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愛車にどこのタイヤ履かせてる?


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1:
住友ゴム、タイヤブランド「新生ファルケン」を日本で本格展開
掲載日 2015年07月06日
住友ゴム工業は乗用車タイヤブランド「ファルケン」の強化に向け、8月に新製品3種を国内市場に投入する。同社は2020年にファルケンの世界販売本数を2倍以上に引き上げるため、新しいブランドステートメントを策定するなど強化策を打っている。主に欧米や中国での販売を増やす考えで、国内でもスポーティーなイメージを訴求し、「ダンロップ」と異なるユーザー層の獲得を狙う。
山本悟取締役常務執行役員が、3種のタイヤの発売で「新生ファルケンを日本に本格投入する」との方針を示した。
8月には、欧州で定番の「シンセラSN832i」と次世代新工法ネオ―T01を採用した「アゼニスFK453ランフラット」、スポーツ多目的車向けの「アゼニスFK453CC」を発売する。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420150706acaa.html
ν民は愛車にどこのタイヤ履かせてる?住友ゴム、ファルケンタイヤの販売本数を2020年に倍増計画
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1436180038/
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2:
宗教上・信仰上・良心の理由で、ブリヂストンは (NG
3:
ブリジストンだわ
ネトウヨは宗教上の理由で履けなくて可哀想
86:
鳩山はクソだがタイヤはブリジストンしかないだろ
97:
BSでもやっすいタイヤはダメだわ ひび割れてくる
197:
>>97
それはタイヤの洗いすぎ
タイヤのゴムから滲み出てくる油分を落としちゃダメ
タイヤは軽く水洗いで泥とブレーキダストを落とす程度にしないと
5:
グッドイヤーは戦時中には戦闘機を造ってたんだぜ
6:
とにかくメイドインどこであったとしても日本ブランドの品じゃなきゃダメだよ。
8:
ミシュラン
9:
トーヨータイヤ一択
10:
ダンロップ(´・ω・`)
11:
ネオバ
13:
ケンダ
14:
ファルケンのジークス
15:
シュワルベかパナレーサー
18:
オートバックスでタイヤ交換したらファルケンのメイドインインドネシアって書いてあった
19:
タイヤも靴もダンロップやろが!
21:
住友ゴム1択。
22:
ナンカン
23:
雨の日はミシュランが走りやすいと感じたから、ずっとミシュラン
24:
オカモト
25:
ポテンザ一択。
26:
トーヨーテオプラスの185/55R15復活してくれ!
27:
ピレリ
28:
MAXXIS
29:
オーツとダンロップが合併してたんだなw
336:
>>29
かなり前の話だよ
と言っても合併前からオーツの工場でダンロップとかオートバックスのタイヤとか作ってたけどね
30:
愛国者の俺はパナレーサー一択
31:
ナンカンで十分
33:
IRC一択
34:
純正のポテンザ
なぜか最近安くなった
36:
今はYOKOHAMAですな
37:
グッドイヤーの国産タイヤ
アジアンタイヤはヤバくて履けない
57:
>>37
友達の富豪がメルセデスのSロング乗ってるけど、前後アジアンタイヤだよ
20だか21インチだけど1本1万とか言ってたな
乗り心地は別に普通に乗れるレベル
40:
ずっとハマのSドラ履いてたけど、クムホと提携なんてアホやりやがったから次は変える
41:
continentalだべ
190:
>>41
次履こうと思う
ええひねくれもんです
43:
夏タイヤはナンカン
冬タイヤはヨコハマ
スタッドレスをアジアンタイヤにするのは勇気がいる
44:
四輪はヨコハマ、二輪はミシュラン(オン)とダンロップ(オフ)
45:
ファルケンは廉価ブランドだっただろw
47:
夏タイヤはヨコハマのジオランダーAT
冬は石橋一択だわなどう考えても
48:
グッドイヤー
昔F1よく見てた頃のグッドイヤーの印象で
ロゴが格好いい
性能は知らん
53:
ブリヂストンのREGNO
65:
グッドイヤーのやつ4本で22000円 ホイル履き替え工賃コミコミで安かった
67:
つい先日車検で、ダンロップ VEURO VE303に2本替えたわw
残り2本はVE302のまま
