スバル、「インプレッサ スポーツ ハイブリッド」の先行予約を開始
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スバル（富士重工業）は5月19日、今夏発売予定の「インプレッサ スポーツ ハイブリッド」をスバルオフィシャルWebサイトにおいて初公開するとともに、全国の販売店において先行予約を開始した。
インプレッサ スポーツ ハイブリッドは、「XV ハイブリッド」に続くハイブリッドモデルの第2弾。スバルが提唱する「Fun to Driveを実感できるハイブリッド」として、モーターアシストによるリニアで軽快な加と上質でスポーティなハンドリングを実現したという。
スポーティで上質な専用エクステリアにインテリアは先進的で洗練されたイメージとして、インプレッサ スポーツの魅力を高めたモデルに仕上げた。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150519_701765.html
【自動車】スバル、「インプレッサ スポーツ ハイブリッド」の先行予約を開始
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1432041869/
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3：
おれもスバルの新車欲しー。誰かくれ
5：
自分の友人が3代目レガシィワゴンのターボにまだ乗っているから買えと進める。
パワーもあって燃費も良いなら良いことずくめ。
トヨタと提携しているから後にプラグインハイブリットも出ると思うからそれまで待てというか。
12：
>>5
オレも3代目の初期型から最終型に乗り継いで次も乗りたいが
もう中古で良いタマがないよ
6：
インプファミリーは内装が一緒なのが辛い
現行インプを出たてに買って、3年目に何か乗り換えようと思って営業に話したら出てきたのがレヴォーグとWRX。乗り込んで内装がほぼ一緒でガクーッっと来たわ
次の世代になったらまた来るわって言って別なメーカーから買ったわ
当たり前だけど中小メーカーは辛い
8：
エクシーガとレグォークとXVの違いがはっきりしないんだよな
11：
>>8
7人乗りはエクシーガしかないだろ
10：
三菱とどっちが人気？
cmはスバルの方が好きだけど
13：
俺様のCR-Zにライバル登場かッ!!
17：
レガシィでなくインプ選ぶ理由はなんだろ。値段も対して違わないでしょ。
19：
>>17
今のレガシィは、さらにデカくなったぞ
22：
トヨタのハイブリッド載せないのか
24：
世界でいろいろ活躍してるのは青色インプであって、このインプレッサは唯のファミリーカーだよな。いまいち魅力がわからん。
25：
ディーゼルどうしたんだよ
27：
スポーツ志向で、2種類の動力を持つというは無駄にしか思えないんだが
34：
排気量がわからないんだけど…
35：
>>34
正式発表前だからな。
でもおそらくXVと同じ2Lだろ。
36：
スバルはアクセルペダル軽すぎ
42：
アイサイトとかでいくらアピールされてもスライドドアのないスバルはアウトオブ眼中w
44：
6MTあるのか、これ。
あるなら買いたいが。
45：
AE86みたいなのが好きな奴は、今新車何買えばいいんだ？
75：
>>45
ロードスターだろうね、クローズドがあれば一番良いのだろうが
俺はもう軽ハッチバックで良いと思った
何でもかんでもメタボ化しやがって
47：
ハイブリッドなんかいらん！
ボクサーディーゼル出せ！
48：
みんなレヴォーグばかり買ってるから、売れないんじゃね？
51：
サンバートラックを復活させて、水平対向ハイブリッド・AWD・アイサイトで頼む
55：
ボンネットに穴の空いてない水平対抗のAWDの5ナンバーが欲しい。
出来れば、サッシュレス。
56：
300万迄は、許す。
59：
XVではターボ替わりの電気アシストで
スタート時にはパワーが足りずエンジン動力が必要
他車に比べて燃費が悪いと聞いたが
インプレッサはどうなのか？
60：
fun to driveってトヨタじゃないの
61：
WRX STI
ニュルブルクリンク24hレース SP3Tクラス優勝
GTクラスと差がない性能
スバル乗りとしては嬉しいかぎり
64：
落ち着いたデザイン、アイサイトにハイブリッド
プリウスに飽きた層とか取り込めそう
66：
>>64
XVの機構、性能見れば分かると思うけどHVなんて呼べるような代物じゃないよ
スズキのSエネチャージの方がよっぽどHV
77：
GC8まだ乗ってるぜ！！
79：
iSightの付いていないスバルなんてただの豚だ。
80：
インプレッサのサイズのSUVを作ったら売れるのにな
84：
>>80
> インプレッサ スポーツ ハイブリッドは、「XV ハイブリッド」に続くハイブリッドモデルの第2弾。
XV・XVハイブリッドがインプレッサのSUVだよ
85：
スバルのHVシステムを簡易HVって言ってる人が多いが
将来的にはcvtからフロント１モーター
リア２モーターによるペラシャレスAWDとなると
HVへの機構としてはバランスが良いんだよな
あとはバッテリーとモーターの容量を大きくする事だが
スバルのHVシステムにトヨタからのHV技術提供が加わると
機構としてはアイサイトがあるだけにエグイHVになりそう
87：
１０年後には本格的にPHVの時代になるでしょ
駆動はモーター、エンジンは発電のPHEVが主流になるのかも
エマージェンシーとしてフロントはエンジンでも駆動できるAWD
縦置き水平対向はスバルの存在、ではなく
全天候型車こそスバルのアイデンティティ
極端な言い方をすると水平対向も捨てる可能性もある
90：
>>87
エンジンが効率のよい回転で動いているときは発電してモーターを回すと燃費が悪くなるよ
98：
インプレッサスポーツ買ったばかりなのに
110：
コンビニの近くにコンビニ出来るみたいな車種展開
122：
頼むからSTIでハイブリットとかはやめてくれよ
完全分離したインプでなら別に良いけど
132：
XVのHVは出た当初かなりの酷評受けてたよな
133：
ＸＶハイブリッドに毛が抜けた感じだろ？
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正直、ネタにされる都道府県っていいよな
寝る時は少し肌寒いくらいの方がいい奴ｗｗｗｗｗ
世の中いろんな好みがいるけれど、自分が知ってる範囲で一番衝撃的だったのはデブ専だな
お前ら方言で話すのが恥ずかしいの？
手塚治虫が描いたドラえもんｗｗｗｗ
先生｢この問題分かるやつゥー！｣ アフォ｢○○！｣
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