昔、ドゥカティってどう見ても日本に向いてなかったよね、エアクリーナー無し、タンクキャップキーレス、etc…back

昔、ドゥカティってどう見ても日本に向いてなかったよね、エアクリーナー無し、タンクキャップキーレス、etc…


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1.
2. 1.まとめブログリーダー
3. 2015年09月25日 16:03ID:YyAkPGY50
4. 796乗ってたけど今のドカはそんなに不具合なんておこらんよ
5.
6. 2.漢のカワサキ
7. 2015年09月25日 16:14ID:OCtBVtSR0
8. ドカティって性能的に何が優れてるのん?
9.
10. 3. 
11. 2015年09月25日 16:14ID:vNppk37eO
12. 車検証にはドカテイと書かれる。
13.
14. 4.名無し
15. 2015年09月25日 16:14ID:AbYYF3DG0
16. こいつら乗ったことも無い
もちろん所有したことも無いのに
よくもまぁイメージだけでここまで言えるな
買えない奴の妬みとかそんなんにしか見えんわ
情けない
17.
18. 5.優等生のホンダ
19. 2015年09月25日 16:39ID:YMEjTJcA0
20. 十年前までは欧州車なんてみんなそんなもんだったのに、なぜかドカだけイジられる不思議。
21.
22. 6.デザインのヤマハ
23. 2015年09月25日 16:52ID:zqk62gUg0
24. 今はほら、話題沸騰のVWグループの一員ですし
25.
26. 7.ドゥカティある意味エコなバイク
27. 2015年09月25日 17:05ID:.aAqnily0
28. 壊れる壊れないはともかく乗り辛いのはマジ
けど、やっぱりこの音と鼓動なのよねぇ。これだけは癖になる。
そういう部分にお金出しても良いかな、って人の為のバイクであって
目を真っ赤にしながらく走ろうとする人の為のモノではないよ。
走行性能とメンテ考えたら国産が最強なのは日本にいれば分かる事。
29.
30. 8.h
31. 2015年09月25日 17:11ID:Tn0KRSBM0
32. マイク・ヘイルウッドレプリカ カッコは良かったが
33.
34. 9.変なヘルメット
35. 2015年09月25日 17:25ID:1AHaUANQ0
36. 中古の400SS探すとやけに安い値段で出てるんだけどなんで?
ドゥカティなのに中型wwってなるから誰も買わないのか
古すぎて部品が出ないからなのか…
37.
38. 10.漢のカワサキ
39. 2015年09月25日 17:55ID:selnZyIe0
40. ハレもドカもちょっと批判されるとすぐ「買えない奴の妬みだ!」って
言ってくるのが面白いよねw
41.
42. 11.ドンガラドンガラ…
43. 2015年09月25日 18:08ID:FNfxvVIU0
44. ドンガラドンガラドンガララタタタタタ…ッ!っていう発進し始めの音聞いた時、本気であのドゥカティ爆発する一歩手前なんじゃ…って戦慄したわw
45.
46. 12.デザインのヤマハ
47. 2015年09月25日 18:12ID:4QQNRqV.0
48. MHR しか乗ったことないけど、Uターンを除けばw非常に扱いやすかったけどなぁ。
49.
50. 13.漢のカワサキ
51. 2015年09月25日 18:21ID:6Eu5CBLj0
52. ※9
400SSに限らず一昔前のドカはみんな安いよ
中古のほうがドラブル出尽くして壊れないとか冗談交じりに言われるが
結局のとこ市場は正直なんだよね
いくら好きな人がドカはそうそう壊れないと言ったところで
日本車に比べりゃ壊れまくるんだからどうしょうもない
53.
54. 14.バイクがこの先生きのこるには
55. 2015年09月25日 18:29ID:UP9KeA1C0
56. 狭小、軽量なL型エンジンがバイクには最適と発展させてきたこだわりがいいね。
さすがイタリア車、新モデルのデザインは必ず印象に残る斬新さと美しさを持つ。
まあ、乗ったことないけどねw
57.
