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軽自動車にわろた(´;ω;`)


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N-ONE215万円 値引き15万 → 200万
フィットハイブリッド225万 値引き25万 → 200万
毎月の維持費
両方共月2万円
クソワロタ
引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1439555964/
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2:
笑えよ
3:
税金
4:
軽自動車買った俺まじ惨めw
5:
税金その他経費を月で割ってるからw
維持費変わらないw
6:
なぜ軽にしたのか
8:
>>6
馬鹿だから計算すらしずに、軽自動車=安いというイメージで軽にした
7:
税金とガソリンと車検で安くなるだろ?
10:
>>7
それ込でこれだよ
17:
>>10
まじ?
何がそんなに掛かるわけ?
ガソリン?軽って燃費良いんじゃないの?
車検と税金は言わずもがなやろ?
18:
>>17
フィットハイブリッドの実燃費23
N-ONE16
更に俺は一年に14000キロ乗るねん
21:
>>18
なるほどなぁ
39:
>>18
金額にするとガス代だけでどんくらい違うんだ?
13:
>>7
1300?ぐらいのコンパクトカーなら車検もガス代も大して変わらん
9:
今の軽のメリットてなんだ?
車庫証明とか税金とかだと思ったが
そのメリットも減ってるんだよな?
11:
>>9
14000キロ走る俺にとっては、燃費のいいフィットはそれを超越した
12:
やったね!駐車場で軽専用のところが使えるよ
14:
ハイブリッド車の寿命が短いとかないの?
19:
>>14
年一万キロペースで2台目プリウス10年以上乗っててハイブリッド特有の故障ってのはなかったな
22:
>>19
あんがと
次はハイブリッド買うことにするわ
16: モンゴル侍◆RSbo4ukU6BVd 2015/08/14(金)21:44:20 ID:V0E
糞田舎在住だと軽の方がいいぞ
車庫証明要らないからな
24:
ハイブリッド車のバッテリーはクソ高いよ。
しかし軽のバッテリーは5000円でくる。
27:
>>24
30マソとか聞いたけどな
実際そこまで交換して乗るオーナーいるんだろうか気になる
26:
走る奴は燃費いいハイブリッドにするべきだけど、そういった人は田舎とか車が必須の地域の人が多く、軽自動車は安いってイメージで買ってしまってて
逆に走らない人のほうが普通車買ってるしかも燃費悪く高いの。気持ちはわかるけど、そういった乗らない人こそ軽自動車だと思うけどね
N-ONE買った俺がいう言葉じゃないけど
28:
>>26
ハイブリッドは初期投資が割高なのは否めん。
トータルコスト考えたらガソリンコンパクトカーが一番コスパいいと思う。
32:
なんなく100kmだせるパワーがあるなら軽買おうと思ってる
でも100km以上出すつもりはない
33:
>>32
高そこそこ乗るなら軽は燃費悪いぞ
37:
>>33
高や長距離はバイクで行く
年一の帰省(200km)と通勤や町乗り用としてだから距離は年に2?3000位しか行かないと思う
41:
N-ONE 15.5万円
フィット 12万円
年間ガソリン代
44:
>>41
実燃費それぞれいくつで?
45:
>>44
23と16
46:
>>45
thx
やっぱ軽の方が燃費いいんだな
47:
>>46
ごめん
軽が16ね
49:
>>47
ファーwwwwwwwwwww
ワイのワゴンr燃費21なのに何で低いネン
53:
>>49
すごくね?
42:
もっと差が広がるとおもわれる
43:
同じ軽でもアルトターボの方が良かったね
48:
最近のリッター車と軽なら完全に好みだなあ
リッター車はやや安全性がたかいのと
軽はややコスパがいいくらいしかないな
50:
タントカスタムのワイ
低みの見物
56:
軽自動車のバンの税金は安かった気がするよ
でも燃費はある程度エンジンに余裕がある方が良いんだろうね
バイクも900RRから600RRに乗り替えた時の燃費の悪さには驚愕したなぁ
59:
>>56
CBRかな
なぜか600のほうが重いんだよな
60:
軽からコンパクトカーに乗り換えたけど、維持費たいして変わらん上にやっぱ軽特有の硬い座席があかんわ。そりゃ上見ればコンパクトカーも糞なんやろけど
61:
>>60
でも圧倒的に静かだとは思う
1001:以下、
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コメント
1.
軽自動車とかいう独自のクソ制度早くなくなればいいのに
2.
4人乗せるか5人乗せるか
3.
軽自動車はマジでメリットなくなってきたからな。
狭小住宅地でもない限りは必死で乗る利点がない。
4.
ホンダだからじゃね?
N-ONEそんなに燃費よくないんやな?
普⇒タントカスにしよう思うてたけど、ダイハツもいっしょやろうな?
値段一緒でも次は軽にする!
5.
維持費で4万なら、普通に働けばなんとかなるな
というか、ローン組んだとしても、普通に働いてたら返せるじゃんw
6.
次に国が金をむしりとるのはバイクか自転車か。
7.
軽とか死ぬために乗ってるハリボテ車だろ
8.
ターボ付けて普通車並に快適に?とか思うから燃費食うんだよな
街乗り用って割り切らないとアカン
9.
軽と普通車は何が違うって高代が違うよ
吹田→東京で普通車10700円かかるところを軽なら8660円
スノボいくのに年に10回以上高乗るから結構大きい
燃費だって新しいスペーシアとかならフィットと変わらないくらい荷物積めて
実燃費20km超えるしN-ONEチョイスしたのがおかしいだけ
10.
貧乏人には中古のコンパクトカーが一番よ
11.
ディーラーの兄ちゃんが、ハイブリッドは10年でバッテリー交換する必要があるって言ってた。
20?30万円するらしいが。
12.
維持費変わんねっていってる奴はそりゃまあ小型以上のに乗ればいい
軽を選ぶ理由はないな
13.
ガソリンフィット130万でいいんだよなあ
14.
タイヤも軽のほうがかなり安い。(同じ国産メーカーで)
15.
ユーザー車検をやっているからハイブリット車に乗れん。
ハイブリットは点検とかの維持費が高いです。
16.
まずNONE自体が系の中じゃ贅沢系のお高い車じゃねえか。
何よりも安さ重視っていうならミライースあたりにしとけば本体費半額くらいになったものを。
17.
高い軽(おおむね新車で150↑)は燃費が悪い
なぜかというと、四駆にしたりターボつけたりして「軽でも普通車と遜色ない」を目指しているから
つまり、軽の660ccに無理をさせてる訳で、そういうのは全部燃費にしわ寄せが来るわけ
「セカンドカーで自分しか使わない」「田舎で一人一台ないと困る」「道が狭い」で軽しか選択肢がない人の中で、普通車にできるだけ近いのを・・・っていうコンセプトだからね
100万くらいならパワー全然ないけど走るのに十分で燃費のいい軽が買えるぞ
18.
軽買うなら、セカンドカーにしかならん。アルトの一番安いグレードで十分。
どうせ近所しか乗らない、50?超えるなら、メインの車乗る。旅行したりするときは電車か飛行機+格安レンタカーだ。
19.
公告バナーの「敵国に捕らえられた」が「韓国に捕らえられた」に見えた
20.
軽自動車でN-ONE引っ張ってくる奴が無能
21.
年で一万km以上乗るなら、使い捨てで100以下の軽だろうが
なんで200万なのよw
ただ、コレをネタにしたかっただけだろ?
22.あ:2015年08月27日 12:39 ▽このコメントに返信
軽自動車じゃなくて1のアホさにワロタ
長距離乗るのに軽自動車とかwww自分でも認めてるしな
23.

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