：
>>20
来月でるよ。新しいエスクードは1600ccだよ。
56：
>>26
FFモノコックだけどな
53：
>>20
オレの初代エスクードを売ろう
80：
>>20
なにこれかっこいい
23：
さーて浮いた金でまた変なバイク作るおw
ってなってほしい
33：
よーし、アクロス復刻させちゃうぞ
24：
2000億も高く自社株買いしたけどな
29：
一生スズキに乗り続けるから
スイフトだけは無くさんといて
32：
まあ、買い手が付くだけマシ
38：
急落したところで売却したのか
もう少し待てば回復するのに何で今売った…
39：
オサムちゃんもいつまでも元気じゃないだろうし、
跡継ぎは何とかなりそうなのか？この会社。
41：
>>1
自社株買いのほうは何千億円損したんだ？
43：
不正ソフト事件でVWの株価ダダ下がりじゃん
スズキは大損したんじゃないのか？
45：
スズキキザシ
75：
>>45
これってパトカー以外に存在しないだろ
93：
>>45
これに乗ってる人は何が気に入ったのか、いつも不思議に思うわ。色もこの色しか見たこと無い。
94：
>>93
マークXの下位グレードと同じくらいの値段なんだよな
人と違った車に乗りたいとかかね
46：
ニュースでは売却益が半分以下になったんじゃないかと書いてあったけど
49：
何故わざわざ安くなった時に売るかね
株価なんて元に戻るもんだ
50：
逆に会社無くなっちゃうと思ったから売ったんじゃないの？w
待っててもいいけど、紙くずになってからじゃ遅いんやで
58：
>>50
会社潰れるほどの大事では無い
1000万台リコール対策してもVWにとってはかすり傷程度の打撃でしかない
今の株価はリコール分の損失以上に暴落しているから今売ったのは明らかに間違い
66：
>>58
そうかな？
とんでもない訴訟を世界中で抱えることに
97：
>>66
同業他社が煽ってるだけだよ
52：
確かに株の差益では当初から見りゃ損してるが、でもこのタイミングはちょっと凄いだろ。
修ちゃんキレ味いいな、胸がすくぜ！
54：
まあ、普通はリバってから売ろうとずるずる行っちゃうからな
57：
お前ら何喜んでるんだよ
提携解消で昔 VW に売ったスズキ株を買い取るから数千億の損するんだぜ
59：
>>57
自社株はまた売ればいいだろ
今回の件で上がるかもしれんしな
62：
>>57
誰かが買ってくれるの待つしか無いな
昔から寄らば大樹の陰のメーカーだぜスズキ
65：
>>62
元はと言えば日産やトヨタに買われるのが嫌でVWと提携したんだろ
68：
>>65
トヨタと仲悪くないだろ別にスズキは
ダイハツがあるのに買うかどうかは疑問だが
71：
>>68
トヨタと仲がいいわけでもないだろ
78：
>>71
昔トヨタに助けてもらった恩があるんだよ
72：
一応ソース
「スズキＶＷから自社株買い戻し 17日立会い外で 4717億円上限」
http://sp.m.reuters.co.jp/news/newsBody.php?urlkey=idJPKCN0RG0WF20150916
60：
こうなると一番gkbrしてるのボッシュかなあ
61：
やっぱ業界内では怪しかったんじゃね
64：
売れただけ良しとするしかないな(´･ω･`)
67：
早く手を切ってスズキとしての商売に集中するってことだろ
そっちの方が長期的には会社にとって利益があるはずよ
69：
全力で売り逃げたか
73：
これ、詳細を発表してないからなあ
売却益って書いてあるから、普通に考えれば購入価格よりも高値で売ったことになるが、そうなると、今の市場価格よりも高値でポルシェに引き取らせたことになる
ポルシェはどんだけプレミアム積んだんだ？何のために？
77：
>>73
VW切って自分たち(ポルシェ家一族)だけは生き延びる為だろ
格下のVWに逆買収されている不自然な現状だからな
74：
買った時期がリーマンショックの時期だったから安くても利益が出た
91：
試験時だけ、クリーンな排ガスを出すｗｗ
どんだけ狡猾な考えなんだよｗ
これで、のどもと過ぎれば忘れるとか考えてること事態、消費者をなめすぎ
98：
これでVWの信用は世界的にも落ちる所まで落ちた
復活する日はない
76：
大型車の盟主いすゞと小型車の盟主SUZUKIが手を組めば攻守最強の組み合わせ。
早く。
99：
>>76
「ISUZUKI」だなwwwww
更に、マツダ辺りを混ぜれば、
全方位に最強メーカーのコングロマリッド…
ほんだ涙目wwwwww
100：
>>99
いすゞは乗用車が無いから関係ないだろうけど、マツダが付くとなぁ…
くっつくとシェアはどうしても落ちるんだよな
トヨタ・スバル・ダイハツみたいに資本業務提携みたいにしつつ別々の会社ならいいだろうけど
10

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