58. 15.デザインのヤマハ
59. 2015年09月25日 18:45ID:E3Csrbwp0
60. ※10
バイクに限らず少数派の人間はみんなそう言う。
多数派に対して異常に攻撃的。
61.
62. 16.変なヘルメット
63. 2015年09月25日 18:54ID:1AHaUANQ0
64. ※13
なるほど。
中型とはいえドゥカティなのに安い(相場が30?40万)から
お買い得なのか?って気がしたんだけど横にRVFやFZRが同じ値段で
並んでたらそっち買うかな…
モンスター400が結構良い値段するのはそこまで古くないからか
65.
66. 17.ベンベー!
67. 2015年09月25日 19:06ID:YewADtg.0
68. ベベルのドカあたりだとクランクのオイルラインにゴミが溜まるから一万キロごとにバラして掃除しろとか851とかだとバルブのリテーナーが国産と違ってこれまた一万キロくらいで替えたほうがいいなんて話を聞くとね。
69.
70. 18.漢のカワサキ
71. 2015年09月25日 19:10ID:oc50Ui3V0
72. やっぱり公道に向いてなかったの間違いだと思う
車と違って日本の湿度がそんなにアレなわけでもないし
73.
74. 19.いつものバイク乗りさん
75. 2015年09月25日 19:27ID:HzLMrpOU0
76. 848に乗っているが特に不具合はなし。
当たりを引いたのかな。
ネックはやっぱり整備料金が高いことくらいだわ。
77.
78. 20.774R
79. 2015年09月25日 20:08ID:nLnnb1eq0
80. あれがこうだったって批判ではなくて、ふわふわしたイメージで語る批判が多いから買えない奴の妬みと言われても仕方ない
81.
82. 21.優等生のホンダ
83. 2015年09月25日 20:15ID:AbYYF3DG0
84. ※15
多数派も少数派に攻撃的なんですがね
85.
86. 22.優等生のホンダ
87. 2015年09月25日 20:42ID:Gyj0E2WT0
88. ※10
刺青入れてる連中と同じことを言うよなw
89.
90. 23.パニガーレ
91. 2015年09月25日 21:32ID:C99jd03q0
92. ※10
所有してる者からしたら、やっぱり僻みにしか聞こえない
93.
94. 24.漢のカワサキ
95. 2015年09月25日 21:40ID:G7jc2yTt0
96. ※23
そのストーカー思考やめてくれw
97.
98. 25.スズキは変態みゃ!!
99. 2015年09月25日 21:49ID:ONJEy06k0
100. イタ車は2輪も4輪も新車で買って保障期間だけ乗るイメージ?
DUCATI:保障期間2年間、アルファロメオ:保障期間3年間。
101.
102. 26.漢のカワサキ
103. 2015年09月25日 21:53ID:HlGq2Mgl0
104. 今度スクランブラー買う予定だけど、確かに整備料金聞いて驚愕したわ
まさかオイル交換だけで1万近くかかるとは…
リッター1500円のオイルを2L工賃なしで入れてもらってたカワサキと比べると3倍だからなあ
105.
106. 27.漢のカワサキ
107. 2015年09月25日 22:06ID:G7jc2yTt0
108. ※26
自分の友達は新車納車当日にエンジンかからなくなって電送系フル交換になってたぞ。
がんばれよ。
109.
110. 28.パニガーレ
111. 2015年09月25日 22:26ID:C99jd03q0
112. ※24
やっぱり僻みに聞こえるなぁー
113.
114. 29.俺はMV派
115. 2015年09月25日 23:25ID:zlRR1XlH0
116. 自分でメンテ出来るスキルの無い人はスペックを維持して乗り続けるのが難しい車です。
この手の車の価値はブランドの持つ伝説的歴史を共有する事でしょう。
ホンダでもRCシリーズなら同等以上の価値が有ると思うが・・・
117.
