隣の若者が車庫入れで説教されてて買い物行きにくいんだが・・・。back

隣の若者が車庫入れで説教されてて買い物行きにくいんだが・・・。


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1:
 買い物や行楽地に出かけたとき、狭いスペースに駐車しなければならないときがある。駐車が苦手の記者(54)は切り返しを重ねることもしばしば。1回で決めればスッキリするし、後続車にも迷惑をかけずにすむ。自動車教習所などに協力してもらい、駐車法の習得に挑んだ。
http://www.nikkei.com/article/DGXKZO87723630V00C15A6W02001/
隣の若者が車庫入れで説教されてて買い物行きにくいんだが・・・。
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1434282522/
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2:
自動運転で解決
若しくは運転すんな
4:
切り返す事は何も悪くないし
後続に迷惑など掛からない、遅かった時は会釈でもしておけ
バックで慌てる奴は必ずぶつけるし、それが重なればいずれ人を轢く
20:
>>4
だな
54:
>>4ですべて終わってた、寝る
5:
枠内に入ってたら良いだろ
ちょっと寄った位でガタガタ抜かすな
7:
軽にすれば楽 駐車で困ることない
8:
ほんと、スーパーなんかの駐車場に停めて眺めてると
よく免許とれたなっていう、絶望的に下手くそなドライバーいるわ
なんべんも切り返してるのみてると悲しい気持ちになる
9:
無理なら前から突っ込めよ
49:
>>9
いばらぎならできても、都内は前から入れたくても無理な駐車場が多いな
10:
小さい車乗ればいいだけ
どうせ無駄にデカい車乗ってるんだろ
12:
バックで停めようとしてたら後続車が間隔を詰めてきて下がれなくなった
19:
>>12
駐車スペースに近づいたらハザードつけろよ
35:
>>12
あるあるWWW
14:
http://i.imgur.com/3CC9BPG.gif
56:
>>14
頭まで切り返すほうが大変そうだ
15:
スーパー行くと意地でも入り口近くに駐車しようとするヘタクソいるよな
大人しく空いてるとこに停めろや邪魔なんだよ
16:
ヘタなくせにスムーズに決めようとすると事故の元
そういうプレッシャー与える奴も民度低い
17:
ちゃんとハザード炊けば避けてくれるだろ
18:
雨が降ってるからって屋根のあるバイク用駐車場に無理矢理入ってくる軽BBA
しかもカッパ脱いでる俺に邪魔だとクラクション鳴らしやがんの
25:
車両感覚掴まないで運転する奴が多いのかね
バックガイドモニターはオマケで着けてもらったけど刺客が減って良いから便利だわ
38:
>>25
駐車場で狙われてるのか大変だな
26:
プリウス、アクアは駐車をわざと難しくする機能でも付いてんの?
28:
とりあえずコンビニでまーんに出くわすと危険 警戒する
なんであいつら駐車スペース探すのに必死になるのかね
しかもバックが好きなのか知らんけど
駐車スペースの白線ギリ通るよな
29:
俺んち近所の立体駐車場がメチャメチャ狭い区画で駐めるの
苦労してたンだが、よちよち歩きの幼児がはねられる事故が
あってから、線ひき直して楽に駐めれるようになった
狭い車間から赤ん坊とベビーカー降ろそうとしてる間に上の
子が飛び出した事故だった……通路の反対側に駐めた俺の
目の前で起きたンだ……あの子死んじゃったのかなぁ
32:
Uの字の白線で挟む形のパーキングは停めやすくてイイ
33:
縦列駐車はスムーズに出来るけど
車庫入れ苦手だわ
34:
そもそも車庫入れ待ちでイライラする奴って
どんだけ余裕の無い人生送ってんのかと思うわw
36:
狭いスペースでの駐車や車庫入れ中に
距離詰めて突っ込んでくる自転車は
ほぼ100%爺さん
逆にこちらが自転車で距離置いて
車庫入れ待ちしてても感謝すらしない爺さん
37:
サンドラ相手だとハザードつけても理解してもらえないことが少なくない。
48:
実家の車庫がマンションの立体駐車場だったから、車庫入れだけは上手くなった
むしろ、車線変更が未だに上手くできんわ
52:
アルヴェルとかのでかい車乗ってる奴よりも
軽とかコンパクト乗ってる奴の方が駐車で切り返す回数多い気がする
53:
自分の車の大きさすらわかってないんだよ
感覚を覚えられるまで誰かに誘導してもらうか、広い場所にダンボールでも置いて一人で練習してろ
57:
無理して高級車買ったから入り口から遠い空いてるスペース停めてる
59:
技術もだけど、下手なの自覚してるなら
奥行ってのんびり止めるか寄せて先に行かせてから
ゆっくり止めりゃいいじゃねえか
60:
俺半年前に免許取ったばっかだけど駐車だけは今だに慣れないわ
なんかコツとかないのかよ
65:
>>60
最初に空いてる所行って練習しろ
すぐにコツつかめる
67:
>>60
後輪をどう通すか、どこを通ってるかって意識するといいと思うよ
説明下手で悪いけと、ハンドルを右に切ってバックする場合、ラインが引いてあるならそのラインの前の角、車が停まってるならその車に右側の後輪をどれだけ寄せれるか、それで、そのままいってどれだけイメージより離れてくとかの感覚を覚えるといいかな
後はハンドルの切り方、これがわかってない人が多い
さっきと同じで右に切ってバックの場合、失敗してハンドルを左に目一杯回して前進してバックしようとする人が多いけど、これは無駄が多い
切り返す時はタイヤが真っ直ぐな状態にするか、そのまま右にちょっと切れてるくらいにする、そうすると、そのまま行きたい方にバックし始める
左に切って前進してると左に切れてるとこからスタートだからハンドル切る量か多いし操作が忙しくてゴチャゴチャするよ
68:
>>60
止めようとするマスの真ん中あたりに、自分が来たら ハンドルきってまえにでてバックして入れる
直角で入れる場合は、自分が止めたいマスの2マス半先くらいに自分の中心に持っていきバックでそのままハンドルを切る
両サイドに車があったほうが、実は入れやすい やとひたすら練習
教習場のポール基準とか糞くらえだよ全くw
62:
64:
>>62
これ確かに上手くいけるんだけど、後ろに何か飛び出してきたら気付かず轢き殺す
61:
沖縄ではヤンキーが狭い時は2台分使う「VIP止め」を普通にやってる
69:
PA、SAの斜めの線が苦手。
5cm位は左右どっちかに寄ってしまって美しくないし、前後もどの位でジャストか分からなくなる。
5

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