68:
むかーしクムホを使ったんだけど、めちゃくちゃ滑ったなー。今はどうなんだろう
71:
ここまで読んでS.driveが誰も書かないのが不思議
78:
>>71
前の車で履いてたが、性能も見た目も良くて安い良いタイヤだったわ
73:
夏タイヤはブリジストン、スタッドレスはミシュラン。
最近はこれが定番になってる。
76:
中古でパッソ買ったんだけどその時に履いてあったZEETEXとかいうの。
一体どこの国のメーカーなのかさえ分からん。
77:
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293:
>>77
コレ
296:
>>77
お前を探すのにいくらスクロールしたと思ってる真面目にやれ
80:
住友はいい原料持ってるから強いわ
81:
ハマのジオランダーA/T-S
83:
ミシュランは生産国で当たり外れがあるドイツならおk
ブリヂストンも国産のやつおすすめ
103:
チントゥラートP7
純正だから使ってるけど次はミシュランPS3かなー
105:
近所のタイヤ屋行ったらピレリが一番安かった
昔は憧れのブランドだったのに何があった
106:
>>105
ピレリのチントゥーラは中国製
215/45R17が4本5万以下で売ってたわ
127:
>>106
やっぱ中国製か
215/55R16が一本9000円くらいだったから年落ちもあったのかな
108:
オランガタン1択
110:
ジークスZE914はコスパに優れたいいタイヤだろ?
115:
コンチネンタルスーパーソニック20C
チューブはマキシスフライウェイト
122:
ミシュランとメッツラー
123:
世界標準のユニロイヤル
134:
フロントはピンソを一年ごとに買い換え。
リアはケンダ。
BSは何であんなにブロック剥がれるんだろう…
135:
ミシュランのパイロットロード4が気になってるが、2もまだ売ってて安いので2にするか迷ってる
140:
ポテンザS001はクソ高いだけあって雨の高道路でも安定してたわ
焼燃費タイヤだったけどなw
171:
GRβ
173:
GRβRSチューンにはお世話になった
山程煙にしたわ
188:
そういえば、オートバックスの店員に中国や韓国製のタイヤは止めた方が良いって言われてワロタw
目の前に陳列してあるのにwww
192:
このスレでニットータイヤを履いているのは俺だけかな?
一応国産だから(震え声)
212:
トーヨートランパスMPZ
内外ベリが激しい四駆のセレナでもしばらくは内外ベリしない
224:
>>212
空気圧を規定より高くしてみな
おれもセレナだけど16インチで260kPaぐらいにしてる
231:
>>224
俺も16インチでエアは2.7にしてるわ。あとローテーションをたまにしてる
これで3年もってくれたらありがたいわ
239:
>>231
高めにすると片減りしないというより真ん中が減るからちょうどバランスよくすり減るよなw
燃費も良くなるような気がするしデメリットは段差てちょっとショックが大きくなるぐらいだけだし
213:
DL ディレッツァZ2☆
227:
>>213
ネオバよか乗り心地いいねあれ
皮むきあっという間に終わったけど、寿命かなり短い?
219:
マイチェリン派だったけどフェデラルにした
お値段4分の1でそれなりに走れるから良い
222:
ミシュランのPrimacy3
ドレッドウェアが高いからかめちゃくちゃ耐久性があるわ
259:
うちの近所の店で扱ってるブランドの中で、アジアンタイヤを除くとミシュランが一番安かったからPrimacy 3使ってる。
それにしても、なんでレグノはあんな高いのか・・
272:
わしレグノ履いてるで
アホみたいな改造するくいならタイヤに金かけるわ
284:
夏は溝が有れば何でもいいけど、スタッドレスは国産にしといた方がいい
滑った時にアジアンスタッドレスやめとけばよかったって走馬灯に出るぞ
292:
タイヤには金かけようよ
ホイールは鉄ちんでも良いから
346:
新車で買った時履いていたタイヤって車メーカーごとに決まってんの?
347:
>>346
メーカーと車種ごとに決まってる
複数のタイヤメーカーの製品が対象になってる車種が多いんじゃないかな
どれが付いてくるかは納車されるまでわからない
350:
>>346
サービスマニュアルに標準タイヤとして指定してる
228:
うちの母は安かったからって理由でハンコックはかせちゃったよ…
22

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