118. 30.漢のカワサキ
119. 2015年09月25日 23:46ID:HlGq2Mgl0
120. ※27
さすがにそんなん保障で何とかするだろうし、金さえかからないなら別に気にせんよ
VWの血が入ってからエンジンは少しマシになったって話だけど、電装系は相変わらず弱いのな
つーかマニュアル見ると、どんだけ色々機能詰め込んでんのよって感じだし
電装系弱いくせに凝った作りにしてんじゃねえよと思うけど
121.
122. 31.優等生のホンダ
123. 2015年09月26日 00:27ID:utS0LDbN0
124. ※29
まさにこれ
自分で故障探求出来る人は面白いバイクだと思う
125.
126. 32.どっかぁぁん 口バイク
127. 2015年09月26日 01:27ID:UTFhr0B10
128. 二輪免許取りたてなのにいきなりパニガーレ買う予定です
129.
130. 33.774R
131. 2015年09月26日 02:05ID:j9wds1aw0
132. 性能だけ見りゃ日本製がイチバンなのは大体の奴がわかってるだろう
でもそうじゃねぇんだよな
133.
134. 34.ドゥカティある意味エコなバイク
135. 2015年09月26日 02:12ID:Ji.SqGiy0
136. ドカモンとVTRの見分け方

壊れそうな音がドカモン
最近はMVアグスタにも興味が出てきた
137.
138. 35.漢のカワサキ
139. 2015年09月26日 02:53ID:ub3a8lwB0
140. エアクリなかったのかよ
141.
142. 36.優等生のホンダ
143. 2015年09月26日 04:22ID:zavdlMsO0
144. イタ車は9割方デザインで買うもんでないの
大半の日本人の場合、乗る方のデザインがついていかないという最大の欠点があるが
145.
146. 37.v7
147. 2015年09月26日 06:00ID:goi2KNda0
148. なんでやモトグッツィ関係ないやろ!
事実だけど!
でもピアジオグループになってからのモトグッツィはそんなに盆栽じゃないぞ!
149.
150. 38.優等生のホンダ
151. 2015年09月26日 06:42ID:ipRyANqp0
152. 試乗でドカモン乗った時に、思った以上にポジションがキツくて
びっくりした記憶。
会社の上司が乗ってたけど、何より維持費がヤバイって言ってたっけ。
結局手放してR6に変えたし、手がかかるバイクではあるんだろうなぁ・・・
153.
154. 39.縦置きVツイン
155. 2015年09月26日 07:20ID:M0C1Y46e0
156. イタリア製とか、外車全般なのかな、
デザインとかエンジンの個性、
あとそれらをひっくるめて設計者がどういうバイクを作りたいのかが解る気がするというか、
こういうバイク楽しいでしょ?みたいな作り手の意思が感じられるのが良い処かなーと思う。
ソレと波長が合えば細かいトラブルとかが続いても好きになれるし、直して乗り続けようって思えるんだよな。
ただ年式が新しくなっていくごとにそういう個性も薄まっていく印象はあるかな…
古い奴のがより際立って設計者の意図が感じられる傾向はあると思う。
トラブルも増えるし性能も新しいのと比べて低いんだけれども
157.
158. 40.GT1000
159. 2015年09月26日 08:51ID:kSR6xODf0
160. 今の車検証はドゥカティだと思う
161.
162. 41.GT1000
163. 2015年09月26日 08:52ID:kSR6xODf0
164. 後期型のモデルしか 買わない
165.
166. 42.漢のカワサキ
167. 2015年09月26日 08:59ID:vHvqboZj0
168. イタリア人の作るものは観賞するためのものであり、命を預けるものではないぞ。
169.
170. 43.金卵
171. 2015年09月26日 12:18ID:Lnluyy8l0
17

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